허..대단하네.
그럼 이제 물만 넣어면 되는거임?

아뇨 수소를 넣어야죠

ㅋㅋㅋ

그럼 차체에서 산소, 수소를 분리해서 연료로 쓸 수 있는 게 아니라, 고가의 수소충전물을 사서 써야하는 하는 건가요? 그런 거라면 구매자 입장에선 크게 메리트가 없는데..

메리트는 대기오염이 없다는 것.

구매자 입장에서..

대체에너지임.... 석유값이 오르면 대체에너지가 활성화되면서 석유와 가격경쟁을 하게 됩니다.

사용하는 사람이 늘어나면 휘발유보다 사지게 되고요. 석유의 의존도가 낮아지고 에너지의 원료가 다양해져서 에너지가격이 계속 떨어집니다.

산소와 수소의 분리는 전기로 하죠. ㅋㅋ 이건 연료전지차 예요. 수소를 태우는 내연기관이 아니라...  수소와 산소가 결함하면서 생기는 전기로 모터를 돌려서 움직이는 차임...

대박이네 ㅋ

초등학생 때 미래의 도시에 대해 말할때 늘 등장했던 전기자동차와 수소자동차가 현실이 됬네요.

추우면 언다던데....

ㅋㅋ

저게 의미가 대단한게요 단순한 시범 제작이나 개념차가 아니라 양산차라는 거죠.

즉 이미 각종 내구성 악천후  도로 주행 등 실전 테스트를 다 마치고

생산라인까지 만들어져 나오는 차란 뜻임.



1회 수소 충전으로 최대 594km까지 주행이 가능하고, 가솔린 기준으로 환산하면 27.8km/ℓ(NEDC 유럽 연비 시험 기준)의 고연비를 실현했으며, 영하 20도 이하의 탁월한 저온 시동성 확보 등 세계 최고 수준의 효율성도 갖췄다.

http://www.dailian.co.kr/news/news_view.htm?id=328091

현대차, 최초 LPG 직접 분사 차량 선뵈

http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012061112483769182&nvr=Y

현대자동차, 세계 최초의 LPI 하이브리드 모델「아반떼 LPI 하이브리드

http://cafe.daum.net/allcars.co.kr/3Ccf/12?docid=613156626&q=%C7%F6%B4%EB%C0%DA%B5%BF%C2%F7%20LPG%20%C7%CF%C0%CC%BA%EA%B8%AE%B5%E5%20%BC%BC%B0%E8%C3%D6%C3%CA&re=1

요즘 미국에서 값싼 셰일 가스로 저렴한 LPG형 자동차가 점차 각광을 받기 시작했다는군요.

현대 기아자동차가 저 수소연료전지 자동차뿐 아니라

LPG관련 자동차에서도 세계 최고 최초의 기술력을 보유한 기업입니다.


그외 기아 자동차의 경우는 오늘날 대중적인 스포티지형 자동차의 선구자기업이죠.

이전 지퍼같은 투박한 형태에서 자동차와 지퍼형을 결합한 스포티지형의 개념을

세계 최초로 고안해서 만든게 기아임. 이런 기아의 스포티지형 자동차가 이후 대세가

되어서 명차의 본고장이라는 독일이나 미국, 잽 기업도 한국 차를 모방해서 나오기

시작했음.

진짜인가여? 와 자랑스럽다

아직 풀어야할 과제는 있겠지만, 훈훈한 소식이네요 :)

외계인 고문은 한국인 종특이네

미국이 외계인 고문이고

우린 공밀레 (ㅠ,.ㅜ)

ㅋㅋ 근데 미국은 좀 사기가 농후함 ㅋㅋ.

왜냐하면 자국 달러라는 세계 기축통화를 바탕으로 WTO땜에

직접 기업에 노골적으로 지원을 하지는 않지만

그걸 대학이나 연구소에 기초, 응용 기술 개발로 엄청난 지원을 해줍니다.

마치 군사력에 우리가 흔히 부르는 천조국 어쩌고 하는 거의 천조라는 무지막지한 군

사비를 투입하는 것처럼 ㅋ. 돈을 이리 대고도 성과 안나오면 도리어 이상하죠 ㅋㅋ.

(그기에 비해 울 나라는 저렴한 연구비 대비 성과 즉 효율성에서 거의 세계최고 수준

으로 뽑아내는 ㅋ)

굿잡스님은 아는게 많으시네 감사해요 ㅋ

음... 동감함요.

