군사용 기차가 따로있을 정도로 기차는 군사목적으로 많이 쓰였습니다

군인수송이나 전차 같은 장비.수송 .물자수송 모두 유용하게 아직도 사용됩니다

이런기차를 기차말고도 기차길을 이용하여 군사방어물로 이용해볼수있어서 생각해보았습니다

보통기차길을 장마나홍수를 대비하여 둑을  쌓아 올리고 그 둑위에 큰자갈과 침목을이용하여 기차길을 만듭니다

인공 방호벽인셈입니다

<전형적인 ㄷ긋자형 기차길입니다 >

전시에 기차길이 기갑부대을 얼마나 효과적으로 막는지 또 기차길의용도가 얼마나중요한지 한장의사진으로 보여줍니다

기차길을 엄폐물 삼아  기차길 뒷편에서 방어를하는모습이 보입니다

공격하려는 공격자는 막대한 피해를 감수하고 공격해와야할겁니다

기차길 뒷편은 방어벽으로서 적.전차 사화기의공격을 무력하시키고  안전하게 보호해줍니다

반면 직사화기만 보유한 기갑부대로서는 기차길 뒷편의 적을 공격하기란 쉽지않습니다

 박격포가 절실희 필요한 순간입니다

기차길같은 경사면을 오르는건 문제가 돼지않지만

다올라갈무렵 전차는 가장 취약한 부위가 들어납니다

전차의 하부 부위가 적의공격포인트가 됩니다

언덕을 오르느라 제일취약한  전차의하부를 들어낼때 대전차포와 대전착 로켓 전차포는 일제희

사격을 할겁니다

그리고 한국군의전차처럼 궤도에 고무판이 덧돼여있다면 아무문제없이 철길을 건너올수있지만

기차철로가온전하고 철길위에 고압전기선이 지나가면 그 고압선만으로도 휼륭한 방어물을 만들수있습니다

<철로에 전기선을 연결한다면 장거리 방어선이 형성됩니다>

고압선을 연결하여 기차 철로에 전기를 흘려보내면 두줄기의 강력한 방어선이 형성돼고

북한군처럼 무한궤도가 철재로만돼어있는전차는 철로를 건너오다가 고압선을연결한

철로에 무한궤도가 닿아 전차전체가 고압전기에 감전됩니다

전차내부의군인은 견뎌낼수없겠죠

후위전차들이 후퇴하여 기차철로를 파괴하려해도직사화기로는 쉽게 철로를  파괴할수없습니다

철로에 전기가 계속흐르는동안은 강력한 전차라해도 꼼잡할수없겠죠

<태평양 전쟁중 일본군의 자돌폭뢰입니다 >

고압전기가 흐르는 철로를 파괴하고 기차길을 위를 올라와 다시 내려갈때 또다시 거센저항에 시달려야합니다

기차길 후위2차방어선의 공격에  전차 상부탑이 고스란희 노출됩니다

상부포탑역시 하부와 마찮가지로 장갑이 두껍지않습니다

이처럼 기차길하나를 이용해도 휼륭한 방어가가능하고 전기가 공급된대면 철로하나만으로도

막강한 방어선이됩니다

기차길 만으로도 전차의무덤을 만들수있습니다