테자스..그전설의 인디아스런 인도비행기가 과연..

테자스 완성도가 많이 떨어진다는데 ;;설마 테자스 갈까??

FA-50도 ELTA레이더임. 이슬람 국가 수출할적에 면허생산 정치적으로 사바사바해서 퉁치건데

fa-50은 이슬람권 수출 시 다른 레이더 장착입니다.
이라크 수출버젼 iq 는 엘타사 레이더대신 록히드 마틴의 AN/APG-67(v)4가 탑재되었습니다.

말레이도 이 수순으로 갈 겁니다.

인도네시아 수출형의 경우 록히드 마틴의 AN/APG-67(v)4가 아니라 엘타사 EL/M-2032의 한국 면허 생산형인 KM-2032가 탑재되었죠..

정확하게 인도네시아에 fa50은 수출하지 않았습니다.
ta50을 수출했지요.
그리고 말씀하신 KM-2032은 인도네시아의 개량형에 단다고는 하나 아직 제가알기로는 개량사업이 시작도 안했습니다.  현재까지는 AN/APG-67(v)4입니다.
개량안은  KM-2032을 탑재할 것이 맞으나 코로나 팬데믹으로 인하여 인니의 국방사업에서 많은사업들이 뒤로 밀린상태입니다.

그리고 KM-2032는 말레이에 수출 못합니다.
인니와 말레이는 전쟁까지 했던 얘들이라 동일 물건을 말레이에 판매하기 껄끄러운게 현실입니다.

국산 레이다 달아서 수춣할 수도 있겠죠.

국산레이더 달려면 기체 통합권리를 록히드에게 사와야 합니다. 그리고 미국 무장 인티에 지장이 생기죠. 하드웨어 설치하려면 체계에 통합을 해야하고 소스를 비롯한 각종 정보를 공유해야 하는데, 미국 기종에 타국 무장,장비 통합한 사례가 적고 FA-50에 ELTA 기계식 레이더 달린것도 그탓입니다. 어쨋든...이스라엘 장비탓에 테자스가 불리하다기에는 우리나라 무기에도 이스라엘 장비나 기술 많이 들어 갑니다.

https://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=aptmal&logNo=221555652525

위 글 맨 마지막 부분 읽어보세요.

KF-21 에 들어가는 AESA 레이더 소형 버전 만들어서 FA-50 을 다는데 제약은 없는 모양입니다.

그건 불가능함.. 하려면 록히드 허가도 필요하고 돈을 뿌려줘야합니다.
록히드는 FA-50이  F-16에 피해입히는걸 절대로 원하지 않고 그 권한을 록히드가 가지고 있어요

ROC에 BVR이 명기되어있어 파오공이 BVR능력을 업글하지 않을 경우 가능성 없음요...

bvr 부여하네 어쩌네하며 요즈음 안밖으로 말 나오니 기다려 보죠.
부여 가능할 것도 같습니다.

이 말은, 중거리 공대공미슬 인티가 확정되었단 말 아닌가요?