http://www.ebn.co.kr/news/view/907277

LG자동차.....현대차보다 좋을 듯...

않한다에 한표.....하는순간 적이되고 다른 자동차 업체에서 부품을 구매 않해줌
마치 애플이 삼성거 대만에 cpu 넘기듯이요.....물론 제 생각 입니다.

일리 있는말입니다만
지들도 목구멍이 포도청이라
그럴 여력도 안되죠.
테슬라가 GM시총 제낀 시점에

나오면 산다....ㅋ

현대나 LG나 그나물에 그밥이겠지만
경쟁자 1곳 생기는것이니 아주 국가적으로 밀어주는게 맞다고 생각됨

LG 경영진이 바보가 아니고서야 전기자동차라도 완성차진출은 없을 것입니다.

내 물건을 사주는 단골고객을 적인 경쟁자로 돌리는 어리석음을 왜 하겠읍니까?
절대 그런 일 없을 것이라고 장담하네요.
그래야 하겠구요.

그렇지안음 자중지란으로 LG내에서 그룹해체설이 나오리라 봅니다.

글쎄요. 삼성의 핸드폰 사업의 경우를 봐서도 그렇지만.. 꼭 문제가 되리란 법은 없을 듯 합니다. 다만, LG가 완성차로서 시장에 어떤 획을 그을 수 있느냐가 성패를 가늠할 가장 중요한 부분이라 봅니다. 남들보다 월등해서 시장지배력을 확실하게 이끌 수 있어야 하는데.. 만일 그렇지 않고 비슷비슷한 수준이라면 기존 자동차 업계의 브랜드 파워에 역공을 당 할 가능성이 높다고 봅니다. 결국, 혁신만이 살 길이라는 것이죠. 이 혁신이 가능하다면 부품을 팔면서도 완성차 사업을 유지해 나갈 수 있다고 봅니다. 삼성 갤럭시처럼 말이죠.

초반에는  소비자들의  호응에  승승장구  할것  같습니다만
시간이  지나면서  결국  메이저 회사들에게  밀려 부도  날  수도  있을듯  하네요..
그냥 부품만  공급해서  번  돈으로  부품기술  투자로  넘사벽  부품을  만드는게  장기적으로  좋을듯

아마 그럴겁니다.

기사에서 LG관계자도 그런얘기 하고 있구요

삼성이 하만 인수하면서 자동차 전장사업이랑 자율주행차 등에 관심보이니

LG도 전장사업이 강했던 기업이니 저런 행보하는건데

그냥 주변에서 저정도면 자동차해도 되겠다 이정도로 보고 있는거 같습니다.


자동차 산업이라는게 그렇게 쉽게 들어올수 있는 분야는 분명 아니니까요

뭐 전기차나 미래차는 그나마 좀 진입장벽이 낮다고 해도 완성차 업계가 아직 본격적으로

뛰어들지 않아서 지금현재는 그렇게 보이는 것이지


조만간 현재 세계 자동차업계중 잘나가는 메이저 기업들

즉, 폭스바겐, 르노, 도요타, GM, 현대기아, 포드 등 기업들은 본격적으로 뛰어들면

그 힘은 무시 못하니까요

전기자동차에 관한 많은 기사들이 있었지만 그 와중에서도 한결같은 문구가 있었습니다.
이제는 완성차 회사가 돈을 버는 그런 구조는 아니다.
전기차가 나오면서 핵심 5대 부품을 선점하는 회사가 미래에 큰 이익을 볼것이란 것이죠.
그리고 전기차값의 40%가 빳데리인데 굳이 완성차를 해야할 이유가 있을지 모르겠군요.

그리고 엘지규모에서 한다고 해도 버티기 힘들 듯. 적어도 삼성정도의 규모에서 해야 10년보고서 성공여부 따져볼수 있을 것 같습니다.

LG '전기차 조립만 남았다'…완성차 진출 다시 솔솔 감사^^

LG '전기차 조립만 남았다'…완성차 진출 다시 솔솔 좋은글~