https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=15963

스크레치님이 몇년전에 예상햇듯이 일본차는 전기차로 넘어오면서 개륵이 되네요

지들 부품기업중에 MLCC 1위기업이 있는데도 전기차를 못만드는거보면 애들은 정말 디지털시대에 정말 뒤쳐진

선진국 국민중 하나일겁니다

MLCC 도 차량용 쪽으로 일본업체가 꽉잡고 잇다고 하던데 삼성은 아직 차량용MLCC를 출시하지 못하고 잇다고

하네요

휴대폰에는 MLCC가 수천개 가 들어가고 전기차에는 MLCC가 수십만개가 들어간다고 합니다

삼성SDI 도 이분야에서 일본업체를 족쳐버렷으면 합니다

휴대폰에 수천개 안들어가고요
전기차에 수십만개 안들어갑니다.

테크유투버 구독하고 잇는데

거기서 그럽니다 휴대폰에 약 천개들어가고 전기차에 십만개 들어간다고

네 그러시군요
저는 모바일AP칩 수급 받아서 모바일 기기 설계하는 일을 했었는데 최신 칩도 mlcc몇백개 수준으로 들어갑니다
뭐 천개정도는 들어갈수도 있으나 수천개는 의미가 좀 다르죠
기억이 나서 적어 봤습니다

와 이런식으로 유언비어가 부풀려지는 거군요
인증되지 않은 한낱 유투버 영상 한번 본것 만으로 저렇게 당당하게 전문가인마냥 분석글을 남기니 관심없던 사람들은 그냥 믿어버리겠네요
저역시 님이 아니었으면 그냥 저분 말대로 믿었겠네요 감사합니다

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참고로 세계 2위 MLCC 업체는 삼성전기입니다.

삼성전기는 현재 자동차 전장용 MLCC 사업에도 박차를 가하고 있어서

1위인 무라타 제작소와 좋은 경쟁이 될것으로 봅니다.

네 삼성SDI 하고 몇년전 미쿡에서  특허로 무라타가 제소를 해서 삼성이 이겻는데요

삼성이 무라타하고 크로스라이센스를 맺엇다네요 그래서 무라타측기술을 일부 갓다가 썻는데

이게 자동차전장용 MLCC는 무라타가 계발을 햇는데 삼성하고 과연 크로스 라이센스가 되는가

하면서 토론을 하더라구요

삼성은 지금 자동차용 MLCC는 계발을 못햇대요

알아갑니다

배워갑니다

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알아갑니다

뭐든 일단 메뉴얼이 생기고 방향이 정해지면 왠만해서는 절대로 안바꾸는 일본인의 종특때문인거 같아요.
스마트폰도 그렇고 자동차도 그렇고.. 뭐든 새로운걸 시도하기보다 그냥 과거에 잘하던걸 더 잘할려고만 할뿐이라 항상 새로운 트랜드에 늦어지고 도태되는거죠..
그래서 아직도 도장이나 팩스에 집착하는듯...

도장, 팩스 들으니

이해가 확 되는군요...

333

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일본이란 나라 자체가 전반적으로 시대의 변화에 적응을 못하고 있는듯..

요즘 보면 산업 전반적으로 일본은 시대변화를 거부하는 느낌...

문화적 영향력도 80년대 잘나갈때 비하면 지금은 너무 쇠퇴했고..

현재는 과거 잘나갈때 벌어놓은 자산을 야금야금 소진시키며 사는거 같아요

일본은 가만보면 가문 대대로 한가지일만 가업으로 이어오는 곳이 많죠.. 기업문화도 약간 그거랑 비슷한거같아요. 그러다보니 새로운게 나와도 먼저 선도적으로 적용해볼 생각을 안하는듯합니다. 그러다보니 나라 자체가 갈라파고스화된거같아요.. 전에 어디서 보니 엑셀도 못쓰는 사람이 대부분이라더군요. 하기사 정치도 지역구별로 가문대대로 물려받아서 세습하는 나라니 뭐..

ㄷㄷㄷ

끄덕끄덕

일본 기술은

그것임.. 오랫동안 전수되어온 가전 수공예 같은 기술만 남은것임..

한가지만 오랫동안 많이 하는 즉 숙련된 장인 기술은 있어도 디지털 첨단 이런 기술 및 창조적인 기술은 전혀

없는 기술 후진국이 되었음..

뭐 기술 후진국은 당연히 아닌데요

그걸 활용을 잘 못하는 느낌입니다.

시대의 흐름에도 따라가지 못하고 말이죠...

알아갑니다

가전제품별 적용되는 MLCC 개수는 스마트폰이 600~1000, LED TV 2000, PC 1200 여개의 MLCC가 들어간다.
▷ MLCC 업계에서는 전기차와 자율주행차 시대를 대비한 자동차 전장(電裝)용 MLCC 생산능력 확충 경쟁이 벌어지고 있다.
스마트폰에 600~1000개씩 들어가는 MLCC가 일반 자동차에는 3000개, 전기자동차에는 1만 5000개 들어간다.
​단가도 전장용이 스마트폰용보다 약 4배 비싸다.

[출처 : https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=lci0005&logNo=221226160130]

네 정확한 답입니다

ㄷㄷㄷ

삼성이랑 도요타는 걱정하는게 가장 쓸데없는 거라는데.. 그만큼 현재까지 도요타가 보여주는 퍼포먼스가 극강이긴 했죠. 아직 개화하는 단계이지만 현기가 변화에 잘 적응해서 이만 역사의 뒤안길로 보내 드렸으면 하는 바람입니다.

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도요타도 얼마 안남은 듯...전기차로 급속하게 넘어가는 추세인데 도요타는 준비가 전혀 안되어 있는 상태...

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자동차까지 맛이 간다면 ....

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이러다가 테슬라 일본에 인건비싸다고 메가팩토리 짓는거 아녀

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