근데 우리나라는 딱히 사막이라고 할 수 있는 환경이 없는데 왜 굳이 사막 버젼을 만들었을까?
수출용으로?
수출 안 되면 어쩌려고?
아님 다른 환경용이나 사막용이나 크게 차이가 없나?

에어컨 달고 안달고 차이??

울나라 땡 여름은 저 동네랑 별 차이 없지않나요??

저 동네는 45도까지 올라가요.
우리나라는 여름에 바람불면 시원하지만
저긴 헤어 드라이기를 틀어놨다고 생각하시면 됩니다.

일단 우리나란 어쨌든 4계절있고, 경우따라 해변이나 모래밭다녀야하니 필요하긴하죠ㅇㅅㅇ

예전에 오만에 팔아볼라고,  테스트용으로 사막 버젼 만듬..

고출력 에어콘 - 쩌죽음..
먼지필터 - 사막운용시 가장 고장많이나는 원인중 하나가.. 모래먼지..
기타.. 위장도색.. 일사용 가림막등등..
사막에서 쓰게하려면.. 이정도는 기본 개조하고 들가야함..

기름 팔아서 먹고 사는 나라가 제조업 기반도 없으면서 기술 받아서 머할려고 기술달라고 하는거지?

유지보수 아닐까요?

그 기술을 다른나라에 제공하고 반대급부를 달라고 하는거죠

우와~~

뭔가 k2같지가 않네요 ㅋㅋ 이쁨이쁨

기술이전이라 장기적으로 봤을때는 남는 장사는 아니군요

이건 밀게에 가야 하는 자료인데...

사실 사우디아라비아가 뻘짓을 하는겁니다.
일례로 K-2 흑표와 M1A2를 많이 비교하는데, 근본적인 특성이 다릅니다.
똑같은 MBT라고 하더라도 K-2는 한국의 산악지역이 많은 특성을 반영하여 가변현가장치를 가지고 있고, 교량통과를 고려하여 무게가 가볍습니다. 하지만 M1A2를 기준으로 보면 사막과 같은 평지전투를 기본으로 하고, 무게가 무거운 반면에 그만큼 보호성능이 뛰어납니다.
사우디가 전차제조 기술이 필요했다고 하더라도, K-2가 아니라 M1A2를 기초로 해야 하지 않았을가 생각이 되네요.
물론 미국의 기술이전이나, 비지니스적인 면도 모두 고려했겠지만...

m1 다운그레이드 수출 되어서 .. 같은 성능 이겠지 믿고 밀고 들어 갔다
아작 나서 도망 쳤죠

대신 한국에서 수입한 현궁은 오토바이 까지 잡는 믿기지 않는 가성비 성능에
k-2 는 하드킬 능동 방호 까지 달린 모델이네요

M1A2가 더 좋을텐데.

으흠

K2 전차 이슬람 무장세력 손에 들어가서 테러무기로 쓰이는 날이 오겠네 ㄷㄷ

먼지관련일듯 하네요

사막이랑  시베리아는  기계가 고장나거나 오작동이 잘 일어나잖아요

많은 분들이 미군이 모래 먼지에 고생 한걸 보고 우리나라도 고생 할거라고 생각 하시는데
잘못된 상식 입니다.
M1 같은 경우 엔진이 가스터빈이라 공기 흡입량이 강하고 많아서 에어 필터가 제 역활 하기가
힘든 구조 입니다.  그래서 터빈 블레이드 손상이 많이 발생합니다.

K-2는 디젤이라 별다른 문제가 없고요 .. 있어도 70년대 부터 그 사막에서 중장비 운용한
노하우가 있기에 간단한 문제 일겁니다