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작성일 : 11-11-10 19:21
[일본] 토요타 엔진부품 결함으로 55만대 리콜
 글쓴이 : bicbang
조회 : 4,641  
   http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111109-00000732-reu-bus_all [167]

토요타 세계에서 약 55만대 리콜, 엔진 부품에 결함

로이터 11月9日(水)17時28分配信

[동경 9일 로이터]토요타 자동차 <7203.T>는 9일 엔진 부품에 결함이 있어 세계에서 약 55만대를 리콜(회수・무상수리)하는 것으로 밝혀졌다.


 엔진의 활차(滑車, pulley)와 방진고무 사이에 바르는 접착제의 양이 부족하고, 접착부분이 벗겨질 수 있다고 한다. 그 결과 활차가 공회전해서 이상음을 내거나 충전경고등이 점등될 수 있으며, 최악의 경우 핸들 조작이 듣지 않을 가능성도 있다고 한다.


 일본에서는 9일「Alphard G」등 10개 차종에 대해서 국토교통성에 리콜을 신고했다. 대상은 2004년 6월부터 2005년 3월에 제조된 3만 8057대. 49건의 결함 보고가 있지만 모두 사고는 없다.


 토요타는 같은 문제로 북미등 해외의 약 51만대에 대해서도 각국의 규제와 규칙에 준하여 같은 조치를 취한다.






번역기자:
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퇴겔이황 11-11-10 19:57
   
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대포 11-11-10 20:12
   
점점 삽질하는 도요타..ㅋㅋ
벽괴수 11-11-10 20:30
   
이젠 그러려니한다...욕심이라면...좀 더 강한 걸 원할뿐...좀 더 강한 걸....
fpdlskem 11-11-10 21:01
   
또.....@@
大物 11-11-10 21:04
   
한국에서 도요타 끌고 다니는 멍청이들 보면 진짜 한심해.
디자인,기술력 뭐하나 끌리는 것도 없을뿐더라 도요타가 뉴라이트 지원하는 기업인건 알고있는걸까
Chaeja 11-11-10 21:10
   
크랭크풀리를 말하는건가?
그런거 같은데 저건 그다지 큰게 아님.
쉽게말하면 벨트가 헛도는건데 정비소에선 벨트 안끼우고 잠깐씩 이동하고 할정도로 주행자체에 큰영향은 안주지.
문제라고 한다면 본문에 있는대로 파워펌프가 안돌아서 핸들이 무거워지거나 발전기 안돌아서 방전이 되거나(뭐 주행중에 시동이 꺼진다면 것도 위험하긴 하다만)하는 정도일뿐
엔진 자체에 결함이라고 볼순 없는건데 엔진결함이라니...좀 오버스러운듯
주돌이 11-11-11 00:19
   
ㄷㄷㄷㄷ
가생일껄 11-11-11 04:56
   
쪽바리차를떠나 씁쓸하지만 현대였다면 ...... 국내였다면 리콜이있었을까?? 라는 당연한 생각을해본다.......;;

절대 네버 리콜따위는 절대없었겠지.........저따위 가능성때문에 리콜이라니.... 사고가 발생해도 리콜이될까말까 인데
가능성따위에 현대가 국내소비자를 대상으로 리콜을할까?? 고갱님 과실입니다 또는 조용히 알게모르게 입막음해가며
아는사람만 해당부품교체해주고 말겠지.
비만토끼 11-11-11 06:55
   
또?!? 라는 말이 절로 나오네요.
뭘꼬나봐 11-11-11 11:44
   
엔진결함 리콜,
도요타 하락의 길로,
가생의 11-11-11 20:24
   
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Pluto 11-11-11 23:40
   
토요타.. 계속 두드려 맞는구나...
샤르s 12-03-19 20:42
   
차도 제대로 못만드네 일본은.
우리나라에서 기술좀 배워가라 바보 같으니라고
 
 
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