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작성일 : 18-03-31 21:02
[뉴스] 한국, 미국에 F-35 MRO&U(정비공장) 설치 요청
 글쓴이 : 노닉
조회 : 3,308  



김학용 국회 국방위원장이 엘런 로드 미국 획득 군수청 차관에게 동북 아시아 지역 MRO&U(정비,수리,오버홀, 업그레이드) 공장을 우리나라 기업이 유치하도록 요청했다고 함. 

아시아 지역에 F-35 숫자가 엄청나게 많아질 예정이라 허가될 가능성이 높다고


출처 : 


South Korean delegation presses for F-35 MRO&U contracts

A South Korean official on 28 March pressed the US Department of Defense to grant maintenance, repair, overhaul and upgrade contracts for the Lockheed Martin F-35A Lighting II to Korean companies during a speech at a roll-out ceremony in Fort Worth, Texas.

A day before a factory ceremony to formally receive South Korea's first F-35A, the chairman of South Korean's parliamentary defence committee, Kim Hack-yong, asked US undersecretary of defence for acquisition Ellen Lord to consider South Korea's aerospace industry for the MRO&U programme in northern Asia. He mentioned the request during his speech at the delivery ceremony.

Hack-yong also said that he was concerned with the delays and slow pace of delivery of weapons systems ordered by South Korea. It was not clear from his speech specifically which weapons systems he was referring to.

South Korea's first F-35A was delivered about 3.5 years after the country ordered 40 aircraft in a deal worth $7 billion. When the deal was signed in September 2014, South Korea expected to take delivery of the first F-35A this year, suggesting the programme is on track.

South Korea is one of 11 countries buying the F-35. In the Pacific region, F-35 airframe MRO&U contracts are fulfilled by companies in Japan for the Northern Pacific and Australia for the Southern Pacific. As the number of fighters in the Pacific region continue to grow, it is expected that additional support contracts could be granted.

Lockheed Martin plans to deliver South Korea’s first aircraft to Luke Air Force Base, Arizona this spring where the country’s air force pilots and maintainers will begin training. The first F-35As are scheduled to arrive at South Korea’s main operational base at Cheong Ju in 2019.
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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싱그런하루 18-03-31 21:05
   
이건 이뤄줬으면 좋겠네요 꼭
KCX2000 18-03-31 21:20
   
일본이 라이센스했는데 일본한테로 정비공장 가는거 아닌가요?
이건 다른건가요
     
하나둘넷 18-03-31 22:09
   
태평양 북반구에 일본 남반구에 호주가
공식 MRO 시설입니다.

MRO는 유지정비시설을 말합니다.

일본의 라이센스는 최종조립검수시설을 말하는
FACO를 이야기하시는 거고 이FACO가 MRO역할도
합니다.

우리는 라이센스생산 안하니 MRO에만 관심표명중이고요
     
개개미 18-03-31 22:29
   
이 부분에 대해서 말들이 많았었는데..
정비창 관련 화두는 2012년도인가.. 한참 과열되었던게 생각나네요.

잠재적으로 영토분쟁을 하고 있는 가상적국에 해당하는 일본에 우리의 전략 자산인 f35가 정비 받으러 가는것이 옳은가? 란 애기였는데..

 f35기체가, 모듈화 되어 있고, 소프트웨어, 하드웨어상으로 2중,3중으로 자동 체크해서, 이상이 있는 부분만 교체해서 사용할 수 있도록 설계되어 있기 때문에, 해당 모듈의 이상이 있을 경우 그 모듈만 교체하는 작업이 국내에서도 가능하도록 요구해왔던 걸로 알고 있습니다. (이럴경우 문제가 생긴 모듈만 교체 작업을 통해서 수리할 수 있으니, 굳이. 해외 정비창으로 갈 필요가 없다는 애기였습니다.)

게다가 대규모 오버홀이나, 기체 업그레이드, 대규모 기체손상의 경우.. 하루 이틀 걸리는게 아니라 몇달정도의 기간이 소요될 가능성이 크고..

