https://news.v.daum.net/v/20211004173022211

1년에 전기차를 100만대나 파는 회사가 되버렷네

예초에 테슬라가 전기차대중화를 이용해 자사특허 를 거의공유해준이유가 다 있군요

하드웨어플렛폼도 괸찬치만 소프트웨어가 좋타는 증거같네요

폭스바겐이 따라가고 잇지만 전기차시대에서 테슬라벽을 넘기는 힘들듯 보이네요

특히 SOFT쪽에서는 폭스바겐 테슬라를 따라가지 못함

이제 내연기관에서 독일차가 프리미엄이엇다면 전기차시대에서의 프리미엄차는 바로 테슬라가 거의 확정적이네요

폭스바겐은 판매대수만 많치 영업이익이 전기차에서 별로던데 테슬라는 판매량도 압권이지만 영업이익이 넘사벽

마치 스마트폰에서 애플 과 삼셩을 보는듯하네요

현다이도 뒤쳐지지말고 전기시대에는 브랜드 이미지 높혀서 테슬라처럼 프리미엄브랜드가 되길 바랍니다

이제 전기차 시대 초창기라 어느 업체가 독주할지는 아무도 모릅니다... 초반에 테슬라가 선두로 치고 나간거 뿐이죠..
특히 전기차는 배터리 위험성때문에 기존의 자동차업체들이 조심하고 있는걸지도 모릅니다..
전기차의 어떤 부분이 위험할지 지금은 아무도 모릅니다...
전기차의 해킹문제, 자동차 사고시 배터리 발화문제,등등의 위험성이 너무 많죠..

전자제품은 선두업체보다 선두업체의 단점을 보완한 후발업체가 시장을 장악한 경우가 상당히 많으닌까요...

수장이 미국에서나 먹힐 짓을 계속 한다면
망하는 거밖에 답없음.
쓰레기 자본가라서 글로벌회초리 조만간 맞을 듯