John Tirpak 34년차 국방 저널리즘 기자 || 2019. 4
https://www.airforcemag.com/article/f-15ex-vs-f-35a/
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요약 발췌
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2020년도에 144대 발주, 카타르 버전 F-15와 매우 유사하다.
2020년 회계에서 향후 5년간 F-15EX 80대의 항공기를 획득하고,
기존 F-15를 업그레이드 하기 위한 9억9900만 달러는 별도로 책정
F-15EX는 수명이 다한 F-15C,D를 대체한다.
이 아이디어는 공군의 아이디어가 아니라 국방부 비용 및 평가 프로그램 사무소(CAPE)에서 나온 것이다.
F-22가 너무 적게 확보되서 F-15C 수명연장 처리를 하였고 현재 F-15C 상당수가 G로드 제한 하에 비행.
미 공군에서 공군 규모 유지 논쟁이 있다. F-35를 받는 속도보다 F-15C 소진되는 속도가 더 빠를 것이라 예상되고 이미 국가 방위 전략 상 필요한 정규 62개 비행대대에서 7개 비행대대가 모자르다.
F-15EX는 F-15C와 70% 공통 부품을 갖고 있으며 F-15E와 지상장비, 격납고 등 지원자원을 그대로 이용할 수 있다. 비용은 F-35와 비슷하지만 F-15 편대는 몇 주 안에 F-15EX 전환 가능하다. 반면 F-35로 전환하려면 수개월이 걸린다.
F-15EX는 스텔스 성능, 센서 융합이 부족한 4세대라 현대적인 방공망에서 생존하기 어렵다. 2028년 정도까지가 분쟁지역의 적 영공 근처에서 작전 할 수 있는 한계라고 말했다.
그러나 CAPE 및 관련자는 미본토 방어, 대공망이 제한적이거나 없는 곳에서 F-15EX 작전을 계속 할 수 있을 것이라 보고 있다.
공군은 구형 전투기 재구매 안하고 빨리 5세대로 전환한다하였으나
반대측은 갭을 메꾸기 위해서 F-15+F-35 구입을 주장한다.
이 반대측은 F-35가 홍보한 $20,000/h 운영유지비를 아직 증명 못했고,
Block 4가 나오면 대량 구매하는 것이 업데이트 비용을 방지할꺼라 주장함.
F-15EX의 잠재적인 임무 중 하나는 극초음속 미사일 같은 초대형 미사일을 달고 F-22와 같이 운영하는, 스탠드 오프 무기 배달부(?) 역할.
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의역 심하니 수정 부탁드려요~
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개인적인 의견:
F-15EX 가 미공군이 아니라 국방부 CAPE 아이디어이고, F-35 전환하면서 생기는 공백을 메꾸려는 생각이네요. 미 공군 출신들이 왜 F-15EX에 부정적인 논지가 많은지 이해가 갈듯한...
"F-15EX가 운영유지비가 싸서 도입했다"는게 기존 제 생각이었는데 바꿔야할꺼 같습니다.
작성일 : 21-04-06 16:14
조회 : 1,874
