ㅇ

배경설명 앞뒤 다 잘라먹으면 알아먹을 수 있는 사람이 얼마나 있을까요?

음 .. 테슬라

마무으리가 좀...............글타네요

수소차는 완전히 잊혀진건가

수소차가 5분 충전이면 대는데 수소충전할곳이 ㅜ

수소차라는것도 지금은 수소를 직접 태우는 내연기관의 수소가 아니고, 수소를 전기로 만들어서 사용하는 수소 전기차죠,
수소 전기차가 가지는 장점도 많아요...

어찌되었던 전부 전기차

수소차는 트럭이나 중장비쪽에서 주목받고 있습니다
대형트럭의 경우 전기 배터리로 운용하려면 배터리 크기가 어마어마 해야하거든요
수소차는 LPG가스탱크 같은거 대여섯개 정도면 400km정도 간다더군요
수소로 운영되는 지게차도 있습니다.
즉, 일반 승용차 시장은 전기차가 대형운송 및 건설중장비쪽은 수소차 이런 식이죠

수소트럭의 경우 현대가 제일 앞서가고 있습니다
세계 최초로 현대에서 상용화 서비스중입니다
스위스에 10대 리스해서 운영중입니다
충전소도 같이 투자해서 한다고 합니다

현재 니콜라...가 수소트럭 분야에서 주목받고 있고 토요다 등도 준비중이지만
아직 상용화된건 현대차가 유일합니다

수소전기차는 배터리 전기차와 달리 인프라 난이도가 높아서 시간이 좀 걸립니다.

수소충전시설과 전기충전시설의 차이가 크니까요. 대신 인프라만 갖쳐줘 있다면 배터리

교체식이 아닌 충전식인 전기차 대비해서 충전 시간에서 압도적으로 유리하죠. 주유하는거랑

다를게 없다하니까요.

쉽게 비유하면 전기를 만들어서 가느냐(수소전기차), 저장한 전기를 쓰면서 가느냐 차이죠.

수소전기차의 경우 깨끗한 산소가 필요하기 때문에 흡기때 필터도 중요하다죠. 이런 이유들로

전기차보다 좀 더 복잡하고 비용적으로 비싸질 수 있는데(큰 차이는 아닌걸로), 대신 길거리에

공기청정기가 돌아다니는 효과도 있죠.

전기차 보조금 때문에..
많이 사는 건가..

전기차가 잘나가서 그런가 요즘 언론에서 테슬라를 까는 기사가 많이 보임..ㅋㅋ

테슬라의 성장을 보고 전기차의 성장이라고 해석 하는거 정말 이해 안감...
그럼 다른 메이커의 전기차도 잘 팔렸어야지....
테슬라는 전기차라서 잘 팔리는게 아니고 자율 주행차중 최고라서 잘 팔리는거....

테슬라 자율주행차중 최고 아닙니다
자율주행 테스트 평가에서 최하위를 기록했죠
현대보다도 못하며 10위권 안에도 들지 못합니다

자율주행에선 구글의 웨이모가 최고성능입니다
테슬라는 라이다센서(Lidar)를 사용하지 않아 기능이 제한적입니다
레이다(Radar)라디오 주파수 이용
라이다(Lidar) 펄스 레이저 즉,빛을 이용해 주변 탐색

테슬라 주행중 장애물이 없는데 갑자기 브레이크가 걸리는등 논란이 많아요
혁신적이고 좋은 차이지만 자율주행 최고는 절대 아닙니다

언젠가 전기차 타볼날도 오겠지 ㅎㅎ

전기차 타보면 가장 놀라는게 순간 가속입니다
소위 말하는 제로백(0km에서 100km 속력까지 걸리는 시간)이 ㅎㄷㄷ합니다

기어변속없이 순식간에 차고 나갑니다
포르쉐등의 수퍼카 퍼포먼스를 보여주죠

비싼 고급형이 아닌 중저가 차량에서도 수퍼카 성능이 나온다는 얘깁니다
어느 수퍼카 차주가 그러더군요
아무리 돈이 많아도 수퍼카 타다보면 기름값이 부담스러원데...
말그대로 돈을 길에 뿌리고 다니는 수준...ㄷㄷㄷ

전기차는 저렴하면서도 마음껏 밟을 수 있으니까 너무 좋다고...

