커뮤니티
스포츠
토론장


HOME > 커뮤니티 > 밀리터리 게시판
 
작성일 : 22-09-21 16:34
[뉴스] 기사中 → KF-21N은 해군이 직접 운용?
 글쓴이 : 노닉
조회 : 1,739  

KF-21N 함재기에 탑재되는 초음속미사일 목업 공개

한국항공우주산업은 경기 고양시 일산 킨텍스에서 9월 21일 개막한 대한민국방위산업전(DX 코리아 2022)에 KF-21N과 한국형 제트 수송기 모형을 전시했다. 

해군은 2033년 취역을 목표로 한국형 항공모함(CVX) 개발을 추진 중인 가운데 획득·유지 비용이 많이 드는 미국의 수직이착륙 스텔스기 F-35B 대신 국산 4.5세대 공군용 전투기 KF-21 보라매 파생형인 KF-21 N(네이비) 함재전투기(함재기) 모델을 자체 개발모형이 공개되었다.

KF-21N은 KF-21 공군형에 비해 날개가 크며 미해군의 FA-18E/F 슈퍼호넷과 같이 날개가 항모탑재를 위해서 접힌다.

KF-21N에는 국산 공대지/함 초음속미사일 목업이 장착되어, 해상에서 강력한 공격전력을 갖는 전력임을 공개했다. 

KF-21에는 양쪽 파일런 1발씩 2발을 달수 있음으로 항공모함이 중형으로 건조되어 미해군 수준으로 탑재가 가능하다면 중,일해군이 무시못할 해상전력으로 거듭나게 된다.

공군이 도입하는 F-35A FX-2차 도입사업 20대를 F-35B가 아닌 F-35A로 결정한 바 있다. 

이에따라 경항모 사업 추진 시 획득·유지 비용과 가성비가 낮은 F-35B 해외도입 대신 KF-21 N 국내 개발 사업이 탄력을 받고 있다. F-35B는 비싼 유지비용에 비해 무장탑재량이 적고 작전 반경이 짧다는 지적이 나오자 국산 개발 방안이 급물살을 타고 있는 것이다. 

KF-21N은 공군이 아닌 해군이 직접 운용을 함으로 해상에서 전력이 극대화 될 것으로 기대된다.

출처 : 디펜스투데이(http://www.defensetoday.kr)


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


가생이닷컴 운영원칙
알림:공격적인 댓글이나 욕설, 인종차별적인 글, 무분별한 특정국가 비난글등 절대 삼가 바랍니다.
사커좀비 22-09-21 17:26
   
당연히 직접 운용해야죠...
해군이 양심이 있다면... 뱅기는 공군 너거들이 해라.. 이런 말 하면 안되는거죠...
도대체 항모를 보유해야 하는 비젼은 차치하고라도...
항모운용 전략, 항모전투단 구성, 해군항공단 구성, 전투파일럿 양성, 보급지원전략 등등등...
이런 거라도 좀 만들어야 하는 거 아닌가요?
달랑 항모만 만들어 주면 뭘하겠다는 건지...

제가 항모를 반대하는 이유는 기본적으로 현재의 해군마인드로는 항모를 가질 자격이 없다는거에요...
     
nigma 22-09-21 18:07
   
흠, 저는 이유등에 대해선 동의하지만 같은 이유로 운영주체에 대해선 좀 다르게 생각합니다.
전 공군이나, 아니면 아예 합참등에서 하는 것이 좋겠단 생각입니다.
     
하이시윤 22-09-21 18:17
   
그간 해군소속 비행기조종사들은 몰아본 고정익기라곤 p3c가 다고 전투기를 몰아본 적이 없슴. 당연히 전투기조종사는 공군이어야함. 그리고 우리가 무슨 미국임? 군간 예산갈등이니 뭐니 웃기는 소리임. 합참에서 조절하면 끝임. 미국식으로 망상하질 말길
비타민2 22-09-21 18:26
   
해군전투기를 몰 조종사를 공군에서 해군으로 전과시키면 됩니다. 미국등 강대국의 전례를 보건대 원래 공군이라는 군종도 육군에서 전과된것이니깐요
cjongk 22-09-21 18:56
   
문제가 많죠. 해군이 항공대 독자 운영해서 전투기 파일럿 쓰는건 실이 너무 많습니다.
기존 공군에 인력과 인프라 모두 있는데, 이걸 해군에 신규로 박는것 자체가 낭비되겠구.
그 낭비의 규모가 커집니다. 전투기 도입,유지비가 비싸다는건 장난이 되죠.
해군 항공대 파일럿의 발언권이 너무 강하기 때문에 정치적으로 문제가 있기도 하고요.

사출기 함재기 쓰면 비용이 너무 많이 올라갑니다.
앵커 걸어서 착률하는 훈련 시키는것도 어마어마 하고
그게 또 함재기 내구도를 잡아먹죠.
기왕 사출기를 쓰면 E-2D 도입도 해야하는데 항모 1척에 4대 들어와도 조단위 사업이고요.
항공모함 덩치와 동력규모가 커지면 그만큼 지원함에도 투자를 해야하죠.
중형항모와 F-35C도 아니고, 중형항모에 KF-21N(블록2)를 얹는것도 전력이 다운 되는 겁니다.
KAI에서 내놓은 결과물을 봐도 블록2에서 거의 바뀐게 없는 많이 모자란 물건이고
(날개도 35C처럼 끝에만 살짝 접히는데, 저래서는 수납성 개선도 거의 없습니다.)
이딴거 시키면 블록3는 영원히 없습니다. KAI는 그런 넘들이니까요.
4만톤 CVX 2척+@ 갈것을 5만톤 이상 1척 박고 찍 싸기 딱 좋을 위험한 구상입니다.

공군의 협조 없이 항공모함 사업이 성공할 수 없는데
공군 조직확대와 전술기 증가를 해군소요로 만드는것으로
예산은 공군 주머니에서 나가는것이 아니라. 정부 주머니에서 공군 전력증강비가 추가되는 겁니다.
공군 반응이 미적지근하다고 해군항공대로 독자 활로 모색하다가는
공군이 F-15EX 20대 F-35A 20대 더 사오는게 더 낫다고 할겁니다.
사출기와 E-2D가 아니라. E-737을 몇대 더(기존 사업보다) 확보하자고 하겠지요.
작전 영역도 상당수 겹치니 공군으로는 용납 할 수 없을거구.
양측 안을 비교하면 이건 공군이 이길 수 밖에 없는 싸움입니다.
면도기 22-09-21 19:43
   
지금 항모 사업이 오늘 내일하는데, 함재기 운영을 누가하느냐 어떻게 하느냐는건 시기상조 논쟁이 될거 같네요.
현시점에 누가 이걸 정할 수 있는지도 궁금하고요.
기자도 끝에 "기대된다"라고 했는데 본인희망 피력한거에 불과하다고 봅니다.
zaku 22-09-21 21:39
   
해군은 기존 해군 항공대도 찬밥 취급인데 잘도 전투기 파일럿 양성을 하겠다

음흉한 넘들
과부 22-09-21 21:55
   
해군이 함재기운용을 맡는걸 싫어합니다.
기본적으로 하고야 싶지만 가장 큰 이유는 예산입니다.
공군에 떠 맡겨야 공군 예산으로 잡혀 부담이 확 줄어드는거죠.
운용 유지비는 말할 것도 없구요.
세상 돌아가는건 결국 돈이라는게 헛소리가 아닌 이유입니다.