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작성일 : 22-11-28 16:55

[영상] 추력 60% 증가, 틸트 덕트기

글쓴이 : 정의기사

아래 새 프로토 타입은 덕트 두께가 너~무 두껍다. 얇게 만들면 측풍 문제는 해결.

어차피 측풍은 동체가 받는 면적이 90%니...

동체는 연료탱크를 덕트로 옮기는 만큼 더 얇상하게 만들 수 있으니..

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		안알려줌 22-11-28 18:07 무인기면 아예 몸체 중앙에다 틸트덕트 박아넣어도 되지 않을려나.. 아니면 그냥 비행기 자체를 세워서 이착륙 시키던가. 무인기면 아예 몸체 중앙에다 틸트덕트 박아넣어도 되지 않을려나.. 아니면 그냥 비행기 자체를 세워서 이착륙 시키던가.



		정의기사 22-11-29 05:51 방향 전환 할려면 양날개형으로 해야.. 방향 전환 할려면 양날개형으로 해야..



		도나201 22-11-28 20:08 틸트덕트기 관련해서 안전성이 우선시되는 항공관련 법규에서 제법 괜잖은 상황이지만, 저게 .. 추력도 향상이 되고 안전성도 높아지지만 결론적으로 말해서 저공비행시 안전성이 꽝이라는 사실입니다. 아직까지 틸트덕트관련해서 안전성을 확보하기에는 엄청난 시일이 걸릴다고 하더군요. 틸트덕트기 관련해서 안전성이 우선시되는 항공관련 법규에서 제법 괜잖은 상황이지만, 저게 .. 추력도 향상이 되고 안전성도 높아지지만 결론적으로 말해서 저공비행시 안전성이 꽝이라는 사실입니다. 아직까지 틸트덕트관련해서 안전성을 확보하기에는 엄청난 시일이 걸릴다고 하더군요.



		정의기사 22-11-29 05:53 해결책은 여기에~ https://youtu.be/MBwi9gAsx4Y 해결책은 여기에~ https://youtu.be/MBwi9gAsx4Y

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