https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=014&aid=0004219161

근데 왜 부산이나 창원 고성 통영 거제 경기는 왜 아직도 암울한지 ㅠㅠ

내 생각에는 자동화일듯. 점점 사람 일손이 필요없어질듯

벌크선 만드는데니깐요..
절대량 비교하면 벌크선은 아에 만들지도 않기때문에 일감이 아에 없는 수준입니다.
그나마 한국은 LNG라도 있는 상황

지금 설계 단계라 그런 게 아닐까요?

어디 팟캐 조선관련 애널리스트에게 들었는데
작년은 중환자실 지금은 일반 병실로 옮긴 정도 확실히 좋아지긴 했지만
지금 이래도 호황때에 비하면 가격이 아직 젋반 정도랍니다.
하지만 이제 3년까지 물건이 쌓였으니 슬슬 가격을 올릴거라고 합니다.
그리고 하청에 하청에까지 돈이 내려가려면 1년 정도 더 있어야 할거라고 하더군요.
또 불황때 구조조정 그리고 기계화를 엄청해서 예전 호황처럼 무조건 사람뽑아서 집어넣는 방식은 하지 않을 거라고 합니다.
군살빼기를 한 거죠.
어쨋든 유가에 lng, 환경, 노후화 된 배 등등의 이유로 조선10년 주기가 시작된거 아닐까 생각합니다.

현대중공업, 삼성중공업, 현대미포조선, 대우조선해양 주가는 아직 반응은 없군요.  관심종목으로는 둘만하려나.  네이버 증권 종목 게시판 가면 개웃김.. 수주뉴스뜨면 쳐내려가는 종목이라며.. ㅎㅎ

1년 조금 넘는 매출물량이에요

그냥 생각없이 싸지른거임.

저것도 건조기간이 2년정도되니 그만큼 다른걸 수주해야 평타기준입니다

저렇게 많은배를 수주를 했는데 고작 3년이면 다 끝인겨????ㅎㅎ

조선사가 수주량에 비해서 많은거 같은데 대우야 현대한테 넘어가겠고 삼성 현대 딱 2개만 잇으면 되겠네

나머진 다 수리조선이나 해야겠네

[기타경제] 조선업계 LNG선 3년치 일감 쌓였다 감사^^

[기타경제] 조선업계 LNG선 3년치 일감 쌓였다 좋은글~