http://www.etnews.com/20190322000008?mc=em_001_00001
http://www.etnews.com/20190314000155?mc=ev_002_00002

배터리 탈착식은 생각보다 메리트가 없습니다.
테슬라 같은경우엔 20만 킬로 넘게 탄 사람도 베터리 안갈아도 될 정도로 멀쩡하구요.

뭐하러 갈아 끼웁니까 고장 아니고서야

전기차업체들 가장 큰 고민 중의 하나가 수명이 다 된 배터리의 비싼 교체비용입니다.
그리고 고장이 나거나 배터리 성능저하가 오니 갈아끼우겠죠. 당연한 얘기를..
고장 안나는 차가 있나요?

테슬라 전체 차량에 대해선 모르겠으나
테슬라 소유주한테 들은 얘기로는 배터리 하나가 맛이 가면 그 근방 배터리들도 차츰 맛이 가기 시작하고 맛이 간 배터리 하나만 갈 순 없고 새로 갈려고 하면 전체 다 들어내야 해서 돈이 많이 든다고 하더군요.


테슬라도 이미 스왑 스테이션이라고 휴대전화 배터리 갈아 끼우는 방식의 기술을 발표했고 프랑스 부가티도 착탈식 리튬이온 배터리 소형 전기차를 출시했습니다. 그리고 미국에서 버드투고라고 전기차용 소형 착탈식 배터리도 나왔구요.

현대차나 다른 전기차 업체들이 님보다 바보라서 착탈식을 만들까요?

없는 이야기 지어서 퍼트리는 분 같네요.
국내외 그런 내용 보고된 것도 2번 인가 밖에 없지만

국내에 최근까지 판매된 제품들 8년에 16만 킬로 보증인데
그사이에 고장나면 전액 무상 교체인데 테슬라 오너가 그런 걱정을 한다고요??

배터리 하나가 고장나면 그 근방이 고장난다는 근거없는 소리도 너무 웃기는데
이걸 또 믿으신다니...... 그냥 계속 믿으세요. 여기서 끝내겠습니다.

독일에서 테슬라 모는 분한테 직접 들은 얘기입니다.
그 분 얘기로는 배터리 일부가 고장나면 다른 배터리들에 과부하가 걸려서
점차 주위 배터리들도 맛이 가고 맛이 간 배터리 일부만 교체할 수가 없고
전체를 다 들어내고 교체해줘야 해서 비용이 많이 든다고 합니다.
그 분 얘기가 과학적 근거가 있는지 없는지는 모르지만 제가 들은 그대로 가감없이
썼습니다.

본인이 모른다고 없는 애기를 지어낸다고 하다니 어이가 없네요.
님은 밥먹고 할 일이 없어서 없는 얘기를 지어낼만큼 한가하신가본데
저는 그정도로 한가한 사람은 아닙니다. ㅎㅎ

그럼 제가 들은 얘기가 근거가 없는 얘기라는 무슨 자료나 기사의 출처라도 들고 와서
그런 소리를 하는 것도 아니고 걍 님이 모르는 내용이면 없는 얘기 지어내는건가요?

게다가 님이 탈착식이 메리트가 없다고 해서 그것에 대한 반박 근거를 제시했는데
거기에 대해선 전혀 언급도 하지 못하면서 남한테는 없는 얘기를 지어낸다고 우기는
님같은 분과 토론은 시간 낭비일 듯 싶네요. 걍 그렇게 사세요.ㅎㅎ

착탈식 배터리 필요없을지도 모릅니다

재작년 기사입니다 아마 5년 안에는 상용화 가능할지도...
작년말 갤럭시s10에 그래핀볼 배터리 적용된다는 루머도 있었습니다

https://news.v.daum.net/v/20171127222059395
삼성전자 종합기술원 손인혁·두석광 연구팀은 기존의 리튬이온 전지보다 충전 용량은 45% 향상시키면서 충전 속도를 5배 이상 빠르게 만들 수 있는 배터리 소재인 ‘그래핀 볼’ 개발에 성공했다고 27일 밝혔다. 그래핀 볼을 리튬이온 배터리의 음극과 양극에 적용하면 현재 1시간 가까이 걸리는 충전 속도를 12분 수준으로 단축시킬 수 있다. 전기차용 배터리에 요구되는 온도 기준인 60도까지 안정성을 유지할 수 있다.

아무리 삼성이라도 이건 바로 상용화안될듯 효율좋은 밧데리는 세계적으로도 많이 연구실에서

계발했지만 지금 상용화된건 리튬이온밖에 없습니다

삼성은 그래핀볼뿐만아니라 전고체 밧데리도 계발했습니다 다만 전부 실험실수준이죠

이게 상용화될려면 꾀 시간이 걸릴거란애기죠

그래서 현다이는 바로 생각해낸게 착탈식밧데리
그러니깐 밧데리를 충전하는게 아니라 리스식으로 바로 밧꾸는걸 염두해둿나봐요

[자동차] 현대차, 8종의 신차 및 배터리 '착탈식' 전기차 출시 좋은글~

[자동차] 현대차, 8종의 신차 및 배터리 '착탈식' 전기차 출시 멋진글~