현대의 내수차량이라면..

현대... 매력없는 디자인 비싼가격..  구매하고싶은 매력이 있을까요  집밗으로 나가서는 헌신적인게 기업이니
기준이 다를지몰라도.

어디 다른나라 살다 오셧나... 현기차 디자인만 이쁘다고 하는 사람은 많아도 님처럼
디자인이 안이쁘다는 사람은 거의 없어요;; 이상한 분이시네...

5배 비싸다니;;;;ㄷㄷ

ㅋ 초기 컴이나 핸드폰 가격 생각해 보시면..

수소 폭탄 타고 다니는게 아니길...

다른건  몰라도 수소 폭발할 일은 절대없음  수소가 폭발할려면  수소가 분열해야하는데  수소란놈은 분열하기위해선 온도가 10000 도 이상이되야  분열이 이루어지고  그분열로 폭발을하죠  고로 수소차가 화재가 나서  완전 전소한다하여도  그온도가  10000 ( 만 ) 도  에 절대 미치지못하기에  수소폭발은  일어날수가 없는겁니다  .  수소를  만도 이상  올려 폭발시키기위해선  핵분열로 인한 핵폭발밖에없어요  그래서  수소폭탄을 핵폭탄이라고 그러는거거든요  작은핵분열로 핵을 폭발시킨후  그온도로 (만도이상)  2차 수소 폭발을 유도하는겁니다 .. 그런걱정은 안하셔도 될듯

중딩때인가 고딩때인가 ........
과학실에서 약간의 수소에 불붙여 보는 실험이 아직도 기억나는데
수소 폭발성 장난아님니다........퍽소리나면서 불길 확올라와요....

님이 말한 수소폭탄은 수소핵융합폭탄이고용
핵융합폭발말고..............그냥 불만 같다대면 수소는 폭발해요..

풍선에 왜 수소보다 훨씬비싼 헬륨을넣겟어요

ㅋㅋ

Q. 수소자동차는 달리는 수소폭탄?
A. 수소라는 단어를 들으면 가장 먼저 수소폭탄을 연상하게 되면서 나타난 대표적 오해다. 수소가 폭발성 가스임에는 틀림없지만 천연가스, 석유 등 모든 종류의 연료도 폭발의 위험을 가지고 있다.
이 점에서 전문가들은 오히려 수소가 여타 탄화수소 계열의 연료보다 안전성을 확보하기에 용이하다고 말한다. 수소는 우주에서 가장 가벼운 기체인 탓에 누출 후 축적되지 않고 곧바로 확산된다는 이유에서다.
특히 수소자동차용 수소저장용기는 일반 LPG용기와 달리 합금 실린더에 실처럼 생긴 고강도 유리 섬유나 탄소섬유를 감아서 만든다. 때문에 절대로 터지지 않는다. 단지 찢어질 뿐이다.
지난 2000 년대초 미국에서 실시된 실험에 따르면 수소저장 용기가 찢어지면서 화재가 일어나도 휘발유자동 차보다 안전하다는 평가도 나온바 있다. 당시 실험에서 일반 휘발유자동차는 유류 누출 후 화재를 일으키자 차체가 전소됐다.
반면 수소자동차는 수소 누출 부위에서 순간적으로 불길이 치솟았지만 2분 내에 화염이 사라져 차체나 운전자에 대한 피해가 상대적으로 미미했다.

수소 에너지에 대한 오해와 진실

http://blog.joinsmsn.com/media/folderlistslide.asp?uid=lyk3390&folder=46&list_id=10693474

수소차 나옴 머하겠노 내수용 수출용 다를텐데

현재 석유전량을 수입하는 우리나라에서,,,
수소연료가 상용화되면, 정말 좋겠네요...ㅋ

잘봤습니다.

이명박 가카의 녹색 정책성과

이햐 ~

잘 보았습니다 ~

동급 휘발유차량에 비해 가격이 다섯배 -_-;;;;;;;  이래서야 누가사나

석유 대체 에너지로는 좋으나 수소를 그냥 공짜로 얻는게 아니고 수소를 얻을라면 전기에너지가 있어야 하는데 그 전기는 또 다른 에너지를 필요로 합니다. 과연 뉴스대로 친환경일까요?

