번역기 돌려서 발번역해봤습니다.

일본하면 이제 전자부품이랑 자동차만 남은 거 같은데

자동차에서도 한국차에 밀리는 거 아닌지 하는 불안감을 지니고 있는 듯 합니다.

기사 댓글보면 거의 한국차보다 못한 일본차의 디자인을 문제로 꼽더군요.

기사출처

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190516-00027248-forbes-bus_all

미국 트럼프 대통령이 펼치는 중국과의 관세 전쟁에 의해 국가의 소비자에 게 큰 부담을 줄 것으로 전 해지고 있다. 대통령은 절대적으로 중국과 교섭을 이긴다지만 그러나 실패 하는 경우에는 차기 선거를 응시 일본 자동차 관세를 올릴 것 이라고 우려 하는 경제 평론가도 있다.

그것은 큰 문제입니다.

어떻게 봐도 미국은 일본 자동차의 가장 큰 시장 이다.

미국이 재채기를 하면 일본은 감기라는 사실 같다. 미국에서 일본 차는 어느 부문에서도 높은 평가를 얻고 있다. ‘US NEWS’라는 유력 전문 사이트에 따르면, 일본 차는 각종 순위에서 1 위를 쟁취하고 있다.

예를 들면, 소형 차 부문과 해치백 부문에서 혼다-피트, 스포츠 카 부문에서 마쓰다-로드스터가 하이브리드 부문에서는 도요타-캠리 하이브리드가 각각 1 위로 군림 하고 있다.　그럼, 이 등급은 어떻게 결정하는가. US 뉴스는 자동차 비평가에 의한 시승기 평가 및 타사의 안전성과 신뢰성의 데이터에 따라 각 부문의 가장 뛰어난 신차를 선정 한다. 각 차량의 성능, 주행, 가속성, 브레이크 성능, 승차감 등 비평가 등급은 신문, 전문지 및 유력 웹사이트에서 수집 하는 때, 고속도로 교통 안전 사업단이 검사할 각 차량 안전성 결과와

JD 파워에 의한 신뢰성 있는 결과를 합하여 평가 한다. 이 결과를 봤을 때 「 아 ~, 그렇 군요.그건 그렇네요 」 라고 고개를 끄덕였다. 이러한 일본차는 옛날부터 계속 1 위를 유지 하고 있어, 최고에 도전하는 거다. 종합적으로 평가 하는 이 보고서에서 눈에 띄는 것은 혼다가 강한 것이다. 핏이 두 부문에서 1 위를 차지 하고 어코드 하이브리드도 두 부문에서 2 위.

토요타도 아발론이 1 위를 극복 하는 하이브리드 부문에서 강하고, 중형 고급 차 부문 에서도 렉서스 LC가 3위에 들고 있다. 단지 각 부문 순위를 세밀하게 분석하면서 놀라운 것을 발견 했다.

일본에서는 별로 실감할 수 없지만 이 곳에서 대한민국차가 일본차를 이기는 부문이 나오고 있다. 예를 들면, 마쓰다, 악세라가 2위인 소형 차(콤팩트카) 부문에서는 기아 포르테라는 차종이 1위를 차지하고 있으며 대형차 부문에서는 기아 카덴샤가 도요타 아발론 하이브리드를 제치고 1위를 차지했다..

거의 대부분의 부문이라고 해도 좋을 정도로 톱 3에 랭크인해서 무시할 수 없는 존재가 되고 있다.

뭐가 그렇게 평가 되는가 하면, 자꾸 자꾸 좋아지고 있는 신뢰성이나 안전성, 가격 대비 성능, 거기다 뛰어난 디자인. 나는 매년 미국에 취재를 갈 때마다 최근 대한민국 차를 타보려고 시도 하지만 디자인이 어쨌든 좋다.

솔직히 말하면 주행성, 승차감, 신뢰성, 안전성은 일본차와 나란히하고, 디자인과 가격 대비 성능에서 일본차 보다 한 걸음 앞서는 느낌이다. 예를 들면, 지난해 탔던 제네시스 G70와 2 년 전 시 승 한 기아 스팅어의 멋진 디자인, 완성도와 주행 성능에 놀랐습니다.

또한 LA 큰 시승회에서 탔던 소형 부문 1 위의 현대 코나도 마찬가지로 우수하고, 스바루 XV (동부문 4위) 및 마쓰다 CX-3 (동부문 5위) 보다 미국 소비자 좋아하고 있기 때문에 이 결과는 납득할 수 있다. 디자인과 주행성이 개선 된 것은 현대 · 기아 그룹이 10 년 전에 고용한 독일 디자인 거장, 피터 슈레이더 씨, BMW에서 스카웃한 M 부문 최고 엔지니어의 앨버트 비어만 씨 두 사람이 있다.

대단한 전력이라고 생각 하지만, 일본의 자동차 제조 업체는 그러한 것을 하지 않기 때문에, 디자인과 기술 면에서 따라 잡히고 있다. 올해와 내년에 일본 차가 계속 수위를 다툴 것이다. 하지만, 다시 내년부터 어떻게든 하지 않으면 대한민국 차가 일본 차를 넘을 가능성이 있다고 느낀다. 10 년 전에 일본에서 철수 한 현대는 올해 10 월에 개최 되는 도쿄 모터쇼에서 최근 수소 전기 자동차 또는 EV 차량을 전략 차량으로 다시 일본 시장에 도전을 꾀하고 있다. 일본 자동차 메이커는 최근의 대한민국 차를 꼭 체크하길 바란다.

피터 라이온 씀