https://news.v.daum.net/v/20200601030055174

한국 스카이라인의 희망.. 솔직히 롯데타워는 스카이라인도 엉망이고 한국 최고층 타이틀을 롯데가 가지고 있는 것도 맘에 안들고ㅡㅡ 그리고 무슨 논린지 현대가 땅장사한다는 멍청이들 보면 속이 답답함.

롯데타워는 한국게 아니엇다 자본이

이제 본격적으로 한국자본의 자동차 구릅이 스카이라인 복합 초고층건물을 짓는구나

물론 일각에서는 부동산투자라고 지랄거리지만 현대차50역사를 볼수 있게 할수 잇는 전시박물관 과 최첨단

자동차 전시공간까지 될것이다

신문기사처럼 많은고용유발과 경제적 효과가 나타나길 바란다 

현대차구릅 화이팅~~~!!!

근대 니들 신차 낼때 쫌 테스트 10만키로는 하고 내놔라 불안해서 1년후에 페이스리프트 되면사는사람 많타

저 만큼 투자할거면 용인이나 수원정도도 괜찮지 않나?

용인은 오버고 수원도 솔직히 낙수효과가 적음

수원은 특히 지금의 고질적인 교통인프라를 혁신적으로 뜯어고치지 않으면 한계가 명확한 도시임.

용인은 솔직히 도시인프라가 주변위성도시에 비해서도 열세이고 무엇보다 수원이 교통체증이 문제라면 용인은 교통망이 제대로 완비되어 있지 않은 외지임

결론, 자랑하려고 짓는건데 현재의 수원와 용인은 자랑할 장소로 비적합

저 한전부지를 너무 고가(10조)  매입을 해서 향후 현대의 신차 개발이 지연되어 현대자동차 그룹 전체가 위험해진적이 있지요.

당시 기업들이 일해서 돈벌기보다는 부동산 투기, 기업주 지분확장 외 쓸데없는데 돈을 많이 낭비했죠. 우리의 이명박은애닐께서 기업 프렌드리 어쩌구 되도 않은 영어 써가며 마치 대단한  경제정책인양 기업들에 세금 감면 및 많은 돈을 풀어줬죠.

그 중 현대가 한전 부지를 욕심내며 무리한 투자를 하게 됩니다. 당시 르노도 시장에 나와 있고(결국 닛산과 합병하지요) 현대로서는 좋은 기회가 많았지요. 근데 반대로 몇년 후 정말 큰일 당할뻔 했지요

하지만 정회장님은 삼성과의 쌈에 꼭 이기고 싶으셨죠. 우리 기업주님들은 좀 처맟아야지요. 그러면 반성하지요...

뭔가 한참 잘못 아시는데 르노가 시장에 나왔다는 말도안되는 소리 대체 어디서 들었나여?
게다가 닛산과 합병 이라뇨 르노가 닛산지분 43.5%먹고 흡수한거에요 닛산도 르노 주식을
15%가졌지만 의결권 없는 주식이죠. 하물며 한참 IMF 간신히 넘긴 1999년 입니다. 시대가 전혀
맞지 않아요 한전부지 구매당시 전후에 구매 가능했던 회사들 보면 현대가 어찌해
볼수 있었던 회사가 험머,볼보정도뿐 입니다. 모두 중국이 사갔죠. 개인적으로
볼보는 진짜 아깝습니다.

한전부지 낙찰 예상 금액이 4조원 수준이였고 삼성과 맞붙었습니다. 하지만 현대 회장은
입찰 금액에 10조를 썼죠. 내부에서도 7조면 된다고 반대의견이 많았지만 어짜피
나라돈으로 들어간다며 강행했고 그결과 많은 오해들이 생겼습니다.
당시 악명높은 AS와 소비자를 고소한 몇몇 트롤짓으로 여론이 가장 안좋을 시기였고
현대가 소비자 등쳐먹어서 땅투기 한다는 거였죠. 외국인 투자자들은 어처구니 없게 돈을
사용한걸로 판단해 매도를 시작했고 주식은 5년전으로 회귀했죠.

[부동산] 경제효과 253조 GBC 착공… 강남, 반세기만에 획기적 변신 잘 읽었어요~