https://news.v.daum.net/v/20210310094718506
올해 1월에 이어 2월에도 대한민국 조선업계가 절반 가까이 싹쓸이 수주하면서
중국과의 격차를 더욱 벌린 상황...
LNG선 등 기술력이 많이 필요한 고부가가치 선박 위주로
이제 완벽하게 점유율까지 쓸어담는 느낌
당분간 대한민국 조선업 적수는 없을거 같습니다.
반면 일본 조선업은 나락으로 떨어진 느낌이네요
LNG선 같은 고부가가치 선박 건조기술력은 없고
중국처럼 벌크선이나 건조하는 수준인데
중국과 같이 중국정부가 몰아주기도 해주는 형편이 안되다보니
그냥 점유율은 곤두박질
<2021년 세계 조선업 국가별 수주 현황> (1~2월 누적) (영국 클락슨리서치)
1위 대한민국 (250만 CGT) (64척) (52%)
2위 중국 (190만 CGT) (85척) (40%)
3위 일본 (32만 CGT) (14척) (7%)
<2021년 세계 조선업 국가별 수주 현황> (2월) (영국 클락슨리서치)
1위 대한민국 (156만 CGT) (43척) (56%)
2위 중국 (112만 CGT) (43척) (40%)
3위 일본 (6만 CGT) (2척) (2%)
작성일 : 21-03-10 10:39
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