그게 저번정권에서 항공산업을 정치적독과점화해서. .. 저번정권수상의아들이 현재 대표항공사의 사장으로 있는 상황입니다.
사위가 프라보워고.. 한마디로 집안네끼리 다해먹었는데.
우리입장 특히 kai 나 군사협정관련해서 모든군사무기 해서 현재 프라보워가 정권잡는게 우리에게는 이득임.
실제로 kfx 사업한것도 저번정권이고, 지네가만든공을 이번정권이 정치적으로 다빼앗아먹으니.
우리에게 상당히 빡친 상황은 맞음.
군관련해서도 인니의 공군관련인사들이 주요보직에 앉아있고 인니의 차세대지도자급들이.
거의 인니공군내에 있다고 보면됩니다.
즉, 이러한 군사관련항공산업이 전부정치적으로 이용해먹으니, 제대로 돌아갈리가 없죠.
가장 크게 타격을 받은게.....
바로 casa와 손잡고 만든 cn235임.
동체와 주익조립만 맡아서 자체제작공정을 구사했는데 casa의 본사에서 만든것은 이상없는데
인니에서 생산한 동체만 진동으로 인한 동체균열이 발생함.
전면 리콜.
당시 우리가 cn235 구매한 기종역시 동체균열이 발생한 것임.
그런데 이에 대한 해결하려고하니.. 이건 리콜조치도 못함. (다른 경협적인 상황이 엮여있어서)
5년동안인니에서 해결하지못하고 거의 포기상황이였음.
그걸 대한항공기술자와 항공정비하사관들이 두달반을 밤낮없이 항공기옆에서 먹고자면서
동체균열 땜빵에 성공함.
진동도 약화 했으나, 결국 진동은 완벽하게 잡지 못했다고함
이거 기술 가르쳐달라고 득달같이 달려와서 지들이 코궤었다고 생각하는게 바로 지금 kfx 사업임.
그리고 상응하는 조건을 내건게 바로 수송기공동개발사업인데 .
내건 조건이 안되서... 죽어라. 우리가 뒤로 빼고 있음.
현재 인니의 항공관련산업이 멈춤단계에 있는 이유가 영국호크기관련해서 돈을 안내고 띄어먹었음. 지금처럼 kfx 사업 분담금을안냈던처럼 ..... 처음이 아니라는것임.
그후 영국에서 모든 항공부품 엔진등 관련 부품을 판금조치됨.
사실상 항공기제작이 불가능한 상황임.
그와중에 껴든게 바로 ,kfx 사업이고 인니는 니네없어도 항공기 구매한다 라고 한게 러시아 su30임......ㅡ.ㅡ
그렇게 잘나가는줄알았는데 러시아의 종특 부품값올리기를시전해서 현재 인니는 배보다 배꼽이 더크다라는 사실을 알게됨.
현재 인니의 공군 총전력이라고 해봐야 su30mk 8대가 다임 이중에서도 한대는 동류전환을 위해서빼놓은상황이고, 실질적인 전력은 su30mk 6대가 최대전력이라고 봐도 무방한 실정임.
그래서 수송기공동개발사업을 우리랑하지고 했는데 우리가 거부한이유는
바로 인니에 필요물량은 전부 지들이 하고 나머지 수출분에 한해서 우리가 먹는 구조임.
한마디로 이야기해서 지들한테 기술을 받쳐라 식임.
즉 세계수송기시장에서 가장 큰시장은 현재 인도, 그다음 중국 인데.
그나마 판매가 가능한 국가는 인도.... 정도.
근데 우리가 수송기사업을 뒤엎음. 생산대수가 최소 250여대 인데.. 이시장에서 40%이상만 잠식할수 있어도 해볼만한 사업인데.
이걸 내수시장은 지들이 다먹겠다라고 나오고 절대로 양보하지 않는 이유가 바로 전수상의 아들이 사장으로 앉아 잇어서임. 이를 프라보워가 정치적으로 방패막이 하는상황이고,
수송기사업 뒤엎으면서 인니의 갑질이 시작됨. 분담금도 안내고 하는 시점이 바로 이 수송기공동개발이 뒤엎어지면서 부터임.
그래서 수송기를 뒤엎고.. 그래도 인니의 항공기시장을 잠식하려고 꼬신게 위그선이였고,
하지만 거절.
그래서 완벽하게 손절턴뒤에 ..... 지금 작년에 나온 우영우 수송기를 자체개발하겠다고 우리가 나오면서 상황이 돌변하게됨.
uae하고 공동개발투자국까지 연계하면서 (이것도 이야기가김. 비궁 기술유출하면서 이야기가 상당히 uae가 협력적으로 오게됨 사실 add관련 자국에 설치해달라고 하면서 한편으로는 기술스파이짓 하고 있었음 . 이에 대해서 외교적인 비화가 어떻게 해결되었는지 모르겠지만,,
지금 uae에 무기수출이 급증하는게 우연은아니라는상황임)
그러면서 수송기 공동개발투자국으로 하면서 개발사업을 준비하려고 하자.
여기서 갑자기 인니가 고개를 숙이고 들어오고 있음.
걔들이 노리는 것은 몇가지 있는데 확실히 eo 관련 광학기술센서기술과.. 무인기관련 플랫폼개발은 오래전부터 준비해온것으로 알려짐.
근데 날리면 뭐해 북한무인기처럼 캐논카메라밖에 달지를 못하는데..... ㅡ.ㅡ
그걸 터키하고 군사협력을 통한 (하리마오경전차사업) 터키와 급작스럽게 공동개발로 하고
거기에 여기저기 군사협력에 관련한 부분에서 상당히 밀접하게 다가섬.
그런데 . 터키의 tfx 사업에서 상상도가 나왔는데... 우리나라 개념설계에서 나온 형상하고 엄청나게 비슷한 것임.
당시 이때 인니의 설계인력들이 본국으로 소환되고 나서 후의 일임.
하지만 현재 우리가 우영우수송기개발을 본격시동화하자..... 이제는 입장자체가 달라져버림.
중국은 기술이 안되고,
인도역시그렇고,
터키도 수송기개발까지는 힘들고,
결국 러시아 인데 러시아도 신형수송기 추락사고때문에 사실상 개발중단상황이고,
브라질로 갔으나.. 오히려 잠수함 공여해달라고 갔다고 거지취급받고서 프라보워는 쫓겨서 왔고,
첨에는 엠브렐러사를 인수하겠다라는 의사로 방문했다가.
잠수함공여해달라고 하니 그냥 쫓아내버렷음.
대부분의 저런 무인기는 터기, 중국 , 미국, 한국이나 전부 공기역학적으로 설계해서 다 비슷비슷한 모양인데 유독 인도네시아 것만 특이 하네요. 인도네시아는 그냥 기초 공학 자체의 인력풀이 문제가 좀 많은듯 합니다. 드론 12대 사면서 기술이전 요구하는 말하는것은 어이가 안드로메다 수준이네
작성일 : 23-02-28 15:15
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