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[WD] 한국의 고속도로 자동결제 시스템, 하이패스
등록일 : 13-05-19 19:36  (조회 : 42,548) 글자확대/축소 확대 축소 | 프린트

하이패스 - 한국의 고속도로 자동결제 시스템
 
내가 미국 살 때, SUV에 탄 채로 썬루프 열고 창문 다 열고 고속도로를 달리는 것은 정말 나에게 큰 행복을 주었다. 여름에 자주 그러는데, 몇시간을 달리고 달리다가 연료를 채울 때만 정차를 하는 편이다. 웨스트 코스트에선 그랬는데, 이스트 코스트에선 톨게이트 때문에 가끔 정차를 해야 된다. 이런 톨게이트는 한국에도 있는데, 여긴 시스템이 정말 환상적으로 되어 있다.
여긴 국가적으로 Hi-pass 시스템이 도입되어 있어서, 차가 정차하지 않고 그냥 통과하면서 자동으로 과금이 된다. 차가 통과하는 순간 특수한 카드가 읽히게 되고 그에 따라 과금이 되는 것이다. 이 시스템으로 인해 고속도로가 정체가 없이 원활하게 소통이 되는 것이다.
 
 
 
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Josh Adkins
노스캐롤라이나에선, 자동차 기름값에 포함된 세금이 도로망을 유지시키는데 큰 기여를 한다는군.
특별한 허가가 없으면 BioDiesel는 특수연료는 쓸 수 없어.
전기차 보급이 늦어지고 있는 게 결국 이런 세금 관련 이유 때문 아닐까?
 
 
 

ㄴSteve Miller
대체 연료는 불법...아 그건 정말 미친 법률이야
 
 
 

sillyhindun
인도네시아는 아직도 전통적인 시스템을 쓰지...
한국 같은 첨단 시스템이 도입될 때까진 아직 많은 시간이 남은 듯
 
 
 

ㄴSteve Miller
요금 정산소에 RFID 시스템이 있으면 교통체증 해소에 많은 도움이 됨
 
 
 

autumnyaar
일본에도 이런 거 있어. 작은 박스가 설치되어 있는데 그 옆을 무정차로 그냥 통과하면 되.
해당 장치를 차에 설치할 때 약간의 비용이 드는 걸로 알고 있음.
 
 
 

ㄴSteve Miller
그랬군. 좋은 경험 들려줘서 감사!
 
 
 

omgponies111
여기 스웨덴은 톨게이트 자체가 매우 적어. 스톡홀름 내부에 하나 있는데,
보통 특정 다리에 설치되어 있고, 대게 사람들이 차를 적게 타게 하려는 목적으로 만들어졌지.
나는 톨게이트 싫어서 그냥 비싼값 내고 다른 길로 다님
 
 
 

ㄴSteve Miller
차량들의 경로를 총체적으로 추적해서
연간 세금을 메기는 시스템이 세계적으로 도입되야 하지 않을까?
 
 
 

John Jeng
나도 톨게이트 안 거치는 걸 선호하는 편
 
 
 

LaJYankee
일본의 ETC시스템도 한국하고 유사함...매우 편리하고
 
 
 

ㄴSteve Miller
대단하군!
 
 
 

daewooparts
한국의 하이패스는 사실 한국형으로 커스터마이즈된 E-Z PASS임.
E-Z PASS가 해외로도 수출되기 시작한 건 좀 됐지
 
 
 

ㄴSteve Miller
큰 흐름으로 보면, 결국 모든 도로에 세금을 물리는 방향으로 가게 될 거 같아
 
 
 

ㄴdaewooparts
모든 도로에 다 세금을 부과하는 건 난 바라지 않아.
UK & 오스트레일리아의 도로세를 봐. 난 도로세도 싫고 하이패스도 싫고 다 싫음
 
 
 

phampants
하이패스 설치된 부스하고, 그냥 정차해서 돈 내는 거하고, 어느 게 더 많음?
 
