엠블럼만이 문제가 아님.
내차도 2014년 k칠인데 앞그릴 정말 쉣임.
제발 가족룩 같은거 고집하지 말고 격조 높은 걸로 디자인 하자.
가족룩 이라고 미는게 촌티가 나서리...
이번 k칠 그릴은 멋지던데 아오......
지70 나온 시점 가격이 비슷한 반면에, 내세울 뭔가가 너무 없다.
거기다 거지같은 엠블렘에 그릴룩까지.
엔진 사운드 같은 건 애시당초 기대도 안한다.
저는 반대로 라디에이터 그릴스타일을 통일 시킨거는 아주 잘한거 같은데요????
이전 기아나 현대는 제각기 심지어 같은 소타나 아반떼라도 신형이랑 전혀 매치가 안되게 바껴서 로고를 가리면 이차가 대우인지 현대인지 기아인지 일반인들이 쉽게 구분을 하기 힘들 정도로 디자인이 확 바뀌거나 전 시리즈와 일치하는 부분이 없었죠 그래서 평소에 뭔 회사가 통일성이 없나 싶었는데 이렇게 아이덴티티를 부여한 계획은 아주 훌륭한 일이라고 생각합니다
저도 디자인쪽에서 일하지만 아주 중요한 일이에요 그리고 요즘나오는 그릴디자인은 나쁘지 않던데요???
님이 말하는 가족룩은 bmw 럭셔리 벤츠 아우디 포드 지프 알파로메오 캐딜락 등등 다 하는겁니다
왜 이렇게 하냐면 회사가 추구하는 아이덴티티를 표현하기 가장 좋은 부분이기 때문입니다
제 생각엔 awd 모델로 했으면 랩타임이 더 줄었을 수도 있었을 듯요.
앞 타야 그립이 별로라 후륜 모델은 차가 춤을 추거든요 ㅋ
아마 일부러 그랬을 확률이 높은데 재미는 있지만 기록시간은 좀 손해 볼듯요 ㅋ
드리프트에 환장한 사람들은 필히 LSD 장착한 후륜을 사야 합니다 ㅋ
거기에 앞바퀴 타각도 완전 드리프트용임 ㅋㅋㅋ 즉 개조 없이 순정으로 드리프트 가능하다는 말 ㅋㅋㅋ
정말 미쳤음 국산차가 ㅋㅋㅋ
GT 세단을 만들랬더니 드리프트 머신을 만들어 놨음 ㅋ
오히려 전통과 헤리티지가 부족한 지금의 국산 차들의 로고변경은 되려 브랜드력 감소로 이어진다고 봐요 그리고 의외로 많은분들이 제네시스 디자인을 우려하시는데..제네시스는 아직 명확한 디자인 아이덴티티를 표명한적이 없습니다..동커볼케 영입한지 얼마 되지도 않았고요..이번에 공개한 컨샙 suv gv80에 향후 제네시스의 아이덴티티가 담겨있죠..예전 도요타가 렉서스를 발족했었을때도 품질 좋은 도요타 차에 그냥 렉서스 로고만 붙혀 쓰고 출시했었고요..가끔 일본 공도에선 해외에선 인피니티 마크 달고 나오는 차가 닛산마크 붙혀서 팔리는 사례도 많습니다 그점에 비하면 제네시스의 디자인 아이덴티티는 꽤나 빠른속도로 정립되어 지고 있다고 생각되네요;;실상 이번 g70이 제네시스의 첫번째 모델인만큼 전 출발이 좋다고 봅니다 로고면은 지금 생각해도 좀 아쉬워요.N로고 처럼 남양같은 스토리성을 부여했으면 어땟을가 하는데..제네시스라는 거창한 이름을 너무 의식한나머지 진부한 모양이 되어버렸다는건 100번 공감합니다만..제네시스라는 브랜드가 성공하면 브랜드 뱃지야 자연히 헤리티지가 생길테니 뭐;;