<기사내용>
일본에서 전철을 탄 한국인, 한국과의 차이점을 발견하고 깜놀 = "한국이었다면 난리" "한국에도 옛날에는 있었다"
2017년 8월 2일, 한국 인터넷 게시판에 「일본여행중에 가장 놀랐던 점」이라는 제목의 글이 올라왔다
글쓴이는 북규슈 여행중에 한국과 비교해서 가장 놀랐던 것으로 「선로와 시가지와의 거리」를 들었다
「역사만이 시가지와 가까운 곳에 있고, 선로는 멀리 떨어져 있는 한국과 달리, 일본은 열차, 선로, 시가지와의 거리가 매우 가까웠다」고 설명하며 「전차를 타도 버스를 타도 창밖으로 보이는 경치가 거의 같았던 점이 제일 놀라웠다」고 썼다
일본에서 비슷한 발견을 하는 한국인들이 많은 듯, 이 글을 본 다른 유저들로부터 「일본에는 주택 사이를 통과하는 열차도 있어」「도쿄에서 하코네 갈때도 그랬어. 같이 있던 아버지는 『한국이라면 보상이나 방음벽 설치 문제로 떠들석할텐데 일본은 왜 안그런거지』라며 궁금해 하셨어」
또 「일본 전차는 창밖으로 그림같은 경치를 볼수 있다고 들었어. 한번 타보고 싶다」라는 기대의 목소리나 「일본 선로는 운치가 있어. 한국에도 그런 경치가 있었는데 최근에는 거의 볼 수 없어. 그러니 더욱 정이 가는거겠지」라며 일본 선로에 긍정적인 목소리도
이하 생략
<댓글>
ID:DcUJfzjT
먼저 한국과는 전차 소음 레벨이 다르고(한국 가서 전차 타본 적 있는 사람이라면 알겠지만 확실히 시끄러워) 노선 옆 주택이라는 건 초등학교 옆이나 묘지 뒤의 경우처럼 처음부터 월세나 땅값에 반영되어 있는 거야
ID:ctPMo0RA
노선 옆 사람들은 잘도 참는구나
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ID:zWDk4ouO
대단하지? 진동이 있으니 방음해도 눈이 떠진다고
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ID:6xu9z5Zk
노선이 있는 집에 나중에 들어 온 거니까 당연히 예상범위 안이지
ID:ED1NsYB
너희들 노선은 일제잔재
ID:PehY1UTR
일본인의 소음에 대한 둔감성은 세계제일이니까
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ID:5HKVvg6k
최근 소음으로 이것저것 문제가 생기고 있잖아
그건 전부 한국인이냐?
ID:tHwDSzuz
한국 전차, 노선과는 질이 전혀 달라
ID:B1P902Zd
먼저 세타가야선 타보고 나서 말해라
ID:pmfSTAiK
세타가야선 자주 타는 나도 처음 에노덴 탔을때는 주택이 가까워서 깜짝 놀랐어
그렇지만 좋은 풍경이었어
ID:xri3BlRK
생활소음은 그리 신경쓰이지 않아
하지만 폭주족 같은 악의있는 소음은 멀리서 들려와도 불쾌해
ID:sPt3HgFV
보상이라기 보단.. 예전부터 있던 노선에 주택이 접근해 온 것 아냐?
ID:gAf22Qtt
불평하지 않는건 국민 관용성의 차이겠지
ID:nrW9yo7P
일본이 깔았던 철로를 다 돌려줘
ID:qnCg8fCb
이게 무슨 의미지?
한국에선 선로 주변이 방음 패널로 둘러싸여 있어 밖의 경치가 안보이는거야?
ID:X0dr4RQb
한국 철도도 지하철도 일본이 만든 거라고
그렇다면 레일이 깔린 조건은 같지
1910년 이후 일본이 조선에 문명을 들여가 선로를 깔아준 곳에
조선남부는 농촌지대라 발전하지(집들이 밀집하지) 않았기 때문이잖아
ID:VFtRRRnI
철도 매니아라면 되려 거기에 살고 싶어해. 전절 주행 소리마저도 진수성찬
ID:VFtRRRnI
도쿄-오오미야 사이의 도호쿠 신칸센노선은 일부러 속도 안 나오게 한거지?
방음공사해서 속도좀 내라
ID:t8gOxbI2
자신이 사용하는 입장에서 생각하는 일본인 ⇒ 편리하다고 생각한다
남이 사용하는 입장에서 생각하는 한국인 ⇒ 시끄럽다고 생각한다
ID:RTRiLIrW
(주변엔) 티비가 잘 나오는지 걱정된다
ID:HzgHaQY5
전차의 기원은 한국
ID:rliVCzBT
한국에도 예전에 있었다 → 번역:일본은 뒤쳐져있구나wwww
넷우익은 한번 한국가서 전철 타봐라
일본이 진짜 낡았다고 느끼게 돼. 여러 가지 면에서
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ID:UMPaTtdW
그런 낡은 일본은 재깍 버리고 무엇이든 간에 최신식인 한국으로 바로 돌아가라
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ID:6p7uvMPS
옛것이 좋은 거라고
뭐든지 새롭기만 하면 따분하지
옛것을 파괴하는게 한국인이거든
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ID:CB/+80RI
긴자선(아사쿠사・우에노 사이)은 엄청 좁아서 당시 일본인의 체형을 잘 알수 있어
이런게 남아있다는건 좋구나w
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ID:fgq8PU49
그렇다기 보단 한국은 아무것도 없는곳에 건설했기 때문이지
그럼 퇴거문제등도 적었을테고
ID:0AU7AtrK
역사만 시내 가까이 있고 선로는 멀리 떨어져 있다...
