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작성일 : 21-11-06 14:16
[잡담] 요소수 대란의 원인과 해결책
 글쓴이 : 이름없는자
조회 : 4,818  

요소수 대란의 원인은  중국의 요소 수출 금지로 
국내에서 요소가 부족해서 생긴 문제가 아닙니다.

중국은 요소 수출국이 아니고 오히려 요소 수입국입니다.
중국도 자체 요소 생산량이 매우 많지만 워낙 소비도 많아서 해외에서 수입합니다.
그리고 한국 국내에 수입되는 요소가 부족한 것도 아닙니다.
현재 요소비료 수출 10위내 랭킹으로 보면 
러시아, 카타르, 오만, 이집트, 사우디, 이란, UAE, 알제리아, 말레이지아, 네델란드 등등 입니다.
즉 한국은 요소를  중국에서 수입해오고 있지않고 
따라서 한국의 요소 수입이나 재고는 중국의 요소 수출금지에 거의 영향받지 않습니다.

다만 요소수를 말통에 넣은 요소수 상품은 한국이 중국에서 거의 수입하고 있습니다.
중국 업체가 하는 일은 러시아 등에서 수입해온 요소 약품을 정제수로 희석해서 
프라스틱 병이나 말통에 넣어서 상표를 붙이고 그 말통을 한국에 수출 하는 겁니다.
이건 거의 중국산 생수 수출이나 마찬가지죠. 
이건 국내 중소기업이 소규모로도 얼마든지 할 수 있는 거죠.

뭐 산업부 같은데서 중소기업 서너개 지정해 요소수 생산 및 유통 자금지원만 
좀 해주면 쉽게 국산화 할 수 있는 문제라는 거죠.
특히 이미 요소비료를 수입해서 국내에 판매하고 있는 비료수입/판매회사들에게 시키면 되지요. 
중동이나 러시아등 현재의 비료용 요소의 수입선으로 부터 차량용 요소를 같이 수입하고 
한국 중소기업이 그냥 이온교환수에 정확한 농도로 희석하고 상표붙이고 국내에 유통시켜면 됩니다. 


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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호닷 21-11-06 15:14
   
darkbryan 21-11-06 17:11
   
요소수 국내생산하면 환경오염이 심해져서 그동안 수입해서 썻다고 들었습니다
쉿뜨 21-11-06 19:33
   
비료용도 없음
     
별명이없어 21-11-07 07:04
   
겨울철이라 봄철오기전까지는 비료용은 남아돈다던데 어느말이 맞는건지...
     
전격전 21-11-07 16:38
   
김한용의 모카 보니까 비료용은 코팅이 되서 차량용으로 쓸 수 없다네요
아이온 21-11-06 19:36
   
유럽쪽도 요소수 공급에 문제가 있다고 하니 자칫 큰 대란이 올 수 있겠네요.
북창 21-11-06 19:41
   
뭐...여차하면 정관수술 하면 됨...전 일단 1톤 마련해놔서 한시름 놨는데...1달 후에도 해결 안되면 결행할 수밖에 없음. 정부의 대처능력을 다시한번 확인해보려 함.
소문만복래 21-11-06 21:23
   
환경오염 문제 때문에 국내 사업장이 사라졌고,
당장 요소수 부족으로 국내 사업장을 만든다 해도, 공급 정상화 이후 경쟁력 확보가 어려워 또다시 퇴출 수순을 밟아야 하는 곤란한 상황.
결국 중요 차량에 대해 요소수 우선공급 정도만 정부가 내놓을 수 있는 방법인데,

이것도 쉽지 않은게, 중요함에 대한 판단은 제각각이라,
단적으로,
가장 대표적 중요차량인 통학차량도 일반 산업운송보다 더 중요하다고 여기지 않는 사람들도 널리고 널렸음.
즉, 요소수 부족사태는 답이 없음. 해결 불가능함.

애초 디젤 차량을 쓸데없이 많이 공급 한 것이 문제일지도.
     
노세노세 21-11-06 23:20
   
보조금지급하면 해결되긴 해요....
해리케인조 21-11-07 05:52
   
클린디젤 만들어서 차팔아먹은 놈들을 우선 족처야함 ㅋㅋㅋ 이제와 그런다고 해결되는건 없겠지만
     
ijkljklmin 21-11-07 10:23
   
NOX, 미세먼지 줄인 죄로 족친다고? 아예 매연 디젤을 장려하자고 하세요.
          