과연 뉴스대로 친환경일까요? >???  수소에너지는 친환경 에너지의 종결자라는

말을 듣는 에너지임. 수소 1g당 열량이 석유의 세 배를 낼수 있고요.

http://www.ecoroko.com/334


잽의 친환경 어쩌고 하면서 거의 사기질 같은 고가의 하이브리드 차량과는

완전 차원이 다른 진짜 친환경 차종임.

님 졸라 고지식하다.....
학창시절때 공부 좀 하셨겠어요....

고지식 ㅋㅋ
이거 애매한 단어를 사용하셨네요.
뭐 전체 뜻은 지식이 많다고 칭찬하는 건데 첫문장만 보면 답답이라고 보여서 ㅎㅎ

우왕 수소차라니!!

진짜 한국 사람들 대단하긴 함.

수소 자동차와 가정용 수소발생기가 만나면 연료비는 공짜구낭

차라리 고급 세단으로 내버리지.

어차피 SUV 가격이 그렇게 비싸버리면 수요층이 제한될텐데 그럴바엔 그냥 에쿠스나 그런식으로 고급세단으로 파는게 나을거 같은데..

다른 건 모르겠고, 양산이라는 점에서 전 주목하겠습니다.

잘 봤습니다.

수소차가 지금까지 양산을 못했던게 안전성의 문제가 가장 큰것으로 아는데 우리나라만 연구했던것도

아니엿고..차한대에 1억이라던데 ㅋㅋㅋ 도로에 많이 풀려서 돌아다니믄 검증이 될듯 ㅋ

잘보고가요

그냥 제생각인데 우리나라 무슨 핵융합실험 원래 전세계에서 몇나라에서 하던걸

엄청난 열을 못견뎌 내부표면이 녹아내리는걸 해결못했는데 우리나라에서 해결해서 핵융합실험에

발담근걸로 알고있는데요 저 수소차도 먼저 만들어낸 이유가 자세한건 모르겠는데 용접이나 하여간

담을수있는 용기를 안전하게 잘만들어서 그런거라고 생각이듭니다.

혹시나 찾아봤는데

이런 기사가있네요 한번보세요
http://blog.naver.com/skylandciy?Redirect=Log&logNo=20152110541

자랑스럽당.. 중국이 공해문제로 친환경자동차 판매를 밀어줄 때 시장을 선점해야함.. bmw-도요타 연합에 절대 지지마라

수소발전소도 현재 유럽에서 개발끝나고 몇십년안에 양산되요 ㅎㅎ 에너지!

현기차라서 마음에 안들지만 이걸로인해 더이상 에너지를 볼모로 행패를 일삼는 중동놈들 눈치안볼수 있어서 다행이다.. 어서빨리 대중화되었으면..

걔들이 아니다싶으면 주식 사서 먹어버림...

잘보겠습니다

엉아가 설명해줄께 수소는 연소라는 개념보단 폭발이라는 개념에 가까운 기체. 불에 탄다가 아니라 불에 폭발한다고 할 만큼 불꽃 특성이 석유계랑 차이날 정도로 위험한 물질. 그걸 잡는게 수소저장합금인데 ... 여기까지만하고. 여튼 수소는 휘발류보다 더 위험하다.

한국인 1년평균 주유량 2,500리터에 리터당 2,000원을 가정했을때
2,500 x 2,000 = 5백만을 지출합니다
반면, 수소연료 투싼은
1) 일반 투싼 연비 13.5km로써 수소차가 2배이상 높으니 1년평균 충전량은 1,250리터
2) 수소 1리터당 가격이 최대300원이라고 하니 1,250리터 x 300 = 38만원

결국 수소연료차가 일반디젤 투싼보다 1년에 약 450만원을 절약합니다
5년만 주행하면 2,250만원 상당의 경제적이득

전기차가 보급안되는 주요이유가 급속충전에도 2시간이 걸린다는것
반면, 수소차는 3분충전으로 기존 주유소가서 기름넣는것과 똑같습니다
이산화탄소 배출은 ZERO 이거 보급되면 역사적인 사건임

위험성을 지적하셨는데 택시가 LPG차로 출시될당시 사람들은
사고나면 폭발한다고 걱정했습니다만 그런일은 일어나지 않았죠
우리 정부당국 규제와 안정성테스트가 일반인이 생각하듯
수소폭탄을 도로위에 달리게하진 않아요 -_-;;