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작성일 : 21-06-26 12:34
[자동차] 현대차 국내 팹리스 손잡고 반도체 공급망 재편 추진
글쓴이 :
스크레치
조회 : 1,183
https://news.v.daum.net/v/20210621183513760
현대자동차 국내 팹리스와 손잡을 것으로 알려져
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴
https://www.gasengi.com
가생이닷컴 운영원칙
알림:공격적인 댓글이나 욕설, 인종차별적인 글, 무분별한 특정국가 비난글등 절대 삼가 바랍니다.
스크레치
21-06-26 12:34
https://news.v.daum.net/v/20210621183513760
https://news.v.daum.net/v/20210621183513760
이름없는자
21-06-26 13:01
이건 좋은 일임. MPU 등 차량용 반도체가 가격이 낮아 원가비중은 크지 않지만 공급을 해외업체에 의존하면 언제나 수급불안에 시달릴 수 있음. 반도체 설계와 생산설비 등 자본 투자가 들고 가격도 다소 오르겠지만 원래 가격이 높은 부품이 아니라서 전체 차량 원가에는 영향이 미미함. 그대신 안정적인 반도체 공급을 확보할 수 있음. 또 새로운 설계로 원가를 줄여 가격경쟁력을 높이면 현재 유럽/일본 업체가 장악한 시장에 참여할 수도 있음.
이건 좋은 일임. MPU 등 차량용 반도체가 가격이 낮아 원가비중은 크지 않지만 공급을 해외업체에 의존하면 언제나 수급불안에 시달릴 수 있음. 반도체 설계와 생산설비 등 자본 투자가 들고 가격도 다소 오르겠지만 원래 가격이 높은 부품이 아니라서 전체 차량 원가에는 영향이 미미함. 그대신 안정적인 반도체 공급을 확보할 수 있음. 또 새로운 설계로 원가를 줄여 가격경쟁력을 높이면 현재 유럽/일본 업체가 장악한 시장에 참여할 수도 있음.
셀시노스
21-06-26 14:15
리눅스포팅도 해야하니
MCU쪽 팹리스업체는 뻔함
ACQ100/200 인증도 필요하니
현대가 돈 대주겠지
문제는 웨이퍼 수급이 딸리기 때문에
반도체를 공급못하는 사태가 벌어진것이고
웨이퍼업체는 잉곳이 부족해서 수급이
딸리는것임
더구나 전장용 웨이퍼는 수급이 더 후달림
적어도 공급망 얘기를 한다면
잉곳까지 내려가야지
그것만 문제될까?
패키징쪽 절연체도 지금 공급이 후달림
1년 기다려야된다니 근데
그건 공급선이 전세계 딱 1군데라 어쩔수 없음
아지노모토 빌드업 필름, ABF 라하는 바로 그것
ABF의 절대적 부족이
전세계 반도체 대란의 숨은 주범
AMD가 TSMC로부터 반도체를 공급받지못하는 이유
삼성에 손내밀게된 바로 그 이유
ABF확보가 전세계 반도체 전쟁의 사활이 걸림
리눅스포팅도 해야하니 MCU쪽 팹리스업체는 뻔함 ACQ100/200 인증도 필요하니 현대가 돈 대주겠지 문제는 웨이퍼 수급이 딸리기 때문에 반도체를 공급못하는 사태가 벌어진것이고 웨이퍼업체는 잉곳이 부족해서 수급이 딸리는것임 더구나 전장용 웨이퍼는 수급이 더 후달림 적어도 공급망 얘기를 한다면 잉곳까지 내려가야지 그것만 문제될까? 패키징쪽 절연체도 지금 공급이 후달림 1년 기다려야된다니 근데 그건 공급선이 전세계 딱 1군데라 어쩔수 없음 아지노모토 빌드업 필름, ABF 라하는 바로 그것 ABF의 절대적 부족이 전세계 반도체 대란의 숨은 주범 AMD가 TSMC로부터 반도체를 공급받지못하는 이유 삼성에 손내밀게된 바로 그 이유 ABF확보가 전세계 반도체 전쟁의 사활이 걸림
중고인생
21-06-26 17:02
이번 차량용 반도체 쇼티지로 인해 국내업체고 해외업체고 간에 차량용반도체 구하는데 사활을 걸고잇기도 하고
현다이 구릅자체는 아에 자체기업을 만들어서 할려고 하는거 같아요
이번쇼티지때문에 많은 교훈을 얻은거죠
삼성전자처럼 부품구릅의 수직계열화 시킬거 같아요
이번 차량용 반도체 쇼티지로 인해 국내업체고 해외업체고 간에 차량용반도체 구하는데 사활을 걸고잇기도 하고 현다이 구릅자체는 아에 자체기업을 만들어서 할려고 하는거 같아요 이번쇼티지때문에 많은 교훈을 얻은거죠 삼성전자처럼 부품구릅의 수직계열화 시킬거 같아요
기성용닷컴
21-06-28 08:39
화이팅!! 좋은 시너지를 기대합니다~!
화이팅!! 좋은 시너지를 기대합니다~!
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