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원본링크:
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180720-00000010-cnippou-kr
유시민씨가 국제포럼에서 북한과의 물류 연결과 남북경협으로 인해 한국은 많은 혜택을 볼 것이라고 강연했습니다. 그 중에 일부 한일해저터널에 부정적인 말을 한 것을 가지고 수천 건의 댓글이 달리며 많은 일본 사람들이 부정적인 댓글을 달았습니다. 현재 일본야후 국제면 댓글 급상승 1,2,3위 기사 모두 한국과 관련된 기사입니다.
한국의 작가, 유시민씨는 “한일 해저 터널이 있다면 부산 항구는 쇠퇴할 것”이라고 주장했다.
유씨는 지난 19일 제주 신라호텔에서 열린 제43회 대한 상공회의소 제주포럼의 초청 강연에서 “한반도 종단 철도와 유라시아 철도 등이 연결되면 대륙간 물류운송에 엄청난 변화가 온다.”고 말문을 열였다.
[기사중략]
[댓글반응]
dad***** | 8시간 전 (공감: 6613/비공감: 44/댓글: 79)
바다나 하늘로 이어져있다고 생각만 해도 진절머리가 나는데, 물리적으로 연결된다고? 농담이겠지? 오히려 벽을 세우길 원할 정도이다.
->ZERO |8시간 전 (공감: 132/비공감: 0)
터널 같은건 언어도단! 결사 반대!
->wszzki |8시간 전 (공감: 153/비공감: 1)
걱정마라 그런거, 일본인이 전부 반대하니까.
->yam***** |7시간 전 (공감: 5/비공감: 152)
히히히, 한국인 유씨가 반대하는 거 보니까 나는 찬성이야.
일본인이 현재 생활을 유지하기 위해서는 대외 자산의 수입만으로는 무리이고 아무래도 국내 제품의 수출로 돈을 벌어야 한다.
유라시아 육로 수송로가 연결되면 역사적인 유통 혁명이 실현된다.
터널을 통해 ‘오물’이 유입된다는 생각은 전혀 무관, 출입구의 좁은 통로를 관리하는 것은 간단하다. 이에 비하면 해로로 유입하는 것이 백배는 더 어렵다.
너무나 실상을 다들 모르는 것 같아 한숨이 나온다.
->k29***** |7시간 전 (공감: 3/비공감: 102)
한반도를 그냥 빨대라고 생각한다면 여러곳에서 메리트가 크다고 생각한다.
->pop***** |7시간 전 (공감: 96/비공감: 0)
어째서 부산의 발전에 일본의 세금을 쓰는거야?
->愛国神 |2시간 전 (공감: 32/비공감: 1)
아니 절대 싫습니다. (웃음)
네, 저도 6년 전부터 정말 싫습니다.
보고 싶지도 않고, 듣고 싶지도 않고, 끼어들고 싶지도 않고
남북중일 4자회담도 정말 싫고 제발 내버려뒀으면 좋겠다.
정말 오지 마세요. 상관도 마세요. 서로 싫어하니까 윈-윈 관계를 국민들끼리 만듭시다.
정부는 관여하지 않고, 교류도 없고, 서로 돕지도 않고, 왕래하지도, 수출입도 하지 맙시다.
이것으로 건전한 한일관계를 만듭시다. 정부주도로는 못하니까 국민들이 힘을 씁시다.
->asi***** |1시간 전 (공감: 20/비공감: 0)
농담이라도 그만둬, 토할 것 같은 기분이니까.
->ﾟДﾟ)ﾉ |1시간 전 (공감: 21/비공감: 0)
정말 하지 마라.
동포들도 노래를 부르고 있지, ‘부산항에 돌아와요’라고
재일들도 들어 본 적 있지?
너희를 부르고 있다고
加藤 優 | 8시간 전 (공감: 5294/비공감: 39/댓글: 21)
쓸데없는 사업, 절대금지
->asimov |4시간 전 (공감: 31/비공감: 0)
어차피, 저쪽 나라 작가의 망상
실현되지도 않겠지만, 만약 이 끔찍한 구상을 현실로 내놓는 정당이 있다면 절대 투표하지 않겠습니다.
->老害対策で優先席は廃止が良いね |2시간 전 (공감: 5/비공감: 13)
과연 아베, 재일들로부터 돈을 받고 있으니까 좋다고 하지 않을까?
