https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=009&aid=0004303118

베터리도 초격차로 벌려야겠죠.

이미 초격차로 벌어졌습니다.

(중국산 배터리와 기술력 격차가 이미 7년이상 벌어졌다는 평가니까요)

(최근 기술력을 감안할때 7년이상의 격차는 초격차를 넘어선 격차죠)


그래서 중국이 악을 쓰고 자국 배터리 문을 틀어막는 몰상식한 행위를 하고 있는것이구요

(한국 배터리 업체와 벌어진 기술력 격차 따라잡을 시간을 마련해주겠다는게 황당한 이유)
 

그리고 중국 자국에 전기차를 판매하는 자동차업체들은

전부 중국산 허접 배터리 업체들 배터리만 쓰도록 강제하는 만행을 저지르고 있구요

(중국 정부에서 보조금을 자국 배터리업체에만 주고 있습니다)
 

그러면서 중국산 배터리 점유율이 몇프로니 뭐니 언론에 배터리 굴기 타령하면서

뻘짓만하고 있잖아요

그까짓 시장 막아놓고 점유율 100%면 뭔 소용이 있겠습니까

세계시장에선 팔리질 않는데

돈은 안될듯하네요..

전 자동으로 이루어지는 시스템으로 만드는게 베터린데...

그냥 10년후 바라보고 있는듯 하네요.

돈이 안되긴요 이미 대한민국의 반도체 지난해 수출액과 비슷한 금액의 배터리 수주액을

한국 배터리 3사는 쌓아놓고 있는데요

리튬이온 자동차용 벳더리는 한국산밖에 답이 없어요

기술적으로나 가격으로나 더이상 이정도의 최첨단 기술과 적당한 가격을 맞춰줄수 있는 선진국은 한국밖에 없습니다

선진국 중에 일본이 하나 더 있긴하나

일본 파나소닉조차 테슬라 물량 하나로 살아가고 있다는 얘기는

역으로 전세계 자동차업체들 대다수는 한국산 배터리로 가고 있다는 얘기


현재는 전기차 시장 규모가 작은속에

테슬라가 전기차 시장 1위를 찍고 있으니 덩달아 테슬라에 독점공급중인

일본 파나소닉 점유율이 높아보이는 효과는 있으나


결국 여러 자동차업체들이 본격적으로 다양한 전기차를 출시할 시점이 오면

한국산 배터리들이 점유율을 싹쓸이 하는 날이 곧 오게 될것입니다.

[자동차] 인도 마힌드라 "세계선두 韓배터리와 협력" 감사^^

[자동차] 인도 마힌드라 "세계선두 韓배터리와 협력" 좋은글~