 
 

ㄴSteve Miller
현재는 하이패스 부스가 더 많음
 
 
 

daewooparts
뉴욕, 캘리포니아에선 맥도널드 매장에서도 E-Z PASS로 결제를 하지.
공항 주차장들도 그렇고
 
 
 

jasonjshaw
캐나다 사설도로에도 저런 전자결제 시스템이 있지.
407ETR에 있음...조금 비싼데, 번호판이나 신호를 캡쳐해서 요금을 부과하지
 
 
 

jasonjshaw
1997에 생겼음
 
 
 

jasonjshaw
킬로당 20-30센트 정도에 사용료 별도
 
 
 

ㄴSteve Miller
대단하군!
 
 
 

cuteiswhatwe
스톨홀름에도 비슷한 거 있었어.
차에다 특수한 장치를 달아놓으면 지나가면서 자동결제가 됐었지.
지금은 차가 지나가면 번호판을 캡쳐한 다음에 나중에 집으로 청구서가 오는 시스템으로 바뀌었음
 
 
 

ㄴSteve Miller
그 또한 neat한 시스템이군
 
 
 

MANNY100123
쿨! :)
 
 
 

ㄴSteve Miller
이 동영상 잘 봤다니 기쁘군
 
 
 

isyoulame
일리노이에도 이런 거 있어. 여기선 I-Pass라 부르지
 
 
 

aegyodonkey
핀란드에는 고속도로 과금 자체를 하지 않아.
수도 헬싱키는 과금을 하자는 논의가 잠시 있었지.
대중의 반응이 부정적이었고 결국 과금 안 하는 쪽으로 결정...
아무튼 전자과금 시스템은 참 멋진 아이디어 같음
 
 
 

ㄴSteve Miller
그냥 평소에 걷는 세금으로 도로를 유지한다는 얘기?
 
 
 

ㄴaegyodonkey
맞음. 세금 걷은 걸로 도로 정비와 새 도로 건설까지 커버하지.
도로를 사용하는 것에 대한 사용료 부과는 없어
 
 
 

blackcat2enterprise
난 미국 사는데, 평소엔 거의 구글맵으로 요금 없는 도로만 검색해서 이용하는 편임.
텍사스에도 새로 생기는 도로에는 Easy Pass인가 뭔가 있음
 
 
 

ㄴSteve Miller
나도 똑같이 하는 편...미국의 도로세 제도가 좀 더 합리적으로 바뀌기 전까진 계속 할 거임!
실제 마일리지에 맞춰서 세금이 부과되어야 해!
 
 
 

ㄴblackcat2enterprises
실제 마일리지에 따른 세금 부과가 그렇게 효과적일 거라곤 생각하지 않아.
뭐 나는 개스값이 오른 뒤로는 그닥 많이 운전하지는 않음
 
 
 

ㄴSteve Miller
앞으로 차들이 점점 고연비로 변하면, 정부에서도 부족한 세수를 충원하려고 뭔가 방법을 생각하겠지.
가스값에 포함된 세금 자체도 올리겠지만, 다른 방법도 고안할 듯
 
 
 

Heath Smith
나이스한 시스템인데...
원주에서 서울까지 150킬로를 달린다든지 그럴 때 나중에 보면 왕복해서 2만원이 청구되어 있더군.
아무튼 빨리빨리 달리게 해주는 시스템인 건 맞음.
어디에 교통 카메라가 있는지 알려주는 디텍터 이야기 같은 것도 좀 해 봐
 
 
 

ㄴSteve Miller
나중에 써 볼 생각임. 재밌는 장치라고 생각해
 
 
 

CarlKwan1
나도 하이패스는 좋다고 생각하는데 기기는 장착 안 했어.
예전에 대구인가 대전인가에 차타고 주행하면서 동전을 던져버리면 그릇속으로 들어가는 시스템이 있었지.
골인하고 나면 자동으로 액수가 카운트 되고...참 재밌었는데!
 