의미를 모르겠어
역사에서 선로까지 거리가 있으면 전철타는게 불편하지 않나?
ID:zEW7Mibq
소리엔 익숙해지니까
심야에 화물기차가 지나가는 JR선로는 싫지만
ID:SBMXo53x
듣고보니 확실히 선로 주변 주민은 불평 잘 안하는구나.
어릴땐 열차 화장실 밑이 선로였었지(뚫려있었지).
선로 주변 집들 지붕은 철분으로 뻘겋지
ID:b6kLSWhP
얼마 전까지만 해도 전차에서 똥이 날아왔었다고
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ID:SXQuhh7z
이거 진짜였다고
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ID:kos9qXPD
옛날이지만 파업했을 때 도호쿠 본선을 걸었었는데 똥 천지였어 (오오미야 부근)
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ID:UMPaTtdW
현재 운행중인 열차는 재래선도 거의 탱크식으로 바뀌어서 역에서
선로 위에 화장실 휴지 흰 조각들이 들러붙어 있던건 보이지 않게 되었어
ID:UMPaTtdW
예전에 국철인지 철도성인지에서 화장실에서의 비산도(날아가는 정도)를 계측했던 적이 있어.
빨간 잉크를 떨어뜨려 보았지.
후방 차량 좌석들도 빨간 잉크로 끈적끈적.
그후 퍼지기 어렵도록 개량됐다고 하네. 안심시키기 위한 말이겠지만
ID:SBMXo53x
사철은 별도로 하고 JR(구 국철)은 도시간 교통과 군용철도의 양면이 있어.
둘다 일본이 건설한건데 한국에선 군용 측면이 우선되었던걸까
ID:zFQsxDs3
옛날, 통학로 도중에 도호쿠 본선의 노선(게다가 커브 바깥쪽)을 건너는 곳이 있었는데
전방에서 물보라를 튀기면서 열차가 다가왔을 때의 절망감이란...
모두들 필사적으로 옆의 밭으로 도망쳤었지
ID:XV0wSLAp
열차만이 아니더라도 소음은 익숙해지면 의외로 신경 쓰지 않게 된다고
우리집은 나리타-하네다 사이의 항공기길 밑에 있어서 5분마다 비행기가 지나가는데
막 이사왔을 땐 더럽게 시끄럽다고 생각했는데 한달도 안돼서 별 신경 안쓰게 되더라
너네들도 선로 밑의 이자까야 들어갔을 때 딱히 전차 소음 신경 안쓰잖아?
소음이란건 1회성인거야
ID:UMPaTtdW
노선 주변은 의외로 괜찮았지만 고속도로 밑쪽은 못참겠더라.
소음은 둘째치고 항상 떨리는게(진동) 힘들었어.
어느날 엄청 조용했던 아침이 있었는데 왜인지 생각해봤더니 눈이 쌓여서 고속도로 통행금지.
그 정숙함 속에서 이건 이사해야겠구나.. 했지
ID:qQbWbRlz
후일 정착한 주문이 먼저 영업중인 철도회사에게 불평한다니 정신나간 악성 클레이머잖아www
ID:Mb8m0ymQ
입학시험때 비행기까지도 제한하는 나라이니 소리에 몇배나 민감한가 보지
ID:N1j9DNaX
(゚Д゚) 선로 바로 옆에 살고 있는 친구집에 놀러갔는데
처음엔 전차 소리 시끄럽다고 생각했지만 몇시간 있었더니 익숙해졌어w
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ID:zWDk4ouO
익숙해지지 않아www
사철 선로 주변 아파트 살았었는데
피크시에는 1분 간격으로 열차가 오고 특급이 지나가면 음료수 들은 컵이 쓰러지기도 해
ID:NEHDStWf
처음 신칸선 탔을 적에는 신오오사카 벗어나면 바로 논이 펼쳐졌었지
쿄토 지나서 나고야 도착할때까지 선로 주변은 대체로 논밭이었던 기억.
어랍쇼 하는 사이에 빌딩과 주택으로 꽉 들어찼어
한큐든 토큐든 세이부든 선로가 깔리면 도시개발도 같이 하니 사철 주변도 역시 빌딩과 주택으로 채워지지
한국은 도시를 연결하는 간선과 지하철 외에 만족스러운 근교노선이나 사철이 없으니 선로 주변이 휑한걸테지
ID:zFQsxDs3
친가가 육상 자위대 헬기 착륙 코스 밑 국도 옆이었는데 철들었을 때부터 거기 살았던지라 아무 생각도 안들었었어
ID:M2/0hZQe
한국 철도 방음벽
ID:pfxnb4ed
한국은 일본 이상가는 자동차 사회이니
전차가 그다지 발달 하지 않았어
ID:TrMvpRY9
주민이 신경쓰지 않는다면 방음벽 같은건 없는 편이 낫지
ID:Loo5+I0f
심두멸각하면 불 또한 시원한 것을
전차 소음 정도로w
ID:u9Hdv9DO
오래된 노면전차를 타기 위해서 외국인이 일본에 관광 오기도 하지
역사가 있는 나라일수록 옛것을 소중히 하지 않으면
ID:D+mVNI0d
선로는 비교적 지반이 좋은 곳에 만들지
그러니 자역히 사람들이 모인다고
번역기자:keibong
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