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【마스야마 연합 뉴스】일본의 자동차 부품 메이커 야스나가가 5일, 전라북도 익산시의 외국인 부품 소재 전용공단에서, 신공장의 기공식을 가졌다.
내년 3월까지 659억원(약 47억엔)을 투자해 8만 2400평방 미터의 부지에 공장을 설립한다.야스나가는 이 공장 운영을 위해 100여 명을 신규채용한다.
야스나가측은「익산 공장은 한국 최초의 생산 거점으로써 중요한 역할을 할 것이다.지역 발전과 함께 동반성장하는 기업이 되도록 노력하겠다」라고 이야기했다.
일본의 미에현 이가시에 본사가 있는 야스나가는 1949년에 설립된 세계적인 자동차 엔진 부품 업체.도요타와 현대·기아 자동차, 제너럴 모터스(GM) 등에 주요 엔진 부품을 공급하고 있다.
'연합 뉴스 9월 5일 (월) 21시 12분'
▒야후 JP▒
hir*****さん
엔고의 탓인 것은 알지만, 한국에 옮기려는 의도는 이해가 되지 않는다
tae*****さん
하필이면 한국이라니…….
chi*****さん
기술, 도둑맞아요.
rei*****さん
당장 중단해라, 바보!
fbr*****さん
코스트 다운(비용/원가 절감)을 위한 것이겠지만 인건비에서 잡음이 커질 것이다!
그러는 동안 국내의 실업자가 증가하게 될 것이고, 내수가 붕괴되는 악순환 속에서 결국 본사도 일본을 떠나게 될 것이다, 그리고 머지않아 외국의 손에 넘어가겠지!
싼 인건비를 찾아 세계를 유랑 할 다짐을 한 그 순간부터 희망은 없다!
ino*****さん
또 다시, 반일 기업이 여기에도···
toy*****さん
인건비는 쌀지도 모르겠지만……
…가능한 한 국내에서 하자
syo*****さん
반일 폭동을 일으키면, 공장 폐쇄, 대량 실업이라고 하는 흥미로운 시나리오도 있지만(웃음)
무엇보다, 반일 한국인에게 프라이드는 없는 것인지?
바보들인가, 반일이라 칭하면서 일본 기업에서 일하고 싶은지?
iga*****さん
일본의 기술·고용이,
매국 민주당의 탓으로,
한국이나 세멘시나에 빼앗기고 있다!
일본인이여 일본을 지키자!
sig*****さん
현 상태의 엔고가 계속 된다면 국내에 새로운 공장 따위는 만들 수 없어!
어떻게든 해라!민주당!
eru*****さん
5년 이내에 노동력의 메리트는 커녕, 디메리트만 커져서 경영 압박이 들어오겠구나!
shi*****さん
반일 국가라는 것을 모르는 것일까.
리콜 같은 일은 발생되지 않기를···
tah*****さん
일본 기업으로써의 자긍심을 잊지 말아라!
cmj*****さん
임금 파업 사태가 일어날까봐 걱정이다!
tah*****さん
나무아미타불!
kmk*****さん
일시적인 이익에 눈이 멀어 야스나가의 기술은 한국에 빼앗기고
10년 후, 야스나가는 한국에 공장을 내면서 얻은 이익의 수백배, 수천배의 손해를 입게 된다.
야스나가의 경영진은 어리석다..
gos*****さん
동남아시아 쪽이 좋다고 생각한다
dhj*****さん
한국 이외에 대만이라든지 베트남이라든지 있을 것이다 왜 저런 파크리국에 진출했는가.
매국 행위로 밖에 말할 수 없다.
hry*****さん
네, 이것으로 10년 후에는 쉐어를 빼앗기고 마는
바보같다∼
베트남이나 태국 혹은 인도에서도 얼마든지 할 수 있는데
njs*****さん
더 이상, 한국에 기술을 전수하지마!
정말로 학습 능력이 떨어지는 기업이구나.
자사 본위의 전형적인 예다.
결국 보복을 당하고 후회를 하게 될 것이다.
mon*****さん
바보구나.
한국 따위와 관련되면 불상사만 일어나는데.
luo*****さん
바보같다.
당분간 싸구려의 유사품이 나돌 것이고 쉐어도 공장도 전부 잃게 될 것이다.
아무래도 일본 기업의 수장 및 측근 무리들은, 작은 이익을 탐낼 뿐 대국을 읽을 수 없는 소품이 많은 것 같다.
ppm*****さん
한국은 일본의 최대 적국. 한국만은 그만두어야 한다.
ncn*****さん
일본 정부의 무능함을 여실히 나타내는 한가지 예
brd*****さん
스즈키 사태를 학습하지 않았구나
바보 회사 w
그 혼다 창업자 혼다 소이치로가 말씀하신 한마디!
한국과는, 서로 관계되지 말아라!
이것이 현실.
afs*****さん
적어도, 대만, 인도네시아, 팔라우등의 친일 국가를 선택하면 좋겠다.
sut*****さん
컨설턴트 어디?
m1a*****さん
유사시가 되면 모든 것을 잃게되는 위험요소가 존재할텐데…….