컬링 21-11-07 11:04
   
폭스바겐처럼 이제 디젤차가 휘발유보다 매연이 안나온다고 속인 놈들 말씀하는거 같네요.
컬링 21-11-07 11:06
   
요소수 현재론 답 없어요. 아는 요소수 공장 있는데 공업용이나 다른 요소원재료 찾았는데 요소수로 전환하긴 품질이 안나와서 포기했다네요. 생각처럼 막 되는 상황이 아니라네요.
integ 21-11-07 12:34
   
국가의 대처가 심각하게 느림.
이번 정부가 1년 초기의 정부라면 어찌저찌 납득하기라도 하겠는데.
배테랑 수준이어야 할 정부가 이따위면
그동안 국정 운영에 대해서 좋은 평가를 줄래야 줄 수가 없어짐.

수급 대책없이 DPF보급시킨 것도 문제, 비상비축분 확보는 팽개친것도 문제,
선제조치를 못한것도 문제, 사건 발생후 비상조치도 문제,
공업용 전환은 한다고 했다가 못한다고 했다가. 사재기도 못막아..
물류가 국가 기간산업인데 이게 망가지는 건 세월호 이상의 참사 아님? 비상대책위는 어디갔어?

제2 세월호가 안 터진게 천만 다행이다... 이번 정부도 생목슴 내다 버렀을거다.
세월호 핏값으로 만들어진 정부가 비상시 대책이 이따위 라는 건 변명을 할 수가 없다.
     
무에서유로 21-11-08 19:31
   
국가 대처가 느리다고?
무슨 근거로? 말하는건지. DPF보급은 현대 기아가 유럽등 환경규제 때문에 달아서 팔려고
하는건데 국가에서 DPF 보급시켰다고 주장하는건가?

공업용 전환은 한다고 했다가 못한다고 했다가. 사재기도 못막아..
(요소수 부족 대대적으로 나온지 일주일도 안된거 같은데?)

세월호 안터진게 천만다행? 진보정권이 보수정권처럼 사건사고나면 감추고 언론통제하고 한적있음? 세월호때 구조도 안해 대통령 보이지도 않아 사고수습도 제대로 안해

내가 명박이때 고속도로 통제하는거보고 이런일이 실제로 나한테까지 영향을 주는구나 느꼇다.
엘리자비스 21-11-07 13:57
   
요소수는 요소+석탄추출 수소를 합해서 만든거라 요소(암모니아) 만으로 만들수 없습니다.
 석탄으로 만들기엔 단가에비해 오염이 심하고, 석탄 아닌걸로 만들기엔 가격이 비싸서 중국외의 장소에서 수입하는게 나을정도죠.
 지금 다른나라에서 잘 쓰지도 않는데다가
설령 있다해도 단가상 비행기보단 배에 싦고 와야해서 오래걸리는 겁니다.
협의를 하려면 중국보단 인도네시아랑 하는게 더 빠를듯
     
중고인생 21-11-07 14:14
   
지금 인도네시아도 안된다고 하더군요 케파가 다찻데요

러시아도 그렇고 그런대 러시아는 내년3월부터는 공급해주께 햇다니깐

러시아에서 수입해서 끄고 중공꺼도 수입해서 쓰고 전부 2원화해야 할겁니다

다음정부가 할일이겟죠
     
ijkljklmin 21-11-23 06:38
   
자기 마음대로 생각하는 분인 듯.

요소는 NH3 암모니아가 아닙니다.
요소는 CO(NH2)2이고  암모니아(NH3)와 이산화탄소(CO2) 반응시켜 만듭니다.
이 요소을 정제수에 녹인 것이 요소수입니다. 요소만 있으면 요소 만들 수 있습니다.
요소비료용 요소는 코팅이 되어 요소수용으로 사용 못 합니다.
neutr 21-11-07 14:05
   
저는 개인적으로 호주발 중국 석탄 대란의 여파 + 중국이 공급망에서 배제될 경우 문제가 생길 것이라는 일종의 메세지를 보내는 것 둘 모두 영향을 준 것이라 생각합니다.
모든 것을 국산화 하기에는 시간이 걸리고 결국 비용의 상승으로 경쟁력은 낮아지고 물가는 상승하므로 앞으로 이런 문제에 대해 전반적인 점검이 필요할 듯 싶네요.
미중 갈등, 공급망 재편, 자원민족주의 시대에서 살아남으려면..
     
중고인생 21-11-07 14:12
   
이제야 바른말 하시네 동갑내기 틀리 주사파님아 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
          
neutr 21-11-07 14:52
   
단 한번도 말을 나눠 본 적 없는 인간한테 듣고 싶지는 않은 말인데.
누구시길래 뜬금 없는 주사파 타령이신지?
 
 
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