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작성일 : 21-06-02 18:46

[전기/전자] 韓·中에 밀린 日 배터리 부활할까?..닛산 유럽 투자행보 주목

글쓴이 : 스크레치

https://news.v.daum.net/v/20210601142013344

테슬라 하나에만 극도로 의존하다 망해 나가자빠진것인데

부활은 커녕

앞으로 더 추락할 일만 남았다고 봅니다.

기술력 없는 중국놈들이 거대 자국시장 독점하면서

어찌어찌 점유율 따먹기라도 하겠지만

자국 전기차 시장 자체가 거의 없는 일본이야

뭐 그런것도 기대하기 힘들구요

[참고]

<세계 전기차 배터리 누적수주량 순위> (배터리 업계)

1위 LG에너지솔루션 (대한민국) (1500GWh)

2위 CATL (중국) (1200GWh)

3위 SK이노베이션 (대한민국) (1000GWh) (130조원이 넘는 금액)

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		스크레치 21-06-02 18:46 https://news.v.daum.net/v/20210601142013344 https://news.v.daum.net/v/20210601142013344



		바람노래방 21-06-02 18:53 중국보다 떨어지는 기술력으로 어딜 ㅉㅉㅉ 중국보다 떨어지는 기술력으로 어딜 ㅉㅉㅉ



		푹찍 21-06-02 19:33 내수 전기차 없나요? 전기차 전용 차대 없나요? 없으면 망해야죠~ ㅋ 내수 전기차 없나요? 전기차 전용 차대 없나요? 없으면 망해야죠~ ㅋ



		새콤한농약 21-06-02 19:34 풉.. 풉..



		중고인생 21-06-02 20:12 24년에 양산목표로 영국에 공장을 짓는다라 ..... 너무 늦은감이 잇을껀데 그때쯤되면 K 밧데리는 국제표준이 되잇을꺼고 거기에 가격적으로도 상대가 안될정도로 낮아졋을껀데 과연 유럽자동차쪽에서 중공-니뽕연합 밧데리를 쓸까??? 폭파가 각형밧데리를 쓰겟다고 하면서 CATL꺼 쓴다고 하지만 아마도 중공시장이외의 시장에서그 밧데리를 고집하 게되면 아마도 난공불락으로 떨어질껀데 결국은 각형을 선택햇다면 유럽쪽은 삼성SDI껄 쓰게 될걸로 보이고.... 24년에 양산목표로 영국에 공장을 짓는다라 ..... 너무 늦은감이 잇을껀데 그때쯤되면 K 밧데리는 국제표준이 되잇을꺼고 거기에 가격적으로도 상대가 안될정도로 낮아졋을껀데 과연 유럽자동차쪽에서 중공-니뽕연합 밧데리를 쓸까??? 폭파가 각형밧데리를 쓰겟다고 하면서 CATL꺼 쓴다고 하지만 아마도 중공시장이외의 시장에서그 밧데리를 고집하 게되면 아마도 난공불락으로 떨어질껀데 결국은 각형을 선택햇다면 유럽쪽은 삼성SDI껄 쓰게 될걸로 보이고....



		vexer 21-06-02 20:32 일본과 영국에 공장을 짓는다는걸 보니 일본공장은 아시아 담당, 영국공장은 유럽과 미국담당일것 같네요. 그리고 중국회사랑 공동투자를 하는거니까 중국차에도 달려는 계획인듯. 꽤나 현실적인 계획인것 같네요. 우리 업체들 힘내시길!! 일본과 영국에 공장을 짓는다는걸 보니 일본공장은 아시아 담당, 영국공장은 유럽과 미국담당일것 같네요. 그리고 중국회사랑 공동투자를 하는거니까 중국차에도 달려는 계획인듯. 꽤나 현실적인 계획인것 같네요. 우리 업체들 힘내시길!!



