https://news.v.daum.net/v/20190317150522465?d=y

중국놈들이 퍽이나~ 곧죽어도 우리나라엔 발주 안할듯

우리한테 발주 안하고 지들이 만들다가 말아먹는게 최상의 시나리오일 듯

중국이라고 아얘 발주안하는건 아닙니다.
LPG선이나 LNG선은 더러 한국에서 사갑니다.

발주 하든가 말든가..
답답한 놈이 우물 파겠지.. ㅋ

그래도 2년동안은 굴러간다는 중국 LNG선으로 계속 쓸거 같아요, 고장나면 수리하고 수리해서 안되면 또 발주하고 그러면서요.

20년간 LNG 수입하기 위해 10척 이상 필요하다는데 2년밖에 못쓰고 새로 건조하면

LNG 값보다 배값이 더 나올거 같네요 ㅎㅎㅎ

왜냐면 중국은 국고를 쏟아부어 손해를 보더라도 조선산업과 반도체및 OLED를 한국 따라가려고 수단방법 가리지않고 발악을 하고 있으니깐요

지금 중국이 그럴 여력이 없어요.

중국정부가 조선업에도 보조금을 줄여서 최근 몇 년 사이 망한 조선소가 수두룩합니다.

이게 비단 조선업뿐만 아니라 산업 전분야에 보조금을 줄이고 있고, 은행권 대출도 국영기업 위주로만 하고 있어요. 그래서 민간기업들이 죽어 나가고 있고...

국영기업마저도 부도로 나자빠지고 있는 상황입니다.

이거 진짜 우리한테 발주하면 골때리겠네요 ㅎㅎㅎ

그러게요.

짜장들 조선굴기에 스크레치 가게 생긴 상황이네요 ㅎㅎㅎ

만약에 우리나라에조선사에 발주해도 부품은 지들꺼 써라고 할듯 안봐도 비디오 그러면서 고장나면 우리나라

조선소 깔껄 ㅎㅎ

저도 이 기사 보면서 살짝 그런 우려가 들더군요.

우리한테 발주해서 가져간 후에 말도 안되는 꼬투리 잡아 한국선박 문제 있다는 식으로 언플해댈거 같은...

하던 안하던 우리는 무심해야죠
발주 안해 지네가 만들어 봤자 그 부작용은 지네가 떠안으면 그만이고
발주한다 해도 다른나라 것보다 우대해줄 일도 없이 똑같이 취급해 버리면 그만
어차피 LNG 선은 한국업체가 아니면 맡길데 없다는 것 세계 선사들 다 아는 일이죠
배값이 한두푼이라야 알아보지 않고 대충 맡기지 대당 얼마짜린데 그걸

지금 우리 조선사들 물량 많이 확보한 상황이고

올해도 수주상황이 좋으니 쟤들이 발주하든 말든 별 상관없겠죠.

우대라니요? 쟤들이 그리스 선사들도 아니고 우대할 이유가 있을리가요 ㅎㅎ

발주 안 하고 중국내 조선소에 수주 주겠죠. 혹시 만약에 한국에 준다해도 조건(기술 이전 등등)  왕창 걸고 줄 듯.
그러니 그냥 안 받는게 낫습니다. 지들이 만들고 배 또 바다에 침몰하면 개꿀!

저도 개인적으로 같은 생각입니다.

걍 지들이 알아서 건조하다 말아먹는게 낫다고 봐요.

조건 걸면 무조건 안받아야죠
전량 한국기술 한국 업체가 쓰는 증명된 부품 아니면 못만든다라고 못을 박지 않을까요
얼마든지 배짱 튕겨도 될 상황에 조건이라니 말도 안되죠

얼마전의 일본조선소와 중국조선소의 어쩌고하는 뉴스랑 연결된 뉴스 아닌가 생각합니다.
둘이 같이 만들자라고 나오는게 정석이겠죠.

일본이 중국에게 조선분야에서 힘 합치자고 한 이유는...
그 이전에 일본이 유럽과 짝짝꿍해서 한국정부가 조선업 지원했다고 WTO에 한국을 제소한거,
일본내에서 대우조선에 LNG선 관련 특허소송 건거 등등 다 한국조선업이 잘 나가니 배아파서 견제하려는 일련의 조치들의 연장선상에 있는걸로 보입니다.

