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작성일 : 19-07-07 02:10
[전기/전자] 테슬라 기가팩토리3 파트너, 韓·中·日 3파전
글쓴이 :
스크레치
조회 : 5,053
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0004495149
완공 앞둔 해외 첫 생산기지.. 업계에서는 테슬라가 LG화학을 최종선택할 가능성이 높은것으로 보고 있다.
세계 최고 수준의 전기차를 생산하고 싶다면
당연히 현재 세계 최고 수준의 전기차 배터리 기술력을 보유한 LG화학을 선택하는게 맞는 얘기겠죠
(이것저것 다른 조건들 따지지 않는다면 말이죠)
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴
https://www.gasengi.com
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알림:공격적인 댓글이나 욕설, 인종차별적인 글, 무분별한 특정국가 비난글등 절대 삼가 바랍니다.
스크레치
19-07-07 02:11
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0004495149
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0004495149
EIOEI
19-07-07 07:59
테슬라가 배터리도 자체 개발해서 생산한다고 하던데 LG가 괜히 기술 빨리는 거 아닌지 몰겄넹
테슬라가 배터리도 자체 개발해서 생산한다고 하던데 LG가 괜히 기술 빨리는 거 아닌지 몰겄넹
스크레치
19-07-07 15:43
기존 배터리기업도 아닌 테슬라에게 기술 빨리는게 두려울 정도면
LG화학은 그냥 배터리 사업 지금 접는게 좋죠 뭐...
기존 배터리기업도 아닌 테슬라에게 기술 빨리는게 두려울 정도면 LG화학은 그냥 배터리 사업 지금 접는게 좋죠 뭐...
정말미친뇸
19-07-07 22:50
그거 테스라꺼 아니에요 일본 합작법인임.
그거 테스라꺼 아니에요 일본 합작법인임.
바오바
19-07-07 10:20
테스라도 지금경영위기에 빠져 허우적댄다는 기사를 본것같은데 괜히 돈땜에 중국선택하는건
없겠지요 .. 한국을 선택할 경우가 가장크다고 저도 생각합니다 그래도 품질이 우선이지요
테스라도 지금경영위기에 빠져 허우적댄다는 기사를 본것같은데 괜히 돈땜에 중국선택하는건 없겠지요 .. 한국을 선택할 경우가 가장크다고 저도 생각합니다 그래도 품질이 우선이지요
스크레치
19-07-07 15:44
누구를 선택할지는 뭐 테슬라만 알고 있겠죠..
세계 최고 수준의 배터리를 장착하고 싶으면 LG화학이 당연한것이라는 얘기일뿐..
테슬라가 중국 현지공장이다보니 어떤 최종 선택을 할지는 아무도 모르는것이겠구요
누구를 선택할지는 뭐 테슬라만 알고 있겠죠.. 세계 최고 수준의 배터리를 장착하고 싶으면 LG화학이 당연한것이라는 얘기일뿐.. 테슬라가 중국 현지공장이다보니 어떤 최종 선택을 할지는 아무도 모르는것이겠구요
라이라이라
19-07-07 12:04
중국 공장이라 아무리 품질이 좋아도 엘지는 채택되기 힘들지 않을까요
중국 공장이라 아무리 품질이 좋아도 엘지는 채택되기 힘들지 않을까요
당나귀
19-07-07 14:07
연이은 발화사건으로 신뢰도 하락으로 판매부진인데 품질을 우선시할겁니다.
연이은 발화사건으로 신뢰도 하락으로 판매부진인데 품질을 우선시할겁니다.
스크레치
19-07-07 15:47
당나귀 님 말에도 공감이 좀 가는것이
이번에 파나소닉 배터리 발화 사건 때문에
아무래도 테슬라가 품질을 우선시할 가능성은 어느정도 커졌다는 사실입니다.
지금까지는 전기차 시장 초기이고
아직 세계적인 자동차 기존 기업들도 전기차 시장에 큰 진입을 안한 상황이라
테슬라가 세계 1위 전기차 판매 기업 반열에 올라있는 상황이지만
벌써 현대기아차가 올해 세계 3위 전기차 판매량 순위로 올라온 상황이고
현 세계 1위 자동차판매기업 독일 폭스바겐도
향후 수년내 전기차만 2200만대 생산계획을 발표한 상황이라
테슬라도 더이상 품질 등 관리에 손을 놓고 있을수 있는 상황은 아닙니다.
기존 거대 자동차기업들은 테슬라와는 비교가 안되는
자금력과 생산시설을 보유하고 있으니까요
(전기차 시장으로 전환한다면 테슬라의 성장속도보다 더 빨라질것은 자명한일)
당나귀 님 말에도 공감이 좀 가는것이 이번에 파나소닉 배터리 발화 사건 때문에 아무래도 테슬라가 품질을 우선시할 가능성은 어느정도 커졌다는 사실입니다. 지금까지는 전기차 시장 초기이고 아직 세계적인 자동차 기존 기업들도 전기차 시장에 큰 진입을 안한 상황이라 테슬라가 세계 1위 전기차 판매 기업 반열에 올라있는 상황이지만 벌써 현대기아차가 올해 세계 3위 전기차 판매량 순위로 올라온 상황이고 현 세계 1위 자동차판매기업 독일 폭스바겐도 향후 수년내 전기차만 2200만대 생산계획을 발표한 상황이라 테슬라도 더이상 품질 등 관리에 손을 놓고 있을수 있는 상황은 아닙니다. 기존 거대 자동차기업들은 테슬라와는 비교가 안되는 자금력과 생산시설을 보유하고 있으니까요 (전기차 시장으로 전환한다면 테슬라의 성장속도보다 더 빨라질것은 자명한일)
어허
19-07-07 20:42
전기차시장 이제 시작이고 초반이미지가 향후 수십년 미래를 결정할텐데 좋은이미지를 위해선
LG사야하는게 당연한거 아닐가요 테슬라가 제2의 애플이 되고싶으면 엘지꺼 사겠죠
전기차시장 이제 시작이고 초반이미지가 향후 수십년 미래를 결정할텐데 좋은이미지를 위해선 LG사야하는게 당연한거 아닐가요 테슬라가 제2의 애플이 되고싶으면 엘지꺼 사겠죠
쑤신장군
19-07-09 10:18
LG밖에 대안이 없을듯...
LG밖에 대안이 없을듯...
멀리뛰기
21-01-02 17:02
[전기/전자] 테슬라 기가팩토리3 파트너, 韓·中·日 3파전 멋진글~
[전기/전자] 테슬라 기가팩토리3 파트너, 韓·中·日 3파전 멋진글~
멀리뛰기
21-01-12 07:31
[전기/전자] 테슬라 기가팩토리3 파트너, 韓·中·日 3파전 잘 읽었어요~
[전기/전자] 테슬라 기가팩토리3 파트너, 韓·中·日 3파전 잘 읽었어요~
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