현대는 파는거에비해 이윤이 거의 안남는다 하던데 도요타는 어쩔라나요? 여튼 부럽네요..

일본 유일하게 남은 자랑할 만한 산업인데

자동차까지 한국에게 추월당하면 정말 끝이라고 봐야죠

별로 부러운건 없습니다.

좆본이 저러다 야금야금 하나둘 산업 뺏겼지.... 자랑하다가 지들 망해가는 줄모르고..ㅋㅋ
도요타 하나 남았는데, 도요타도 알고보면....판매량이 자국과 북미시장에만 집중되어있다는 단점이 있음...
고급브랜드도 아니고..

예전에 토요다에서 프리우스를 개발하고 현대자동차에서 하이브리드차를 개발할려고 했다고 들었는데 토요다가 워낙 하이브리드관련기술에 대해서 특허를 잔뜩 심어놓아서 개발을 못한다는 이야기를 십몇년전에 들었는데 요즘 현대에서 이오닉스를 개발해서 나온 스펙이 프리우스를 뛰어넘는걸 보고 현대자동차가 저력이 있구나라고 생각을 했습니다. 현대자동차노조의 방해에 의한 가격상승을 기술개발을 통해서 하이스펙의 신차개발로 점점 앞으로 나아가고 있는것 같습니다. 그리고 차기 후계자인 정의선 능력도 기아자동차의 신차개발능력으로 검증이 되어서 현대자동차는 문제가 조금 있더라도 계속 발전하고 있는것 같습니다. 조금있으면 중국이 따라올텐데도 왠지 현대자동차는 믿음이 갑니다.

이오닉스? 아이오닉 말씀하시는거죠?

다른산업도 마찬가지지만 중국이 자동차 산업을 따라오기는 더더욱 쉽지 않아보입니다.

전 중국 제조업 전반에 대해 크게 신뢰를 하지 않을뿐더러 밝게 보지도 않습니다.



게다가 이미 한국,미국,독일,일본,영국,프랑스 등 선진제조업 강국들은

중국과 유사한 인도나 베트남 시장으로 눈을 돌리고 있고

중국을 인도나 베트남이 대체할 것이기 때문입니다.

중국이 지금까지 발전한건 선진제조업 강국의 글로벌기업들이 중국의 값싼 노동력 이용하러

중국에 들어갔던것이고 이제 조금 성장하고 임금이 올라오자마자

바로 인도, 베트남등으로 이전하고 있고... 이제 중국이 걸어왔던 후진국에서 고속성장한 경험을

인도, 베트남등이 고속성장하면서 따라가고 있으니까요



중국이 1인당 국민소득 8천불 정도에서 성장세가 가라앉은것처럼 인도, 베트남도

중국처럼 8천불 남짓한 소득까지 고속성장하다 또 성장세가 가라앉고 다른 새로운

나라가 개발을 시작할것이고 이런것이 반복될 가능성이 큽니다.

세계자동차시장 판매량 빅5 업체 순위 (2016년) 멋진글~

세계자동차시장 판매량 빅5 업체 순위 (2016년) 감사^^