도시적인 사진들을 공유하고 감상하는 'city porn' 서브레딧에 서울의 강남대로가 업로드 되어 번역해보았습니다.
<본문내용>
강남과 서초구 사이의 왕복 10차선 강남대로는 전국에서 가장 붐비는 도로 중 하나이자 서울의 상업 중심지야.
<댓글반응>
oceanofflavor
여기서 운전하는건 고통 그 자체겠군 (웃음)
ㄴMaximillien
10차선인데도 힘들다고? 그럼 건물을 철거하고 10차선을 더 넣으면 돼. 확실히 해결 될거야!
ㄴㄴuncleleo101
"10차선인데도 힘들다고?"
농담인지 아닌지 모르겠네. '유도된 수요'가 심화될거야.
ㄴQuelcris_Falconer13
어떻게 회전차선을 가운데두고 양쪽에 직진하는 추가차선을 둘 수가 있지. 말도 안되고 도심의 도로에선 불필요하게 복잡한거같아.
ㄴㄴWindowLooker
그래서 넌 회전차선을 어디다 놓을건데? 인도 바로 옆에 놓고 모든 차선을 가로지르게 할래? 중앙에 있는 차선은 버스전용차선이고, 차들은 교통체증에 쩔어있을때, 사람으로 가득찬 버스는 바로 옆을 지나갈거야. 아주 똑똑한 조치라고 할 수 있지.
ㄴㄴㄴQuelcris_Falconer13
회전차선을 가운데에 놓고 인도 바로 옆에 버스차선을 놓으면 돼. 그럼 중간에 차가 좌회전할 수 있고, 버스가 버스정류장을 가기 위해 5개의 차로를 가로지를 필요도 없어. 버스정류장이 가운데에 있는것처럼 보이네, 그러면 승객들이 버스 타려고 길 한가운데로 갈 필요가 없지. 모두에게 안전해.
쯧쯧.
ㄴㄴㄴㄴWindowLooker
인도 쪽에도 버스정류장이 있는데, 이 버스정류장들은 인도쪽에서 승객들을 태우고, 이 버스들은 버스전용차로로 가기 위해 차선들을 가로지르지 않아. 마찬가지로 도로 가운데에도 버스정류장이 있고, 버스전용차로의 버스들은 이 가운데에 있는 버스정류장에만 정차하기 때문에, 차선을 가로지르지 않지. 버스전용차로에 있는 버스들은 승객들을 태울때와 신호가 빨간불일때만 정차해서, 다른 차들을 신경 쓸 필요가 없어. 가운데에 있는 버스정류장에 가는 건 아주 쉽고 안전해. 자동차를 멈추게 하는 신호등과 횡단보도가 있고 1~2분 이상 기다릴 필요도 없어. 아주 잘 계획되었어.
PragmaticMind01
언젠가 저길 가보면 좋을거같아.
ㄴEffortlessFlexor
만약 치킨과 술을 좋아한다면... 한국은 완전히 천국이지.
ㄴㄴstormhunter2
알려줘서 고마워.
ㄴStellarAsAlways
오! 친구 나도 들었어! 내 친구 중 한명이 그러더니 정말 멋진 시간이었다고 하더라.
성대한 파티와 술이 생각나는군. 한국 갈 준비 완료.
ㄴㄴTropicalPrairie
서울은 내 생애 최고의 휴가지였어. 할 일이 너무 많아. 좋은 사람들도 엄청 많고. 꼭 다시 갈거야.
shylock-
뽀샵을 좀 한거 같지만 훌륭한 사진이야. 이 도로는 실제로 보면 그리 사이버펑크처럼 보이진 않아.
ㄴrowanblaze
니 말이 틀렸다는건아닌데, 대부분의 사이버펑크는 뿌연 안개속에 모든게 빛나고 있는걸 의미하는 거 같아. 서울에서 많이 봤고.
ㄴㄴshylock-
그래, 난 색의 강도와 네온싸인 색깔에 대해 말했던거야. 도시 자체는 실제로 봐도 꽤 미래지향적으로 보여.
ㄴㄴㄴs1n0d3utscht3k
그게 내 첫번째 질문이었지(웃음)... 충칭, 선전, 마카오를 볼때도 똑같아.
내 말은, 꽤 멋지지만, 자연광이든 인조광이든간에 태양시간을 사진에 명시해놔야할 거 같아.
woahwolf34
솔직히말해서 여긴 내가 제일 싫어하는 곳중 하나였어. 정말 엄청나게 많은 사무실 빌딩들과 부유한 아파트 단지가 있지. 밤에는 좀 무섭더라 (웃음)
ㄴOPzee19
한강 북쪽에 있는 마을들은 확실히 훨씬 개성이 강해.
d5lifeWaster
강남스타일(한글. 역자주.)
JDEB4204
왜 노래이름을 따서 도로와 지역 이름으로 하지?
ㄴlimesnewroman
이 지역은 상류층들과 소비주의를 대표해. 플렉스 하는 곳이지.
ㄴhighbrowshow
그 노래가 20억 조회수를 기록해서 한국이 싸이에게 도시를 선물로 준거야.