개인적으로 느끼는 단점이라면 엔진소음이나 덜덜거리는 내연기관 특유의 감성은
없는데 웅웅웅 하는 우주선? 같은 소리가 납니다

길거리에서 정차중인 전기차(파란번호판) 근처에 가보시면 들을 수 있습니다
뭐 말이 단점이지 그냥 다른점이라고 하는게 맞겠네요

그리고 충전소가 많지 않고 충전시간이 길다는점...
다른 사람 충전중이면 기다리는것도 더 늘어남

앞으로 10~20년 사이에 길거리 차량의 80~90%의 차가 전기차 혹은 수소차로 바뀔겁니다
유럽에선 10~15년 내에 전기차 아니면 대도시 진입이 불가하거나 엄청난 벌금을 내야하고
자동차 업체들이 전기차 외엔 생산조차 하지 않습니다
독일(폭스바겐,BMW,벤츠,아우디)등등 이미 전기차 외엔 생산하지 않겠다고 선언했죠

현대자동차는 나름 전기차 선두기업인데 국가가 아직 따라가지 못하고 있어요
전기차 보조금 올리고 많은 사람이 혜택받고 해야하며 내연기관차에 벌금을 물려야합니다

전기차 보조금 올려야 하며 환경오염 등을 생각해서 늘려야 한다는 사실에는 공감하지만
왜 정부에서 허가 내어 파는 내연기관차를 산 사람에게 벌금을 물려야 하죠?
(전기차로 바꾸는 조건으로 보조금을 지급한다면 모를까)

테슬라가 2014년에 자신들의 특허를 개방했을때 미쳤나? 싶었는데 지금와서 보면 신의 한수였을지도...

곧 전기차시대라 전기차관련으로 준비를해야..

옴니아 시절 아이폰1 스럽죠

감성 및 스마트함 충만함의 포만감
실제 내구성 품질 개판은 참아야됨

ㅋㅋㅋㅋㅋ

2035년이던가 서울에 내연기관 못다니게 한다능 ㅠ.ㅠ

그런데, 그때쯤 되면 내연기관 차량은 보기 힘든 때일 가능성도 있어요. 당장 메이저 제조사들이 내연기관 모델 단종하고 전기차로 옮겨가는 계획이니까요. 폭스바겐도 2026년인가? 2020년대에 내연기관 모델 마무리하고 전기차로 간다고 하죠.

로켓맨은 믿음이 안 가는데, 회사는 엄청 잘 나가네요?

정은이가 믿음이 안 가는 건 사실이죠..

아.. 걔도 참 로켓맨이네요. 전 일론 머스크를 얘기한 거였어요.

그냥 못따라가는 듯

전기차 시장의 대부분이 중국하고 미국

사실상
중국, 미국 = 전기차 시장
이라 해도 과언이 아닙니다
그리고 미국의 비율이 압도적이구요

때문에 테슬라의 성장이 전기차의 성장을 의미하는 것도 틀린 말은 아닙니다



그리고 전기차의 효율이 좋을 수 밖에 없는게
기계적 효율이 깡패입니다

발전소 열효율이 내연기관보다 높고
엔진차의 기계적 효율이 변속기 등에 의해
전기차에 비해 어마어마 하게 낮아져서

아이러니하게도 전기차가 더 에너지 효율이 좋습니다

여러모로 엔진차보다 전기차가 좋은 점이 더 많아요
운전자 경험에서부터
에너지 측면까지

무슨 글 내용이 기승전결에서 기결밖에 없어 ㅋㅋㅋ

차는 승차감 보다 하차감이죠

다른나라에서 아주 기가막힌 제품이 나와도 미국이 먼저 시장을 만들기 전엔 그 제품은 상용화가 안됩니다.
아주 빌어먹을 나라에요

고작 10만대 ㅋㅋㅋ 아직 본게임도 시작안했어

전기차 상용화는 미국,중국보다 유럽에서 먼저 열릴겁니다
유럽은 나라별로 차이는 있지만 10~15년 내에 전기차 외엔 대도시 진입 불가이며
엄청난 벌금을 물어야합니다 (차를 생산 및 구매할 수록 손해인 구조)

그래서 이미 유럽산 자동차 메이커들은 5~10년내에 내연기관 자동차 생산중단을 선언했습니다
여러분이 잘 아시는 폭스바겐,벤츠,BMW,아우디...

중국은 모르겠지만 미국은 그러지 못하고 있죠
자동차 회사나 에너지 기업들의 파워가 너무 강해서 그렇죠
전기차 시대에 대한 준비가 많이 부족합니다

뭐 지금도 미국차는 한물 가기도 했지만 곧 테슬라, 니콜라 같은 회사 외엔 살아남기 힘들겁니다
한국도 빨리 유럽모델을 따라가야합니다
다행히 현대,기아차가 선도적으로 기술력이나 생산력등이 받쳐주니 정부도 힘을 더 실어줘야합니다

미국 동부는 그래도 좀 있는 편인데 중서부 쪽은 충전소 찾기가 너무 힘들어서 테슬라를 사야할지 말아야 할지...

배터리 성능 향상이나 충전소만 곳곳에 널리 보급된다면
전기차 시장도 더 크게 활성화될 수 있을거 같네요

전기차 관련해서.. 제가 몇 년 전에 게시판 어딘가에
앞으로 이쪽으로 간다고 이야기 한적이 있었는데..

그리 긍정적이지 않았는데.. 이젠 제법 가능성을 염두해 두는 분들이 늘어나긴 했네요.ㅎㅎ

난 수소전지차를 선호하는데
현기차그룹이 충전소 확보에 투자를 안해줘서 불만...
멀 팔아먹을려면 인프라에도 신경써라...니들이 사업가냐?? 장사꾼색히들이지....