이런 경우 몇시간 걸리는 일본정비창이나, 몇십시간 걸리는 미국 포스워스의 록마 정비창으로 가든 별 차이가 없기 때문에 미국 정비창으로 다이렉트로 가도록 해야 한다는 주장이 대세였었죠.

그리고 동아시아 북반구는 일본이... 남반구는 호주가 맡는다고 애기는 있어왔지만..

이탈리아에 FACO가 건설되기로 했음에도 불구하고, 자국 정비창을 따로 운영해야 된다고 강변했던 이스라엘의 예가 있듯이.. 우리가 따로 정비창을 운영해야 한다고 주장하는 것이.. 아주 헛된 주장은 아닌듯 싶습니다.
세트 18-03-31 22:08
   
굿 일본에 우리 전투기 절대 맡길수 읍죠 ㅋ
랄랄라라라 18-03-31 22:10
   
아무래도 차후에 F-35를 60대 이상으로 늘릴 수 있다는 뜻이 될거 같기도 하네요. 아니면 F-35의 유지비가 너무 부담스러운 수준으로 형성될거라면 차라리 MRO 유치하는게 더 싸게 먹힐거 같다는 생각일까요?
     
하나둘넷 18-03-31 22:16
   
MRO 가져온다고 정비 비용이 절반으로 줄고 그런 정도까지는
못합니다. 각종 인증 및 설비구축비등 부담할 부분이 꽤 됩니다.

다만 일본에 우리기체를 맡기기 껄끄러우니 호주까지 보내야
하는데 이게 작전운용에 엄청난 로스라서 이 기회비용을
국내 유치로 조금이라도 유지비 절감하고 시간도 절약하고
국내기업에 돈이 조금이라도 돌게 하려는 목적이죠.
          
랄랄라라라 18-04-01 02:58
   
그럼 말씀하신 '정치적인 이유'로 MRO를 유치한다면...

기존에 F-35들의 총 유지비를 A라고 하고, MRO를 유치해서 줄어든 F-35의 총 유지비를 B, MRO 유치 비용을 C라고 하면 말이죠.

A > B+C

이렇게 되어버리는 건가요? MRO를 유치하면 한국 공군의 전력 유지비 자체는 늘어나버리는 걸까요?
               
우케케케 18-04-01 16:29
   
글쎄요.. 정비창이 들어온다고 유지비 자체가 극적인 감소를 일으키지는 않을 겁니다. 일본 정비창의 거리가 그렇게 먼것도 아니고 F-35 물량이 너무 많아서 일본 정비창이 소화를 못하는 것도 아니니까요. 정비창 설립 및 유지비용을 전력 유지비에 넣어야될지는 모르겠습니다만 금전적으로는 분명히 손해일겁니다. 일본이 FACO-MRO/U 거점을 만드는데 든 비용이 적지 않다고 들었고, 주일미군과 공자대 F-35는 일본 정비창으로 갈테니까요.
kira2881 18-03-31 22:46
   
이뤄졌으면 합니다.
푸른능이 18-03-31 23:34
   
될까요?
유랑선비 18-04-01 00:25
   
이건 진짜 되야하는데.
4leaf 18-04-01 04:03
   
될 확률이 높죠.

라이센스 생산해서 일본으로 가야한다는 주장이라면 대구의 F-15 정비시설이 참 뜬금없죠. 일본이 라이센스로 F-15 생산한게 한국의 2배가 넘을텐데...
참치 18-04-01 16:21
   
이미 F35 보유수 늘리는 상황이라 자체정비시설 갖추는 건 당연한 수순일 겁니다.
우케케케 18-04-01 16:26
   
정비창 설치는 설치비와 유지비만 한국이 감당한다면 가능할 건데 한국군과 주한미군 물량으로는 적자 면하기는 택도 없을 겁니다. 정치적 판단이니 부담하겠다면 진행하는 거죠