보조엔진을 탈착할 수 있도록 만들어 이륙 시에만 사용하고 그 보조엔진은 이륙 후에는 분리되게 만들어 보면 어떨까 싶습니다.
보조엔진에는 드론같은 것이 달려 방향전환이 가능하도록 하거나 스페이스x처럼 자세제어 해서 회수를 해 재사용 가능하게 만들고요.
보조엔진이니 전투기엔진만큼 추력이 크지 않아도 될 것 같아 현재 우리기술로 만들 수 있는 걸로 만들어 엔진 만드는 기술도 축적하고, 분리 후 떨어지지 않게 하는 것도 수직 이착륙이나 발사체 재사용 기술에 도움이 될 것 같은데 어떨까요?
물론 쉬운 일이 아니고 재원 마련도 쉽지 않겠지만 사출기 기술도 난이도가 높고 아직 문제점이 완전히 해결된게 아니라 하니 따라가는 입장에서 오히려 다른 방식으로 접근해 보는 것도 괜찮을 것 같아 생각해봤습니다.
일단 제 뜻을 가장 잘 이해하고 계시네요.
글내용 이해를 잘못하거나 비꼬기만 하는 댓글이 대부분이라 쩝..
당장에 기술적 난이도는 그게 더 쉬울 수도 있긴 하겠지만 위에 적었듯이 사출하는 방식도 아직 완전하지는 못하다는 글을 본 적 있고 우리나라는 뭘해도 시작점이기에 어차피 맨땅에 헤딩할 거라면 기술격차가 그나마 적을 수도 있고(?) 다른 분야에도 다양하게 적용 가능한 기술을 개발하는 것이 이후에 앞서나갈 수 있는 한 방법이 되지 않을까 해서 생각해 본 방식입니다.
안된다면 안되는 거겠지만 다양한 생각 그리고 상상력이 기술 발전의 근간인데 반응들을 보니 참 씁쓸하네요.
JATO 같은것같은데... 2차대전때는 항모에서도 썼다고 들었어요. 지금은 왠만해선 잘 안쓰는것같은데... 만약 탈착이 제대로 안돼도 문제가 될것같구요. 이륙 시 하나가 제대로 작동 안해도 문제가 될것같아요.
쓸대없이 이륙 중량만 잡아먹는 애가 될것같기도 하구 요즘 제트엔진 성능이 좋아서 달아봤자 괜히 항력만 발생시키구 자리만 차지하며 무게만 잡지 않을까 그런 생각두 드네욥.
JATO같은건 특수전 특수상황 한정 단발성으로 알고있습니다
항모에서 수시로 뜨고 내리는 기체 대상으로는 무리한 물건이구요
또한 저 물건이 수송기에서나 달려 쓰는것은 다 그만한 이유가 있겠죠
날렵한 교전용 항공기에는 거추장스러운 물건입니다
차라리 랜딩기어에 맞물리는 기존 패드에 로켓을 다는게 더 나을 듯 하지만
위에 댓글에도 있듯이 비행기 날리고 난 후의 처리가 문제겠죠
매번 1회용 할 수도 없고, 그렇다고 수거할 수도 없고, 수거가 가능하다 해도 매우 번거로울듯 하고
수거도 용이하게 했다 해도 필경 바다에 꼬라박힌 물건을 재사용까지 손보는 시간도 문제
그렇다면 전쟁시에 수 많은 소티를 소화하기 위해서는 어떻게 굴려야하나도 큰 문제겠죠
이미 JATO같은 물건을 3 40년 전에 만든 미국이 그걸 항모에 활용 안하는 것을 보면 다 그만한 이유가 있어서겠죠
작성일 : 21-04-15 13:00
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