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작성일 : 19-08-09 21:27
[공군] KFX AESA 레이더 비행시험기 대여 의문점..
 글쓴이 : 개포사람
조회 : 3,341  

아시는 것과같이 KFX 의 AESA 입증시제는

이스라엘 엘타사의 보잉 737-400 레이더 비행시험기를

대여해서 이스라엘에서 시험을했고 또

국내에 가지고와서 시험비행을할 할 예정입니다.

이건 그야말로 입증시제품에 대한 시험이고

실제 KFX에 장착할  AESA레이더 개발에 사용되는

비행시험기는

이탈리아 레오나르도에게서 대여계약한 보잉 737-500 을

남아공 파라마운트사 에서 개조해서

기체를 남아공에서 첫 비행실험하고 감항인증을 받는다고 하는데

왜이렇게 복잡할까요??

이탈리아에서 대여했으면 이탈리아에서 개조를하던지

아님 보통 하던데로 미국에서 개조하고 감항인증하던지..

남아공까지가서 개조를 한다는게..파라마운트사가 기술력이

좋고 저렴해서인지...

헛갈리네요^^! 

그리고 비행시험기로 개조해서 대여한 보잉737은

이번 AESA일차 개발이 끝나면 돌려주는건지??

앞으로도 계속 AESA업그레이드 시험을 해야될건데

그때마다 또 대여??

이 기회에 사버리는게...음 예산에서 무리겠지요..ㅠㅜ





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유일구화 19-08-09 21:44
   
개포 가라
입에 모래톱 심을 거다.
--------------
강력경고
     
개포사람 19-08-09 21:55
   
??..이건 캡쳐했습니다..경찰신고 대상입니다.
          
나루도 19-08-10 06:03
   
지나가는 사람입니다만 신고대상이 안됩니다
너무 오버하는듯
               
개포사람 19-08-10 13:18
   
??..자신이 협박을 받으면 그런소리 하실수있나요??
신고대상과 결과 처리는 경찰의 몫이지요.
일단 관리자에게 신고했고" 강력경고"됐습니다.
형사고발 준비중입니다.
이런분을 두둔하는 분도계시니...에휴..
                    
나루도 19-08-10 13:46
   
두둔 하는게 아니라 특정인을 지목하지 않았기 때문에 형법상 죄가 성립하지 않습니다
아직 한번도 고발 해본적 없는 어리신분 같으니 님 말씀대로 형사 꼭 고발하고 고생 좀 하면서 현실을 알아가세요
이왕이면 확실하게 변호사 통해서 고발 하시고요
                         
개포사람 19-08-10 14:30
   
암튼 님의 조언은 감사하구요.저의 글 바로 첫 댓글로 저의 닉네임을 인용해서 협박했는데 특정인을 지목하지 않았다니요??
                    
moots 19-08-10 14:48
   
판례상 상대방의 실명 거주지역 나이 정도는 특정 지어져야 됩니다
배신자 19-08-09 22:20
   
비행시험기에 대한 건 이스라엘이 알아서 하는 거 아니었나요?

우리는 그 레이더 하드웨어는 개발했는데 소프트웨어와 체계통합이 아직 미완성이라

이스라엘에 성능 평가 의뢰를 한거고 레이더 성능 합격 판정을 받은거지요.

이스라엘이 그 레이더를 시험할 비행기는 자기들이 알아서 개조했겠지요.
     
개포사람 19-08-09 22:25
   
위에 본문에 적었듯이 이스라엘에서 한건 본 레이더 가 아니라
본 레이더 개발을 해도되는지를 입증하는 입증시제 레이더를
시험한겁니다. kfx에 다는 본 레이더 개발에는 비행시험기로
이탈리아에서 대여한 보잉737-500 기체를 사용합니다.
리얼백 19-08-10 13:04
   
아마 이스라엘 영토가 작아서, (비용이 상대적으로 적고) 넒은 남아공에서 하는게 아닐까 합니다. 레이더 테스트를 위해, 지형 혹은 위치에 따라 관성항법 영향이 있을수 있기 때문에 장소 옮겨서 테스트 하는것에 대해 개인적으로는, 부정적이기보단 긍정적으로 보려합니다.
     
개포사람 19-08-10 13:28
   
대여한 기체는 이탈리아의 레오나르도사 이고
개조는 남아공의 트라마운트사에서 계약했다고합니다.
여기서 이스라엘과의 계약은없는데..트라마운트와 이스라엘이
모종의계약을 했을수도 있겠군요.
AESA 개발 시험비행기 활용하는 노하우는 이번 입증시제 개발에서
충분히 배웠을거니..계속해서 이스라엘의 도움을
받는편이 좋을것도 갔네요.
생각해보면 그럴바에야 이스라엘 기술자나 회사와 계약하고
이탈리아에서 대여한 기체를 한국에서 개조하는갓과
차이를 모르겠네요.
우리나라에서는 이런 개조기에대한 감항인증이
힘들수도 있겠지만..