		마술램프 21-06-02 20:36 CATL 대주주가 일본 TDK라던데 기술도 일본TDK에서 받아와서 단기간에 크게성장한 기업으로 알고있음 CATL 대주주가 일본 TDK라던데 기술도 일본TDK에서 받아와서 단기간에 크게성장한 기업으로 알고있음



		스크레치 21-06-02 21:24 CATL은 중국 정부가 밀어주기 해서 중국내 점유율 따먹기로 성장한 기업이죠... 별다른 이유 없습니다. 대한민국 기업들에 비해 기술력도 없는 기업이구요 CATL은 중국 정부가 밀어주기 해서 중국내 점유율 따먹기로 성장한 기업이죠... 별다른 이유 없습니다. 대한민국 기업들에 비해 기술력도 없는 기업이구요



		블루로드 21-06-03 01:42 ATL하고 헷갈리는듯 CATL은 TDK뿐만 아니라, 다른 회사들에게도 로열티를 내며 기술을 사용하고 있음 - 애플이 그러는 것 처럼. ATL하고 헷갈리는듯 CATL은 TDK뿐만 아니라, 다른 회사들에게도 로열티를 내며 기술을 사용하고 있음 - 애플이 그러는 것 처럼.



		영ㄱㄴㄷ 21-06-03 00:26 유럽내에서 중국이랑 합작해서 배터리공장 짓는다고 달라질게 뭐지? 유럽내에서 르노면 몰라도 닛산으로 내연기관도 안팔렸고 유럽 전기차 시장에서 기존 회사들 라인업 짱짱한데 이제들어가서 뭐하려고ㅋㅋ 엘지 스크는 이미 공장 지어놓고 유럽에다가 납품하는데ㅋ 유럽내에서 중국이랑 합작해서 배터리공장 짓는다고 달라질게 뭐지? 유럽내에서 르노면 몰라도 닛산으로 내연기관도 안팔렸고 유럽 전기차 시장에서 기존 회사들 라인업 짱짱한데 이제들어가서 뭐하려고ㅋㅋ 엘지 스크는 이미 공장 지어놓고 유럽에다가 납품하는데ㅋ



		돛단별 21-06-03 01:12 닛산 참 바보같죠...닛산 리프 처음 나왔을때는 전세계 판매1위까지 했는데...어쩌다가 이지경까지... 닛산 참 바보같죠...닛산 리프 처음 나왔을때는 전세계 판매1위까지 했는데...어쩌다가 이지경까지...



		블루로드 21-06-03 01:50 테슬라가 파나소닉의 배터리 썼지만, 테슬라 중국은 LG와 CATL 그리고 다른 중국 업체의 베터리도 사용중이고, 테슬라 중국에서 생산한 전기차를 유럽으로 수출중임. 테슬라는 전고체 배터리 시대를 대비하기 위해서 파나소닉이 아닌 미국의 배터리업체인 맥스웰 테크놀로지(Maxwell Technologies)를 인수했음. 파나소닉이 테슬라로 부터 거의 버림받자, 파나소닉이 소니에 붙음 ;;;;; 테슬라가 파나소닉의 배터리 썼지만, 테슬라 중국은 LG와 CATL 그리고 다른 중국 업체의 베터리도 사용중이고, 테슬라 중국에서 생산한 전기차를 유럽으로 수출중임. 테슬라는 전고체 배터리 시대를 대비하기 위해서 파나소닉이 아닌 미국의 배터리업체인 맥스웰 테크놀로지(Maxwell Technologies)를 인수했음. 파나소닉이 테슬라로 부터 거의 버림받자, 파나소닉이 소니에 붙음 ;;;;;



		마왕등극 21-06-03 03:53 이 기사는 닛산을 중심으로 팔게 아니라 중국 자본... 이게 어느 자본인지 파는게 더 중요할거 같네요. 아무리봐도 이거 얼굴마담 뒤에 중공 자본 같은데? 닛산이 주력이라면 걱정할거 없다고 생각합니다. 얘들 돌다리 두드리느라 10년은 삽질할테니. 하지만 중국 자본은 기술 탈취를 목적으로 움직이기에 중국 자본이 들어왔다면 이번에도 기술탈취를 걱정해야 할 거 같습니다. 이 기사는 닛산을 중심으로 팔게 아니라 중국 자본... 이게 어느 자본인지 파는게 더 중요할거 같네요. 아무리봐도 이거 얼굴마담 뒤에 중공 자본 같은데? 닛산이 주력이라면 걱정할거 없다고 생각합니다. 얘들 돌다리 두드리느라 10년은 삽질할테니. 하지만 중국 자본은 기술 탈취를 목적으로 움직이기에 중국 자본이 들어왔다면 이번에도 기술탈취를 걱정해야 할 거 같습니다.

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