어라...

영상 맨 마지막에 배 한척 왜구선 아니에요?

아니면 미안....

애초에 이런 사건은 예견이 됐던겁니다.
문제는 저 상황에서도 중국 몇개 조선소는 끝까지 살아남을것이고 걔들이 기술을 어느정도까지
빼돌려서 축적하느냐가 관건이죠.
지금도 한국 연봉의 몇배를 불러서 빼돌리는 기술자들 많을겁니다.
우리나라뿐만 아니라 일본,프랑스,영국,,,,에서 기술자들 빼돌리고 있을겁니다.
면접볼때 항상 하는 얘기지만 경험은 쌓으면 그만이죠. 중요한건 그걸 해주는 토대가 있어야 하는데
중국은 게속 삽질하는 중이지만 언젠간 토대가 마련될겁니다.
우리는 이걸 최대한 시간을 끌어야하고 지금처럼 기술개발을 계속해야 할겁니다.

정치후진국이 제대로 하겠어요? 정치가 제대로 기능하지 못하면 경제도 효율성이 떨어져 산업을 선진화하기 힘들 거에요. 민주주의 도입없이 중국의 경제성장도 한계에 부딪힐 겁니다. 선진의식이 산업제품제조에도 투영된다고 봅니다.

여기가 최대 조선사인데 못만들면 뻔하죠

중국이 정치 후진국이지만 정치적으로 공산당인게 일정 분야 외에는 효율이 떨어지진 않습니다
 문화적인 요소만이 영향을 받는거고요
에초에 국가의 정부는 공산적인 특징을 가져서 별 차이가 없으니까요
오히려 성과에 따라 보상을 철저히 하는 중국의 시스템은 미래전략까지 제대로 육성해내서 오히려 우리가 배워야 할점도 있다고 생각합니다
한국의 정부 시스템은 성과를 내도 보상이 없거나 미미하지만 자신이 추진한 일로 문제가 생기면 큰 징계를 받으니까요

지금까지 미국이 그랬던 것처럼 일본이 그랬던 것처럼 한국도 그대로 발전을 따라왔고
중국도 그 길을 따라올 겁니다
왜 한국이 막차라 생각하는지 ㅋㅋ
선진국의 완전한 막차는
 완벽한 인간의 자동화 정도가 되는 시대일겁니다
대략 2045년 정도 되겠네요

효율성 엄청떨어지는 나라가 중국인대요. 중국인들하고 일한번해보세요. 효율이라고는 0프로인놈들이니까. 중국은 미래가 별로인 나라임

중국에서 만든다만거  들여와 완성시켜도 괜찮을까요 ?
상선도 덮붙여 만든게 많고 중심도 안 맞을꺼 같은데
 LNG창 부분만 하는 건가요?

이내용 저도 관심 있게 본 내용인데요
저번 9월말 컨테이너 선 인도했다고 뉴스를 봤던건데
결국은 한척만 인도하고 자빠진건지 아니면 인도도 안했는데 언플한건지 궁금하네요

그럼 중공은 얼마나 손해보는걸까요?

이익이냐 손해냐가 목적이 아니고 기술축적이 목적이에요. 돈을 대주는 중국정부라는 치트키가 뒤에 존재하잖아요

저건 좀....아니라고 봅니다..

어차피 물에 띠울수도 없는배..우리쪽 조선소로 끌고 오지도 못할텐데..

기술지원하게되면 우리쪽 기술진들 대거 넘어가야 하는건데..100% 기술 유출 + 기술자 뺏깁니다...


프랑스야 억울하겠지만..배를 포기하는게.. (이거 어차피 계약서상 납기일 한참 넘어가고 넘어간 사항이니 배상은 없나요?)

저런 것은 해주면 부메랑으로 돌아옵니다. 프랑스/중국.. 믿을 놈들이 아니지요..

저거 거절했다고한거아닌가?  중국이 납기지연돼서 한국에 도와달라고했는데 3사에서 경쟁사라 거절했다고 알고있는데

저거 받아들이면 프랑스가 중국한테 정보를 넘겨줄 것 같음...... 왠지 불안함......

이미 끝난일 아닌가요?

중국조선소에 도움을 주게되면 LNG 추진기술을 습득하게 되어 오히려 향후 LNG 추진선 건조시장에서 경쟁력강화로 인한 큰 해악이 되므로 국내 조선사들이 프랑스와 중국 양쪽에다 도움주기를 거절하였다 하죠.

https://youtu.be/5wRwOnWrhb4

이미 중국에 대한 나쁜 소문이 퍼져 향후 LNG 추진선건조는 한국으로 주문이 오게 될 것입니다.
글로벌 소요에 따라 현재나 향후에도 LNG 운반선과 LNG추진선 건조는 한국조선소들이 몰빵하게 될 듯요.

[기타경제] 중국에 일시킨 프랑스 울면서 다급히 한국을 찾은 이유 감사합니다.

[기타경제] 중국에 일시킨 프랑스 울면서 다급히 한국을 찾은 이유 잘 읽었어요~