https://news.nate.com/view/20190504n01126?mid=n0305

짝!짝!짝!

아마도 10척정도는 다 가져갈듯

나머지는 짱게들 방사능국놈들 자국에서 대충 만들겠지 ㅎㅎ

좀 시간이 걸려도 이번 대량 수주들을 발판으로 조선업계가 부활했으면 좋겠습니다..

이건 역으로 선주들이 현대-대우를 견제해서 3위인 삼성에 몰아주기 하는거 아닐까 생각함.

삼성중공업 하나가

올해 전세계 LNG선 점유율 50%를 차지 ㄷㄷ


앞으로도 대한민국 조선업은

이런 고부가가치 선박 위주 수주로 나가는 길만이 살길입니다.


중국과 고작 점유율 경쟁이나 해보겠다고

저가선박 출혈경쟁 등 이제 더이상 할 필요없습니다.


대규모 물량만 양산하는건 중국을 따라잡기 힘듭니다.

(예를 들자면 철강산업의 경우 중국이 압도적인 넘사벽 조강생산량을 자랑합니다만

세계 1위의 영업이익과 경쟁력을 가진 철강사는 10여년간 대한민국 포스코가 차지하고 있습니다

또한 포스코는 기가스틸이나 고망간강 같은 첨단 철강제품으로 수익성을

더욱 극대화하는 방향으로 나가고 있구요...

대한민국의 철강산업 처럼 조선업도 싸구려 대량 물량전이나 하는

중국과의 점유율 경쟁은 이제 그만둘때가 되었습니다)



중국 정부가 싸구려 선박 대량으로 중국 조선업계에 발주해서 올린 점유율 등 내팽개쳐두고


우리는 그런 점유율 몇위니 몇프로니 이제는 더이상 신경쓰지 말고

더욱더 기술력 개발하고 VLCC선, LNG선 등 위주의 고부가가치 선박위주로 수주해서

수익 향상에 더 매진해야할때라고 봅니다.


이제 그것이 어느정도 성과를 내는거 같구요

대한민국 조선업 화이팅입니다.

[기타경제] 삼성重 LNG선 또 수주…올해 전세계 발주 16척 중 8척째 잘 읽었어요~

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