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작성일 : 22-11-21 00:50

[잡담] 공군 "‘KF-16’ 전 기종 비행 중지… 정찰자산·비상대기 전

글쓴이 : MK통신소

공군은 20일 엔진 이상으로 추락한 ‘KF-16’ 전 기종의 비행을 중지한다고 밝혔다. 아울러 정찰자산·비상대기 전력에서 제외된다고 덧붙였다.

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ㅠㅠ KF16 비행 중지

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		서클포스 22-11-21 01:45 내 생각에 KF-16 이라면 FA-50 Block 20으로 먼저 땜빵 해도 됨.. 어자피 KF-21 도 많이 필요하고.. 내 생각에 KF-16 이라면 FA-50 Block 20으로 먼저 땜빵 해도 됨.. 어자피 KF-21 도 많이 필요하고..



		땡말벌11 22-11-21 10:01 그래도 FA-50 Block 20보다는 kf-16이 더 활용도가 높죠. 특히 업그레이드 된 kf-16이라면요. 그래도 FA-50 Block 20보다는 kf-16이 더 활용도가 높죠. 특히 업그레이드 된 kf-16이라면요.



		창원남 22-11-21 10:08 혹시나 이버넹 업글한건 아니겠죠?? 그거면 ㄹㅇ 돈 아깝;; 조종사는 무사하셔서 너무 너무 다행 혹시나 이버넹 업글한건 아니겠죠?? 그거면 ㄹㅇ 돈 아깝;; 조종사는 무사하셔서 너무 너무 다행



		아현동질롯 22-11-21 10:47 추락 기체의 엔진이 혹시 pw 엔진인가요? 예전에 언뜻 듣기론 pw 탑재 f16들 평가가 좋지 않은걸 들었는데 이 분야는 잘 모릅니다만 pw가 ge나 rr에 비해서 신뢰도나 기술력이 차이가 좀 있나요? 이번 대한항공 사고도 그렇고 잊을만 하면 눈에 띄네요.. ; 추락 기체의 엔진이 혹시 pw 엔진인가요? 예전에 언뜻 듣기론 pw 탑재 f16들 평가가 좋지 않은걸 들었는데 이 분야는 잘 모릅니다만 pw가 ge나 rr에 비해서 신뢰도나 기술력이 차이가 좀 있나요? 이번 대한항공 사고도 그렇고 잊을만 하면 눈에 띄네요.. ;



		럽코리아 22-11-21 12:25 이번과 같은 엔진이상으로 추락하는 경우 때문에 조종사들이 쌍발 엔진을 선호하는 이유이기도 합니다. 설사 단발과 쌍발의 고장확률이 차이가 크지 않다 하더라도 조종사가 느끼는 Pressure 는 상당할겁니다. 그런면에서 KF-21 이 쌍발로 설계된 것은 최고의 결정이었습니다. 이번과 같은 엔진이상으로 추락하는 경우 때문에 조종사들이 쌍발 엔진을 선호하는 이유이기도 합니다. 설사 단발과 쌍발의 고장확률이 차이가 크지 않다 하더라도 조종사가 느끼는 Pressure 는 상당할겁니다. 그런면에서 KF-21 이 쌍발로 설계된 것은 최고의 결정이었습니다.



		ravana 22-11-21 14:29 이러면 또 다른 기종들이 혹사 될텐데.. F4.. F5.. FA50 진짜 공군이 돈 좀 써서 F50 블럭 20으로 하위 기종들 좀 싹 다 갈면 좋겠는데.. 어휴 이러면 또 다른 기종들이 혹사 될텐데.. F4.. F5.. FA50 진짜 공군이 돈 좀 써서 F50 블럭 20으로 하위 기종들 좀 싹 다 갈면 좋겠는데.. 어휴



		맙소사 22-11-21 17:07 내 생각에는 kf 21 개발 끝나고 양산 들어가면 아마도 fa50 확장 버전으로 f16급 개발 들어갈듯 우리 정도 규모의 국가도 f16v로 업그레이드하거나 구매하는건 손 떨리는데..이거 100대 200대 규모로 구매 할수 있는 국가가 존재할까.... 내 생각에는 kf 21 개발 끝나고 양산 들어가면 아마도 fa50 확장 버전으로 f16급 개발 들어갈듯 우리 정도 규모의 국가도 f16v로 업그레이드하거나 구매하는건 손 떨리는데..이거 100대 200대 규모로 구매 할수 있는 국가가 존재할까....

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