경항모 관련 반대가 많은 핵심사항이 항모에 운용할 함재기가 사실상 F 35B에 한정된다는 사실...
F 35B는 현재 기준으로도 가격이 제일 비싼 기체인데 운용 국가 및 기체수가 당초 계획보다 감소하여 갈수록 기체 가격이 올라갈 것으로 예상되고 있고, 경항모 계획 확정 및 건조에 착수한 이후에는 다른 경쟁 대체 기종이 없는 상황에서 수의계약을 해야 하는 관계로 록히드마틴이 갑이 되고 한국 정부가 을이 되어 터무니 없이 비싼 가격으로 사야 하는 곤경에 처할 수 있음.....
그렇다고 수직이착륙이 가능한 KF 21 버전을 개발할 수도 없음..... <개발 비용 및 기술적 측면 불가>
이럴 바에는 영국이나 인도에서 운용하는 스키점프대식 중형항모급으로 영국과 기술 협력하여 개발 및 건조 착수하고, 이와 동시에 KF 21 네이비를 개발하여 함재기로 활용하는 방안을 심도 있게 검토할 필요성이 있음..........
경항모 보다는 중형항모가 항모로서의 효용성과 전략적 가치가 있는 것은 당연..........
중형항모 + KF 21 네이비 총 비용이 경항모 + F 35B 총 비용보다 적게 들어갈 수도 있음..
<F35 B 도입시 울며 겨자먹기로 록히드마틴한테 엄청난 가격으로 바가지 당할 경우>
* 중형항모에 사용할 KF 21 네이비는 개발 가능할 것으로 예상되며, 만일 개발에 실패할 경우에는 F 18 슈퍼호넷 등 다수의 외국 함재기 중 경쟁을 통하여 도입
* KF 21 네이비 개발 성공 및 함재기로 운용시의 기술 발전, 산업 고용 효과, 운용 편리성 등 부가적인 이익은 별도
작성일 : 21-04-29 21:54
조회 : 2,006
