ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

포르쉐가 옆뒤에서 박은거 아닌가요?

각도를 보면 cu차가 가는데 옆에서 포르쉐가 갑자기 튀어나와서 cu가 방향을 튼거 처럼 보이는데

뭐 사실관계는 모르니

그래두....몇대몇하면 화물차는....손해가 막심하지 않을가요?

요새 대물보험은 필수 오천원만 더내면 5억까지 커버가능한데

박스터가 하드탑으로 나오나요 요즘은?
소프트밖ㅇ ㅔ없었는데

안 나옵니다. 원글 올린 사람이 잘 모르는 것 같습니다.

2.5톤 트럭도 5~6천만원 합니다.
탑차 개조.까지 했으니 더 비싸겠죠.
문제는 cu트럭은 잔상처만 조금 났다는게 ㅋ

트럭 바퀴 대비 포르쉐의 바퀴 꺽인 각도로 봐서는 포르쉐가 먼저 이상징후를 발견하고
접촉사고 안내려 최대한 꺽을려고 한 듯 보입니다.
포르쉐의 현재 꺽인 각도로 진행시 노란실선과 보도를 올라타는 각으로 보임..

트럭과 포르쉐 둘다 우회전하다 회전반경이 큰 트럭이 사각지대 또는 부주의로 포르쉐를 미처 발견치 못하고 
핸들을 더 안쪽으로 꺽는 바람에 일어난 접촉사고로 보입니다.

헐 정말 망했네요....

제가 아는 분 아버님께서도 대형마트내 입주한 식당에 식재료 납품하러 1톤트럭을 몰고 가서

주차장에 나오는 길에 우리나라에서 몇대 없는 롤스로이스 차량과 접촉사고를 냈는데....

몇억 단위의 금액을 내야했다던데....암튼 저런 차들은 무조건 보이면 피해 다녀야....ㅎㄷㄷㄷ

어제 집에 가는데 대충 3억 하는 벤틀리 컨버터블 ㅅ차량 정체 행령 중앙이 다른 차량이 끼여 오도 가도 못하고 있는거 보니 그주변 차량  운전사들 긴장 빠짝 타겠더군요..ㅎ

망하긴 믈 망해요 -_- 대물 한도 최소 1억에 요즘 2~3억 기본인데 그리고 저런 영업용 배달 차량은  높게 가입들어갑니다.
차주는 대물한도 내에서 200백만원이상 은 1억을 물어주던 200백만원을 물어주던 할증등급은 똑같아요

보험사가 ㅜ.ㅜ 큰손해를 본거지 보험가입자는 상관없습니다. 단 대물보상 한도를 초월할때가 문제지요 개인돈으로 물어내야되니

그래서 요즘 외제차들 때매 대물한도를 높혀서 가입하라고 하는거죠 그리고 차량가격에 따라 보험료를 높혀야된다고 말하는거죠 외제차 가입자랑 일반 승용차 가입자랑 보험료는 큰 차이가 안나는데 실제 사고시 보상은 엄청난 차이가 나거든요.  보험사의 보험손실은 외제차나 고급차에서 많이 발생하죠 수리비가 비사서
이 부분때문에 전체적으로 보험료가 자꾸 올라가는겁니다.

결론은 고가 외제차랑 사고가 나던 국산마티즈랑 사고가 나던  그 수리비 한도가 보험가입 대물보상 한도 이하라면 똑같은 할증이(200백만이상) 올라갑니다.  요즘 기본 대물보상 2~3억 정도 들어가니 엥간한 외제차는 쫄꺼 없습니다 똑같음 -- 마티즈랑 부딧친거랑

빙고

망했 C U

폴새 옆볼때기가 앞으로 밀린것을 보니 씨유가 그냥 밀면서 나간거 같네요

안망했씨유

그래서 대물은 10억짜리로...ㅋ

대물 10억으로 올리는거 1~3만원임 되요. 그거 아까워 하지 마시고 그냥 올려놓으세요