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[2ch] 오사카 시영 지하철 민영화. 일본 전국 최초 공영 지하철 민영화
등록일 : 17-03-24 12:00  (조회 : 8,877) 글자확대/축소 확대 축소 | 프린트

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDF23H1E_T20C17A3EE8000/

大阪市営地下鉄、民営化へ 公営で全国初 

오사카 시영 지하철 민영화. 일본 전국 최초 공영 지하철 민영화

오사카시 시영 지하철이, 일본 최초로 민영화됩니다.
오사카시 의회는 지하철 사업의 폐지를 의결하고
절차를 거쳐 2018년 4월 100% 민영화를 할 방침입니다.
2015년의 영업수익은 1561억엔이었습니다.


*일본 사철도 많이 있지만, 공영지하철이 민영화되는건 처음이라는군요
최근 일본 상하수도, 공항 등도 많이 민영화되고 있는데, 공영지하철의
민영화는 전국 최초라고 합니다.
막대한 국가부채와 지방자치단체의 부채 때문에 결국 민영화를 해나가는군요.



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ID : J1d / oPJD
키타~



ID : EcDvMW6A
1561억엔의 흑자인데 왜 민영화?



ID : D0qg9Xts
회사 이름은 당연하게 오사카시 지하철 주식회사 가 되는걸까



ID : 1kjrZyzY
매출 얼마야?



ID : d07ONJZX
미도스지 선 이외에는 폐선 가나요?
(*미도스지선은 오사카의 핵심부만 지나는 노선으로, 연간 3500억엔의 흑자를 기록중입니다. 일본 최대의 흑자노선이고, 미도스지선에서의 흑자만으로 다른 노선의 적자를 다 메우기 가능합니다)



ID : ZLiaHVnc
포트라이너선 폐선



ID : iSmhH8qw
오사카 자민당은 최악
사리사욕당으로 이름 바꿔라



ID : JYrWxi0o
다음은 오사카시 수도민영화인가
그러고 텐노지 동물원 팔고
시민병원도 망하게해서 민간에 팔고 
그게 목표인가



ID : wO5ueOds
매오(오사카 매각) 유신회 모임



ID : NFFv162A
작은 정부가 좋다. 공무원 많이 필요없어



ID : tAMT28nE
정치인들이 하는건 세금으로 만든것을
외국자본이나 자본가들에게 저렴하게 뿌리는 일뿐



ID : lua + Gb0R
노인은 무료였지만, 곧 100엔정도 받게 될거고
다음은 전액 징수할듯



ID : KdnrR8 / A
민영화되면 이마자토선과 뉴트램선은 당일 폐선될듯



ID : ZLiaHVnc
노선별로 분사하면 재밌을듯
미도스지선 "리니어 건설"
이마자토선 "구멍난 양동이에 새는 빗물 받으며 경영"



ID : S / EgedWN
사카이스지선은 한큐철도에 매각할듯



ID : SqMC2Pli
철도부분의 매출에서
JR동일본 JR서일본 JR도카이 도부철도, 도쿄 메트로
다음 일본에서 6번째로 큰 회사이고, 간사이에서는 2번째로 큰 회사인데



ID : 1pc2ypHa
흑자지하철을 왜 민영화하는거야? 오사카시민들이 납득하는거?



ID : aySAais /
대 적자인 센니치마에선과 이마자토와 나가호리선은 폐선이네
뉴트램은 시장 사는 곳 있기 때문에 폐선 못할거고



ID : 0fcbiqOy
도시바와 똑같네
왜 오사카 교통국중에서도 우수한 흑자 경영을 하고 있는,
지하철을 분리민영화하려는거야? 버스는 적자인데
JR동일본이 통근노선만 잘라서 파는거랑 똑같은 수준 얘기인데



ID : i6wBLz + Z
오사카에 살고있지만, 민영화 한다는거 여기서 보고 알았어



ID : I6BcXNFP
단순한 이권문제구나
지금까지 오사카시가 얻고 있던 수익을 자기 주머니에 넣고싶은거지



ID : GuyOj / kD
바보가 정치하면 어떻게되는지 보여주는구나



ID : 8oDu / Nyf
오사카 가본 적 없지만, 망한 도시가 되면 가서 돈 써줄께



ID : I6BcXNFP
푸틴 이전의 러시아같은 부패 자본주의화되어가는구나



ID : / WnRQ3sx
흑자인데 왜 민영화?
민영화하면 장애인이나 고령자할인은 어떻게 되는거?




ID : / WnRQ3sx
민영화가 성공한 사업따위는 전무한데



ID : zqmcGmkd
우정민영화도 결국 미국의 보험 업계의 일본 진출을 도운 결과 뿐이고


ID : oOoM39vw
엔조이 에코카드(지하철, 버스 1일 승차권) 폐지되는건가...



ID : 85Nu8N / x
조선 정치인들. 흑자 부분의 싸구려 팔기 하네



ID : zqmcGmkd
센니치에마에선이 어떻게든 돌아가고있는건 오일쇼크때 만든노선이라그래
나가호리바시선이 경영이 힘든건 버블시대 만들어서 그런거고


 ID : zClF3tIk
국철민영화도 이제 와서 생각하면
정치인과 공무원들이 국민들의 회사를 빼앗아서
자기들의 출세에 이용한것뿐이잖아



ID : / fqfjmWq
USJ도 오사카시가 경영 철수하고 다시 태어나서,
지금 도쿄 디즈니랜드보다 관광객수가 많아졌어



ID : G7mYl2tO
민영화 이후 900명 정도 자르고, 무인 개찰구 많아질듯
그리고 어린이용 교통카드 매출은 늘어날거고 ㅋㅋ



ID : 7BK / ELEe
저학력놈들이나 자신들이 고통받는 신자유주의를 꿈꾸지



ID : zqmcGmkd
영국의 경우 공기업 민영화하고 회사의 경영자가 주주의 뜻대로 멋대로
수의계약해서 감옥가고 그랬지



ID : CeJvVQtf
조선인에게 팔리는! 바보 오사카!



ID : OazNmsH9
범죄자 집단 하시모토 일파의 악행이 또....



ID : 65K8XCAy
앞으로 오사카는 공영지하철도 없는 시골 바보 도시라고 취급당해도
할말 없을거다



ID : BnnaWL2A
센다이시에서도 곧 매각이에요
민영화 최고!

















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번역기자 : GOD한민국

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