이젠 한국산 캐터필러가 전쟁터에서 나뒹구는 모습을 보게 되는구만....

첫번째 링크 2번 게시글 영상을 보니 무인 공격기에 당한듯

각 차량에다.. 재밍 장치를 달아야 할듯..  아니면..  무인기에 대응할 수 있는 능동방어장치라도..

비록차대뿐이지만... 우리나라 기업에서 만든 기갑차량이 최초로 완파된 사례아닌지?

이미 16년도에 터키에서 1대 해먹었습니다.
ISIS 대전차미사일에 맞고 뚜껑 따였네요.

https://twitter.com/tom_antonov/status/726110447980666883

K-9 터키 라이센스 생산 모델 FIRTINA-155
T-155 Fırtına는 튀르키예가 K-9 자주곡사포의 기술을 라이센스해 생산한 차기 자주포이다.
프르트나의 뜻은 폭풍이다.

튀르키예 정부는 독일산 PzH2000의 내부 장비들을 라이센스 생산하여 활용한 양산형을 완성할 생각이었다. 그러나 분쟁 조장 소지와 인권 탄압 문제 등으로 독일 연방 안전보장이사회에 의해 수출이 거부된다. K-9은 PzH2000와 같은 곡사포 탄도협정[3]을 준수한 자주포로, 차선책으로 개발사 삼성테크윈이 협력업체로 선정된다. 튀르키예는 기술 이전과 라이센스 권한을 구매하여 초도 8대를 한국에서 생산 납품받고, 튀르키예 현지에서 300여 대를 라이센스 생산하였다.

K-9과 프르트나의 가장 큰 차이는 포탑의 형상이다. 협력 이전 튀르키예에서 제작했었던
원안 프로토타입 포탑 설계도 반영되었거니와, 튀르키예 군부 고위층의 의사에 따라 더 많은
포탄 적재가 고려되었다. 덕분에 포탑 후방의 구조가 바뀌어 한국군의 기본형 K-10 탄약보급차와
 호환이 안 된다. 하지만 동일한 역할의 보급장갑차를 도입하여 K-9의 기본 능력은 모두 구현했다.

차체 형상도 전장을 포함해 일부 바뀌었다. 엔진은 독일제 직도입분 MTU-881 ka500으로
바뀌었으며, 내부 구조도 약간 바뀌어 K-9용 장비와는 호환성이 낮다. 비교시 기술력이 낮고 ROC도 차이가 있어 튀르키예제 장비가 다소 열세다. 가령 K-9에는 있는 포차장용 디지털 파노라마식 조준경이 프르트나에는 없다.

튀르키예가 국경에 전진배치한 프르트나가 ISIL의 대전차 미사일에 피격, 파괴당했다.
 이게 좀 골 때리는 게 ISIL이 튀르키예 내부로 촬영장비와 Metis-M을 들고오는데 성공했다는
이야기로, 튀르키예의 국경 경계가 매우 부실하다는 의미이기도 하다. 다만 자주포 내부에 승무원이
 없어서 인명피해는 없다고 한다. 이는 튀르키예의 특유 전술교리 때문으로, 쿠르드 민병대를 주로
상대하기 위해 국경에 근접해 직사사격 및 직접적인 화력지원을 하기 때문이다.

아닙니다 이미 한두달전인가 크랩 한대가 지뢰를 밟았나 해서 완파된적 있습니다
제 기억으로는 뚜껑이 날아간걸로 기억하는데
다행히 승무원은 모두 살았다고 하더라구요

지뢰는 아니고 미친듯이 포탄쏘다가 쿡오프로 장약에 불이 붙어서 폭발했다고 합니다. 승무원들은 폭발 전에 탈출해서 다행히 사상자는 없고요.

그런가요 그때 당시는 공격내지는 대전차 지뢰를 밟았다고 하던데 아니였나보네요

ㅠㅠ

차대 고향에 가져와서 묻어줘야하는 거 아님?

님이 끌고 오세요 ㅋㅋㅋ

캐터필러 한짝이나 들고 오실수 있을라나
아님 보기륜이라도

포탑이 날라갔는데 차대는 생각보다 멀쩡해보이네

무인기가 높은 위치에서 정찰하면 자주포 위치가 쉽게 발각될 수 있을지도. 그래도 30킬로미터 후방에서 사격했다면 쉽게 발각되지는 않았을 텐데? 크랩 유효 사거리가 짧은가?

표준탄 사거리30km이지만 지금 155mm탄 미국과 전세계 국가에서 긁어 오는데 저 사거리 안 나오는 탄들이 많을 가능성이 크죠.