 
 

daewooparts
나 미국에 있을 때 E-Z PASS 있는 곳은 60마일로 지나갔었음...
톨게이트 없는 고속 레인이 있거든. 한국에도 이런 게 좀 더 많이 생겼으면 좋겠음
 
 
 
 
Steve Miller
마일리지에 따른 세금 부과가 언젠가는 실현될 거 같은 예감이 듬
 
 

번역기자:최감독
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개고생 13-05-19 19:40
   
음..좋은 세상이여...번역 잘봤습니다ㅋ
timestop 13-05-19 19:40
   
저런걸로 신기하다고 하넹
최강희 13-05-19 19:42
   
잘봤어요
Boss 13-05-19 19:46
   
일본은 ETC 할인 심야 할인도됨.
     
timestop 13-05-19 19:48
   
신기하네영
여유바라기 13-05-19 19:48
   
참 조은세상
온돌마루 13-05-19 19:48
   
잘 보고갑니다
timestop 13-05-19 19:56
   
근데 저게 단점이.. 사고가 잘 난다죠..  카드 없는 분이 꼭 저기로 가는 얌치가 있어서
     
브리츠 13-05-19 20:34
   
걍 그냥 통과하면 나중 번호판 캡쳐해서 추후 요금 나오는뎅
그걸 모르고 서서 문제죠
     
후추루추 13-05-20 01:01
   
그냥 지나가면 하이패스기 없는 차량은 돈더나옴 ㅋ
기타사운드 13-05-19 20:17
   
이건 방숭이들이 먼저 시작한걸로 알고있었는대 ㄷㄷ;;
PTTP 13-05-19 20:26
   
한국도 혼잡시간 아니면 할인되던거 같은데....근데 남산,우면산 터널 얘네는 왜 하이패스 안달까요....
     
아뿔싸 13-05-19 22:07
   
남산터널은 잘 모르겠지만, 우면산 터널은 민자터널이라 업체측에서 설치할 이유가 없어요.
대부분의 민자 시설물과 마찬가지로, 로비로 터무니없이 높게 산정된 예상통행량 보다 실제 통행량 적으면 서울시에서 세금으로 보전해줍니다.
이용객이 적을수록 유지보수 비용이 덜들어서 이익이기 때문에,
업체로서는 고객편의시설 같은 걸 설치할 이유가 없죠.
          
대풍이 13-05-19 23:43
   
보다 정확하게 이야기 하자면 하이패스 시스템의 운영주체가 '한국도로공사' 이기 때문입니다.
따라서 다른 민자도로에서 하이패스 시스템을 도입하려면 도로공사와는 다른 독자적인 시스템을 구축하거나 도로공사의 시스템을 사용하면서 비용을 지불해야 하기 때문에 하이패스 도입이 늦어지고 있는 것입니다.
               
아뿔싸 13-05-19 23:54
   
고속도로 민자구간에도 다 되잖아요. 그냥 의지의 문제죠.
이용객이 적을수록 이익인데 그런 이용자 편의사업 할수록 손해라는 거죠.
                    
노트패드 13-05-20 00:45
   
의지의 문제가 아니라 기업 이윤의 문제입니다.

교통체증이 줄어서 사용자가 더 늘어나지 않았으면,

기업 입장에서 굳이 저 하이패스를 도입할 이유도 없었겠죠.

또한 민간 도로 쪽에서도 저걸 도로공사에서 끌어왔을 시 지불해야하는 돈이,

이윤이 안된다고 판단 될 시는 그냥 안하는게 기업 입장에서 유리합니다.

이용자들에게 뭔가 좋은걸 줬을 시, 기업의 이윤이 남는다면 그걸 행하지만, 아니라면 안하는게 기업입니다.

또한 그러한 기업의 행동은... 모든 경제 경영학 책 1페이지에 서술되어 있는 대로죠...

모든 기업의 목적은 이윤입니다.
                         
초콜렛 13-05-20 09:30
   
민자 고속도로는 또다른 문제인게, 지분등이 한국도로공사와 상당부분 관계 있어서, 하이패스 시스템 도입 안하기가 쉽지 않습니다. (3개 민자도로는 아예 관리를 도로공사가 합니다.) 뭐... 일종의 갑을관계죠. ㅎㅎ (민자 사장 중 도공 낙하산 많음.)

