미국도 자율주행 기술 발전하면
도심에서는 보유보단 공유로 가겠죠
어쩔수없는 흐름...

중국 자동차 시장도 마찬가지입니다.

2017년에 비해 2018년 중국 전체 자동차 판매량이 6% 감소했습니다.

미국시장의 새차가격이 계속 상승해서 그렇습니다. 평균판매가격이 4만불인데, 이건 미국인 중산층에서는 너무 높은가격이거든요.

제일 싼차인 닛산 버사(미국에서 현기차가 제일 싼게 아닙니다)도 만사천불+세금. 아 물론 정 찾겠다면 미쓰비시 미라지가 딜러 할인해서 만불에 팔기는 파는데(메이커에서 밀어내기로 딜러에 강제할당이라 손해보고 판매) 이건 도저히 몰고 다닐수 없는차.

그래도 어느정도 탈수있는 차라는 게 혼다 시빅, 도요타 코롤라, 마쯔다3 정도인데, 전부 2만불 수준. 그래서 미국에서는 16세에 첫차를 몰고다니는 관행이 끊기는 것이고, 그러다보니 차판매에 악영향.

어여 밀게 가쟈...
없으이 보고프다.

이런건 소스들고 얘기합시다.

https://hedgescompany.com/automotive-market-research-statistics/auto-mailing-lists-and-marketing/

미국 전체 등록차량수
2016년 - 2억 6400만대
2017년 - 2억 7040만대
2018년 - 2억 7610만대
2019년 - 2억 8130만대 추정.

그사이트 통계가 이상한거임
https://ko.tradingeconomics.com/united-states/car-registrations
여긴 완전 다르고

미국 자동차 등록대수 감소는 미언론에서도 다루던 사항

* 총 등록차량 수
https://www.statista.com/statistics/183505/number-of-vehicles-in-the-united-states-since-1990/

* 신차 판매수
https://www.statista.com/statistics/199974/us-car-sales-since-1951/

그 통계는 DMV 신규 등록 통계인듯 하네요.  인구는 계속느는데 대중교통 불편한 미국에서 차가 줄어든다는건 말이 안되죠. 미국경제는 초호황이어도 신차판매가 줄었는데, 반면에 GM, Ford, Toyota의 미국 매출은 매년 늘었는지라, 이는 세단보다는 가격높은 SUV이상 중대형차량 수요가 늘었고, 요즘은 5년 10년타도 차상태가 좋으니 유지기간이 길어졌기 때문.

[자동차] 미국 자동차 시장은 점점 망해가는중  잘 보았습니다.

[자동차] 미국 자동차 시장은 점점 망해가는중 좋은글~