개발과정에 희생이 없는 경우 거의 없다는거 몰라서 비판하는게 아니죠
그런것 다 감안하더라도 밀어부치고 문어발 뻗는게 너무 성급하고 구려보인다는 것입니다
게다가 희생이 당연하고 어쩔수 없다고 자꾸 강조하는 논조들도 어물쩡 덮고 넘어가려는 듯한 인상이구요
수리온은 분명 필요한 기체지만, 운용경험과 노하우, 데이터가 쌓이지도 않은, 헬기란걸 첫 시도하는 것임에도 불구하고 너무 이거저거 다해먹으려고 밀어부치고 있습니다. 이런 케이스가 있었나요? 그러니 당연 장삿속을 의심하는 것이죠
희생은 어쩔수 없지만 그 희생은 추후의 희생을 줄이기 위한 것입니다. 지금 이대로라면 더 많은 피를 볼 것 같습니다.
이미 개선된 문제 가지고 계속 물고 늘어진다 하셨지만, 지금 하는 꼬라지가 앞으로 문제 생길때마다 똑같은 패턴으로 또 피봐도 상관없다는 식으로 막무가내 같아서 걱정되는 겁니다
러시아제 헬기에대해 너무 야박하신분들이 있네요. 그래도 전세계 군용헬기의 양대산맥인데..
그리고 한국에서도 카모프 헬기가 산림청에서 아주 중요한 역활을 오래동안 톡톡히 해왔고 지금도 그런급을 원한다고 알고있씁니다.
그 카모프헬기를 러시아 다음으로 세계에서 2번째로 많이 운영하는 나라가 한국이라더군요.
그건 그렇고 러시아 교리상 자주정비하게 만들었다면 그렇다면 정비가 편리하도로 구조도 그런식으로 되어있을 수도..물론 소재기술이 애매해서 그럴수도 있겠지만.
그에 비해 서방식은 큰정비를 자주하는편이 아니라 그만큼 쉽지않은 구조일수도 있고..
뭐 이건 카더라 이야기일수도 있지만 이런이야기는 많이 들은것 같군요. 러시아 기체들은 급할때 야전에서도 정비가 수월하게 진행할수 있게 되어있다고..
옛소련,러시아의 특징인것 같음. 그 유명한 ak소총도 그런 느낌이고.