->qwe***** |2시간 전 (공감: 22/비공감: 0)
절대로, 무언가를 공동으로 해서는 안된다.
뭔가 좋은 일이 하나라도 있던가?
이젠 학습할 때도 되었잖아
긴 세월동안,
불쾌한 상황에 처한 것이 전부다.
mur***** | 8시간 전 (공감: 3683/ 비공감:31/댓글: 11)
한일관계가 좋지 않다는 기사만 보다보니까
위화감이 잔뜩 드는 프로젝트구나
新立憲民主党福島県本部 | 8시간 전 (공감: 3039/비공감: 13/댓글: 14)
한일해저터널은 필요 없다고 생각한다랄까, 절대 안 된다. 마이너스일 수밖에 없다.
日本男児 | 8시간 전 (공감: 2562/비공감: 17/댓글: 8)
어떤 식으로든 연관되고 싶지 않다.
kyo***** | 8시간 전 (공감: 2495/비공감: 15/댓글: 5)
단호한 거부
절대 금지
열렬한 단교조치
daphne | 8시간 전 (공감: 2180/비공감: 33/댓글: 12)
한국과 연결되고 싶지 않아, 대만 경유라면 생각해 보겠지만
한국엔 가고 싶지도 않고 오는 것도 좋게 생각하지 않지만
대만에 가려면 그냥 보통으로 가려고
->jjj***** |8시간 전 (공감: 107/비공감: 1)
대만에서 5년째 살고 있지만...
대만인은 중국인과 일본인 중간... 다소 중국에 가까울까?
일본인에 가깝다고 생각하는 것은 환상이야.
그래도 좋은 사람들이지만.
->拳王偵察隊アミバ |7시간 전 (공감: 103/비공감: 1)
대만 “경유”하지 마라.
대만 “까지만” 으로 부탁합니다.
aux***** | 8시간 전 (공감: 1985/비공감: 13/댓글: 3)
메리트가 없다면 구상조차 필요없다.
mar***** | 8시간 전 (공감: 2029/비공감: 12/댓글: 8)
공사 중에도, 완공 후에도, 반드시 누군가 죽을 것이 예상되겠지요.
그리고 또 일본의 탓을 할 거지?
절대로 일본은 연관되어서는 안된다.
矛盾したヤフコメ | 8시간 전 (공감: 1644/비공감: 15/댓글: 7)
할 수 있을 리가 없으니까 안심하세요 (´◠ω◠`)
hgj*****普通のおじさん | 8시간 전 (공감: 705/비공감: 7/댓글: 1)
한국과 이어진다고 생각하니 혐오감이 일어나는
ukv***** | 8시간 전 (공감: 591/비공감: 4/댓글: 3)
불필요하고 막대한 비용이 들어간다. 최근이라면 오히려 서일본 지역 재건과 부흥에 힘써야 할 때다. 메리트가 적다.
amam | 8시간 전 (공감: 582/비공감: 8/댓글: 3)
아직도 이쪽을 보고 있니?
일본은 반대쪽을 보고 있는데?
桃田麻衣 | 8시간 전 (공감: 614/비공감: 7)
한일양국에게 백해무익하다.
hot***** | 8시간 전 (공감: 596/비공감: 6/댓글: 0)
그렇군요. 그렇담 더욱 만들 필요가 없군요.
kke***** | 8시간 전 (공감: 505/비공감: 6/댓글: 2)
분명히 비용은 약 10조엔 정도로 일본 측이 대부분 부담하겠죠?
2030년 완공예정이라는데, 왜 이리 방송 등에서도 대대적인 보도가 없지? 이것저것 수상한데?
mas***** | 8시간 전 (공감: 514/비공감: 4/댓글: 0)
연결되는 일 없다.
pop***** | 8시간 전 (공감: 434/비공감: 5/댓글: 0)
단지 위험할 뿐
南平台 | 8시간 전 (공감: 423/비공감: 3/댓글: 0)
필요없네요.
いい国造ろう キャ_バクラ幕府 | 7시간 전 (공감: 365/비공감: 6/댓글: 1)
걱정거리가 끊어지지 않겠네~
한번 국교를 단절하면 일본과 관련된 걱정거리는 모두 해결된다고 생각하는데, 어떻습니까?
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번역기자 : 소나타블루
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