일본 산업의 몰락은 단순히 기술력뿐만 아니라 재료부터 모든것까지 총체적 난국이라 이제와서 해결하긴 힘들듯

재들이 외저러냐???

바로 수소시대를 대비해서 화물선점을 하기위해서 저러는겁니다

바로 암모니아로 계질을 해서 배로 운송해주는거 선점할려고 저러는거에요

현다이와 호주업체가 세계최초로 협업하면서 암모니아계질로 들여와서 수소생태계연다고 햇죠

도요다는 현대와 같은 사업도 없이 지금 수소차 그냥 내고 잇음 이눈치 저눈치 보면서 전기차가 메인이 될지

수소차가 메인이 될지

결국은 두마리토끼 쫓치도 못하고 전기차에 늦엇고 수소차는 현다이가 화물차에 적용하는거 보고 도요다 자회사인

히노트럭에서 수소화물차 개발한다는 소리를 하더군요

결론: 수소시대에 화물선점 하기 위해서 저러는거라고 보면됨

한국에 만들어 달라고 한 후  나중에 사고로 위장 침몰시켜서 
흑색 선전용으로 이용 할 것 같다는 생각이 드는건 왜일까요......

막줄이 포인트네요
조선업계 관계자는 "쪽본 선사도 자국 발주를 원하겠지만 용선주(품삯을 주고 선주를 부리는 사람이나 기관)가 껴 있는 경우 용선주 의견을 무시할 수 없다"

용선주 대부분은 한국 선박을 원하기에 쪽국 ㅅㄲ들이 자발적으로 그런 결정을 한 게 아니라 등 떠밀려 한 거

울나라가 LNG 화물창 개발해도 선사가 선택안하면 울나라 화물창못써먹는것처럼

선사들이 한국선박을 선호하나보네요 기사 맨마지막부분에 저런 기사가 있는걸보면...

어느 유튜브에서는 배가 위험하면 선원들이 안탈려고 한다는 영상도 봤었는데 사실인듯
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조선업계 관계자는 "일본 선사도 자국 발주를 원하겠지만 용선주(품삯을 주고 선주를 부리는 사람이나 기관)가 껴 있는 경우 용선주 의견을 무시할 수 없다"며 "한국 조선업계가 세계 1위 기술력을 가진 만큼 한국 조선사가 만든 선박을 원하는 용선주들이 많다"고 전했다.