모험 정신이 왕성한가?
gem*****さん
지금의 상황에서 어째서 한국을?!
동남아시아는 선택사항에 없었던 것일까?
bla*****さん
남조선은 세계 제일의 반일국.
일본인이라고 하는 것만으로 입점이 거부되는 가게도 많고, 개이하의 취급을 받아 생명의 위협까지 느낀 사람들도 속출하고 있을 정도이다.
남조선에서, 친일행각을 벌이면 벌금이나 사재 몰수등의 처벌을 받는 법률이 존재하고, 실제로 친일파의 사람이라도 그것을 표면에 드러내는 일은 하지 않는다.
이런 일을 감안한다면, 대만, 베트남, 말레이시아, 필리핀 근처가 좋았다고 생각하지만.
zhe*****さん
반도와 함께 파산 당할 것이다.무슨 일이 생겨도 일본에 울며 매달리는 짓은 불허.
mxw*****さん
명백한 환율 조작으로 자국 통화 약세화 이를 유도하는 한국.
윗선만 바뀌었지 결국 주요 정책은 아무것도 변함이 없는 엔고 방치의 민주당.
이래서야 일본의 기업 하나가 도망가도 불만을 표출할 수 없는.
기업도 자선사업의 목적으로 운영되는 것은 아니니까.
ttc*****さん
일본은 제조업의 토양이 사라지고 있다.반대로 말하면, 제조업이 아직도 만연하고 있는 것이 일본의 발전을 막아 왔다.
자동차 뿐만 아니라 가능한 한 제조업은 일본을 빠져나와, 세계에서 당당히 활약해 주었으면 한다.
yaz*****さん
매우 훌륭한 뉴스군요
다른 일본 기업도 빨리 일본을 단념하고 한국, 중국으로 이전합시다!
bn2*****さん
한국은 일본 기업의 피난 장소로는 최적이야.가깝고, 기술 수준도 적당히 있고, 전력 공급도 안정적, 원화 약세, 일본 기업의 대부분이 주목하고 있지. 하지만 일본 기업의 해외 이전, 결코 진출이 아닌, (엔화강세)로 인해 내쫓겨지는 셈이다.이대로라면, 무능한 정부 덕분에 한국은 번영하며 일본의 쇠퇴는 가속화 될 것이 확실하다.이제 일본에는 제조업 부문에서 얼마안가 본사와 연구기관만 존재하게 될 것이다.당연히 실업자의 증가는 가속화 될 것이고, 결국 객지벌이 시대가 도래 하지 않겠는가? 할 수 있다면 중한 이외에도 위험을 분산 해 주었으면 하는 바람이 있지만, 기업 만큼은, 반일 국가가 최적지나 다름 없는데.
mnm*****さん
어쩔 수 없잖아 노다가 지켜보는 마당에 한국으로 나가는 수 밖에,
결국 일본인도 염가의 현대를 탈 수 밖에 없을 것이고,
공무원 이외는 급료도 늘 것 같지 않고
야스나가는 시대의 끝을 벗어나고 싶었을 뿐이야
min*****さん
야스나가를 비난 하고 있는 넷 우익들이여, 이것으로 또, 자네들의 일자리가 하나 줄어 들었습니다.
yoh*****さん
여러분, 기업을 비판하고 계시지만, 비판의 화살 방향이 잘 못 되었다고 생각합니다.
1 달러=76엔 이라고 하는 엄청난 엔고의 시대에서 수출 산업은 쇠퇴의 길을 걷고 있을 뿐입니다.
수출로 이익을 내고 있는 기업에서는, 1엔 엔고가 된 것만으로도, 상당한 수입이 감소가 됩니다.
조금이라도 이익을 내기 위해서, 기업이 해외에 진출하는 것은 당연한 일입니다.
지금까지, 다른 자동차 메이커에 비해, 국내 고용을 우선해 온 도요타는, 이 엔고로 인하여 혼자 패배 상태입니다.
(도요타도 현지 생산 방침으로 변경해 갈 것입니다. 이로 인해 나카교 지구의 고용은 향후 침체의 늪에 빠질 것이기에 걱정이 됩니다)
이러한 상황 임에도 불구하고, 기업이 불멘소리를 내면, 혹시 엄살 부리는 것인가? 라는 안이한 태도로 일관하는 경제 아마추어의 정치가가 많다고 생각합니다.
분명히 말하지만, 미국의 요구에 전혀 응하지 않는 중국 정부가, 현일본 정부보다 압도적으로 우수하다고 생각합니다.
wat*****さん
지금은 좋겠지만, 몇 년 후에는 노동 투쟁 때문에 한국에서 철수하게 될 것이다…
y27*****さん
중국 한국과 깊게 관련되면 늘 불운의 역사만 기록 되었을 뿐이다. 깊게 관련되지 않았을 때 일본은 비로소 번영했다!
번역회원: 깐따삐야
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번역기자 : 깐따삐야
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