그리고 NRG는 이명박 정권 이후에는 완전히 없어졌습니다. 용인-서울고속도로가 마지막인데, 여긴 통행량이 워낙 많아 벌써 NRG 졸업했구요. 앞으로 새로 건설되는 민자도로는 조금이라도 통행량 높이기 위해 하이패스 다 도입할겁니다.
아기건달둘 13-05-19 21:06
   
잘보고가요
비밀리에 13-05-19 21:22
   
아무도 왜 이걸 달아야 하는지를 모르시넹....
가출한술래 13-05-19 21:30
   
잘보고 갑니다~~
초콜렛 13-05-19 21:38
   
ETC기술의 원조를 따지면 이탈리아가 빠를겁니다. (세계에서 가장 먼저 현대적인 의미의 유료고속도로를 시작한 나라도 이탈리아) 일본이 세계에서 가장 ETC 이용률이 높은 나라인데(회사에 따라 약간 차이가 있으나, 92% 정도), 워낙 요금이 높은데다가 ETC 달면 평상시에도 30%인가 할인해 주죠. 홋카이도에는 외국인 렌터카 대상으로 정액요금으로 고속도로를 이용할 수 있게 해주는 ETC도 있으니 렌트로 여행가실 분들은 참고하세요. ㅎㅎ (지랄맞게 렌트요금 비싼, 도요타렌터카, 니폰 렌터카, 오릭스 렌터카만 가능. ㅡ.ㅡ)
o초롱별o 13-05-19 22:36
   
미국 I Pass 는 일리노아 주, 시카고  오히레 공항 가는쪽이 엄청 많은데 한국과는 틀리게

무인 정산소가 많은데 다 동전을 집어 넣어야 한다는거 고속도로 주행하다보면 한 10개 정도

보임 대단히 많고 짜증남.. 안내면 후방 카메라가 인식해서 고지서가 날라가는 시스템
돈빌려드림 13-05-19 23:15
   
하이패쓰길로 하이패스 안달고 다니는 차 땀시
막히는건 거의 똑같음.. 짜증
순둥이 13-05-19 23:43
   
하이패스가 생겨서 옆에 일반정산소도 거의 안 밀려요.

번역 수고하셨어요.
상중하 13-05-19 23:51
   
이아저씨영상은 참 고맙기도 하고 열심히 하기도 하는데

뭔가 재미가 없음...
     
에르샤 13-05-20 10:06
   
맞음 ㅎㅎ
블루하와이 13-05-20 00:23
   
스티브씨 영상과 내용

잘 보고 갑니다 ~
알틱 13-05-20 00:49
   
감사히 잘 봤습니다.
자기자신 13-05-20 02:08
   
잘 봤어요
stabber 13-05-20 06:34
   
우면산 터널은 그 짧은 터널 길이에 금액에 작년에 올려버려서 다니면서 짜증이 막 올라왔던...
레몬과즙 13-05-20 06:35
   
잘보고 갑니다
모라고라 13-05-20 08:51
   
잘봤습니다
픽스 13-05-20 08:54
   
하이패스 자체적으로 할인하는 제도는.. 도입초기에 했다가 없어졌죠..
그래도, 출퇴근시간 할인같이 고속도로 통행료 자체의 할인은 존재합니다. ^^
레떼느님 13-05-20 09:45
   
본전 뽑으면 가격좀 내려라
칸쿤 13-05-20 09:58
   
우리나라는 진짜 통행료내는곳좀 줄여야 한다고 생각합니다
오캐럿 13-05-20 11:59
   
핀란드.. 고속도로 이용 요금을 별도로 과금 안 하는 것이 신기..
어떤식으로 재원 충당하는지도 궁금..

//최감독/님.. 수고하여 주신 번역 정독으로 잘 봤습니다...^^!
웨이 13-05-20 12:49
   
스위스에 고모집이 있어서 가본 적 있는데
거기는 톨게이트가 없음;;
그렇다고 공짜로 쓰는 것도 아니고
쓸려면 돈 내고 머 붙여야 하는데 1년 마다 검사를 함
그런데 돈 안 내고 올라타다가 우연히 걸리면 벌금이 몇십만원 씩 나온다하는데
잘 걸릴지도 않을것 같던데
알로하 13-05-20 20:19
   
이 아저씨 상줘야댐
♡레이나♡ 13-05-20 21:41
   
잘보고가영~ ㅎ
우왕ㅋ굿ㅋ 13-05-21 13:48
   
잘보고 갑니다 ㅋㅋ
꾸리한넘 13-05-24 20:31
   
핀란드도 독일처럼 고속도로에 이용료를 안매기나 보네요....