ㄴMr_Derpy11
농담인지 모르겠지만, 그 지역(그리고 도로)은 노래가 나오기 전에 강남이라고 이름붙여졌어.
Spready_Unsettling
나쁜 도시 사진. 도로는 우리의 친구가 아니야. 특히 도로에서의 이중의 의무를 생각할 때는 전혀 아니지. 교통체증을 완화시키기 위한 전용 버스/트램 차로가 있으면 아마 이 사진을 자동차가 오염시키는 느낌 대신 활기찬 상권의 느낌으로 만들 수 있을 거야.
수정: 어떤 사람이 지적했어. 사실 이 사진에는 버스 전용 차선이 있어. 내가 실수했기 때문에, 전문적인 관점에서 이 도로 매우 잘 계획됐고, 서울에는 꽤 훌륭한 기반시설이 있다고 말해주고 싶네. 이념적인 관점에서 보면, 도시 중심부의 모든 자동차 기반시설은 이게 꽤 잘만들어졌다고 쳐도, 날 끝없이 짜증나게 해.
mourningpossum
이 도로를 따라 지하철 노선도 있길 바라. 적어도 BRT가 있어서 다행이네. 서울은 세계에서 가장 훌륭한 대중교통 시스템 중 하나를 갖고있어.
ㄴparkone123
이 도로 밑에 신분당선이 지나가.
ㄴㄴWikiMobileLinkBot
parkone123이 말하는 것의 링크(PC버전): https://en.wikipedia.org/wiki/Shinbundang_Line
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celofane
컴강(CUM GANG)말고 다른건 안보이네
sonaovdgg
오빤 강남스타일!
big_guy404
혐오스러워.
Lokimonoxide
난 파고다 건너편 건물 옥상에서 놀곤 했지.
하지만 그 후에 관리인들이 잠그더라. 좋은 시간이었어.
ankobeys
내가 원하던게 바로 이거야!
jast1989
내 머릿속에는 '서초스타일'이 유행했던 평행세계가 있어.
Jean-Ralfio
'그' 스타일이 떠오르는군.
fitstand8
10차선 무슨대로라고?
ㄴsmokebomb_exe
맞아, 강남은 그 노래에서 나온 서울의 한 지역이야.
thatwasfun23
난 이런 사진을 좋아하지만, 다른 모두는 극혐하지.
차들은 부웅부웅! 거리는 북적북적!
WaterIsNotWet19
저길 대체 어떻게 건너는거야.
ㄴSandlicker
지하철역이나 수많은 횡단보도를 통해서. 생각보다 훨씬 안전해.
No-Growth-8155
kumkang이라니. ㅋㅋㅋㅋ (금강에 대한 댓글이 많았습니다. 역자주.)
Quelcris_Falconer13
허, 이게 다야? LA의 평범한 도로같군. ㅋㅋ
kernals12
그들은 육교를 설치하고 지상 차선을 줄여야해.
ㄴMaximillien
이 사진에 있는 모든 운전자들과 승객을 열차 한 두대에 모두 실을 수 있겠지. 자동차는 이런 밀집된 도시에선 결코 정답이 아니야. 공간적으로 너무 비효율적이라고. 정답은 더 많은 사람들이 대중교통/자전거를 타거나 직접 걷도록 하는거야.
ㄴㄴbobtehpanda
여기엔 버스전용도로도 있고 그 아래 지하철도 있어.
만약 이들이 그렇게 할 수 있다면, 난 그렇게 할거라 확신하지만, 서울엔 2,500만명의 인구와 1,182km의 지하철 노선이 건설되고 있어.
ㄴㄴㄴconverter-bot
1182 km는 734.46마일이야.
ㄴㄴkernals12
하지만 기차는 방문서비스를 제공하는건 아니잖아.
ㄴㄴㄴMaximillien
짧은 여정에서 자전거는 방문서비스를 제공하고, 더 긴 여정에서는 버스/열차 정류장까지 걷는게 나쁜 것만은 아닐거야. 적어도 여기 미국에서는, 몇 블록씩 걸으면 정말로 이득을 볼 수 있어.
택배 트럭이나 장애인을 위한 보조 교통수단처럼 방문 서비스가 필요한 경우가 있지. 하지만 단지 직장이나 식당 같은 곳을 갈 건정한 사람이라면, 그런게 표준이 될 필요는 없어. 모든 개인적인 여행에 방문 서비스가 필요하다고 하는건 게으름처럼 들리네.
ㄴㄴㄴㄴkernals12
서울은 아주 좋은 열차시스템을 갖고있지만, 이 사진에서 보듯이, 많은 사람들이 차로 다녀야 해.
nawibone
돈이 만들어지는 곳이군.
bonesbobman
배틀필드2042의 이곳에선 누굴 보게될지 궁금하네.
OriginalSelenium
이건 그냥 도시 사진으로 위장한 현대판 지옥이야.
Solitarius_Unenlagia
한국인들아, 날 용서해줘:
오 빤 강 남 스 타 일
daniesza
자연은 1평방센티미터도 남지 않았어.
번역기자:둥둥섬
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