전자분야에서 한국에 깨지자 일본내에서 걸핏하면 하는 '일장기연합'의 결과만 봐도
알 수 있듯이 어차피 기술도 안되는 것들끼리 모여봤자 별 효과는 없을거구요.

중국에서 발주했다가 또 욕처먹을걸 생각하면, 그들도 고민이 많겟죠.

그러게요.

맡길 곳은 한국밖엔 없으니 짜장들 내부에서 나름 고민 좀 할거 같네요.

일본하고 합작 조선소 만들어서 건조할 겁니다. 일본이 중국과 합작하겠다고 하는 이유도 최근 LNG선박의 발주가 폭주할 것을 예상하고 떡고물이라도 받아 먹으려고 하는 짓입니다.

저렴한 중국의 인건비와 일본의 기술을 합쳐서 한국에게 대항하겠다는 것인데, 문제는 첫째 숙련된 기능공이 필요한 LNG선에 과연 중국의 비숙련 기능공으로 건조가 가능한가이며, 둘째 실제 중국의 인건비가 LNG건조가에 영향을 미칠만큼 싼 것도 아니며, 셋째 일본이 갖고 있는 기술이 한국에 비해 열세인 점이 분명하다는 점입니다.

아마 중국이 우리에게 발주한다면 기술이전을 조건으로 발주할 겁니다. 한 번 찔러나 보겠지만 기술을 이전해 달라고 하면 우리로서는 수주를 포기하겠지요.

일본하고 합작해서 만들든가 아니면 눈물을 머금고 우리에게 주던가 둘 중 하나인데 저라면 일본하고 만든다에 걸겠지만 일본하고의 합작여부도 아직 불확실한 상황이니............

일본 선박건조 기술이 한국에 비벼볼 정도로 비슷하면 일본이 인건비 절감해보겠다고 중국이랑 같이 하는게 어느 정도 설득력이라도 있어 보이는데..

지들도 기술이 안되고 지들 내부에서도 제대로 LNG선을 못만들어서 연체금 맞고 계약취소까지 당했는데 LNG선을 노리고 중국애들이랑 같이 한다는건 망할 확률이 더 높아진다고 봐야죠.

기술도 안되는 애들끼리 모인다고 기술이 갑툭튀 나오는 것도 아니고 서로 의견만 달라 더 하기 어려울 듯...

게다가 일본이랑 중국은 둘다 저부가가치 벌크선이 주력이라 서로 경쟁관계에 있는 상황이구요.

한국에 발주해도 대기열 때문에 시간 오래 걸릴듯..

발주 안할거예요.
중국이 한국보다 조선기술안돼요. 인정하는꼴이라
곧 죽어도 해결 하려들걸요
아니면 10대면 5대5정도로 쪼개던지.

분명히 중국은 자국에 조선소 차리는 조건을 내걸고 협상을 할껍니다.
STX가 중국가서 망해버렸죠.. 기술만 뺏기고 뭐 지금 보면 기술이나 제대로 습득도 못한것 같지만서도...

造船倔起, 까보니 朝鮮倔起로 밝혀져 짱깨들 대실망 중

사지도 않겠지만 산다해도 팔아선 안됩니다. 무슨 트집잡아서 양아치짓 할려고 ..
제발 우리기업들 중국에 병.신짓 하는거 그만했으면 합니다 .. 그동안 퍼준게 얼만대 ...

이런 가정은 무의미 왜냐 99% 실현 불가능하기 때문

여기에 추가해서
우선 우리가 수주해서 납품하면
100프로 카피하겠지요
근데 카피한다고 그 성능이 안나온다는거지요
우선 철강자체가 개판
용접등 숙련된 일꾼도 없고
쉽게 조립순서가 틀리니 조립이 제대로 되지않고
조립품간 오차가 없어야하는데
서로 맞다고 위기면 조립이 개판.

그냥 안받는게 상책이지요
다른나라 주문 받으연 됩니다

[기타경제] 중국, 한국조선소에 LNG선 발주하나 좋은글~

[기타경제] 중국, 한국조선소에 LNG선 발주하나 멋진글~