http://news.jkn.co.kr/post/829126

아 그게 이번 사고난 에버그린 이었군요.
일제는 이제 안쓸 듯.

예 당초엔 저 에버그린에서 한국, 중국, 일본 조선업체에 적당하게 나눠서

배분할거란 예상도 많았는데


어제 갑자기 20척 모두 삼성중공업에 수주 맡김

일제 손절하길 바랍니다

에버그린 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사고 기사 뜨자마자 본사 홈페이지에다 "선박 좌초 및 이로 인해 파생되는 제3자에 대한 모든 배상책임, 수리비용은 일체 선주(일본회사)에게 귀속됨" 이라고 쓰고 손절해서 일본애들도 어이없어하더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

진짜 이건 대만하고 일본하고 서로 손해 안볼려는 머리끄댕이 잡는 싸움 되겠네요.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그와중에 극우들은 선박 좌초 책임은 한국에게있다 시전..

대만을 편드는건 아니지만 해운회사가 보통 자신들소유의 선박을 가지고 영업을 하지만 요즘같이 해운업이 호황이라 배가 부족하면 일정기간동안 정기계약을 맺어 배를 용선하기도 하는데 보통 정기용선계약기간동안 선박과 선원의 관리감독 책임은 배를 빌려준 선주에게 있고 용선을한 해운회사는 용선료만 지불하는 구조라. 해상사고 책임도 당연히 선주에게 있습니다.  이건 우리주변에서도 쉽게 볼수 있는 용달차를 생각하시면 됩니다. 용달차에 화물운송을 맞겼는데 운송도중 사고를 낸경우와 같은거라서 대만 해운사 에버그린도 피해자입니다.

그렇죠.
배 자체에 대한 책임은 용선사에게 있지만
실린 상품에 대한 지연 및 손실 배상 책임은 에버그린이 져야 할테니깐요.
게다가 이렇게 대형 사고 한번 치면 보험피 및 기타 무형의 피해가 발생하기 마련이죠.

그래서 선박은,  마데인 차이나랑 마데인 재팬은 사는거 아니라고 했다~

대만의 메이드인 재팬에 대한 신뢰도 이렇게 무너져 내리는듯 합니다 ㅋ

섬ㅉㄱ가 왠일이래?? 쪽국 이번에 조오오옷 됐네요...ㅋ

대만이 손절하면...일본자국 발주물량만 남겠네요

일본 선박도 한국 조선소에 발주를 내고 있는 상황임

일본조선업 폭망 기원합니다