https://theguru.co.kr/news/article.html?no=20832

아니, 우리나라 기업들은 왜 죄다  독자 개발해서 노력해가지고 성취하려고 하지않고
외국기업에 돈 퍼다주면서 저딴 식으로 장사해처먹으려는지 참..
좀 독자적으로 개발좀해라 니거무 개발하는거보다 싸게 먹힌다는 개같은 소리하지말고
작은거 하나부터 독자적으로 다 독립해야  힘들게 벌어들인 외화 손톱만큼도 해외로
빠져나가지 못하게 하는 원동력인데, 힘들게 대한민국에 외국자본 벌어오면 뭐하냐
이런 핵심되는 기술분야부터 작은거 하나하나까지 죄다 외국 기술써서 로열티로 번거
그대로 외국에 퍼다주는 글로벌 호구짓거리 하고 있는데,

현대 자율주행은 혼자 독자 개발하고 있었었는데
결국 앱티브하고 하기로 했습니다.
서로 반반씩 출자해서 모셔널을 세운게 이제 1년전이지요...

혼자 될 거 같았으면 앱티브하고 협력해서
모셔널로 자율주행 부문을 따로 뺄 필요가 없지요

장웅준 자율주행사업부장을 필두로
기존 현대에 있던 자율주행 개발진들도 모셔널로 다 전적했으니
이번 '교차로 360도 환경 조감 솔루션' 도
실무진들이 각 보고 알아서 잘 판단했을거라 봅니다.

키보드로는 '기술개발' 이라고 치려면 손꾸락 10번만 움직이면 되지요
현실은 그런거랑 좀 다르게 흘러가는거 아시잖습니까

당장 T-50, KF-X만 하더라도 록마랑 같이 했고
아니었으면 상당히 기간이 딜레이 됐을 거라고 예상합니다.