둘은 용도가 다른 별도의 사업임
아래 주소글 보면 이해갈거임
http://www.gasengi.com/m/bbs/board.php?bo_table=military&wr_id=707606

감사합니다 그럼 저 친구는 정찰기 역활인건가요?

위에 물건은 이미 테스트 비행까지한
KUS-FC 모델 일명 가오리X

아래 물건은 올해초 대한항공이 사업자로 선정된
KUS-LW모델로 일명 가오리X2

가오리X는 무인 정찰기 or 공격기 용도
가오리X2는 무인 전투기 용도로 KF-21과 MUM-T를 이룰 전투기

가오리X는 전익기 형상으로 L밴드 이상의 장파장에 대한 스텔스 능력이 뛰어나지만
꼬리 날개가 없어서 기동성이 매우 떨어지기에
정찰기와 공격기로 사용

가오리X2는 꼬리날개가 있어서 L밴드 이상의 장파장에 탐지가능성이 올라가지만
기동성이 뛰어나 전투기로 사용

두 기체 모두 부품 호환성이 매우 높으며
모두 한화에서 개발하는 8천파운드급 터보팬 엔진 사용

감사합니다 그렇군

참..안타까운게... 우리나라 방산업체의 창의성이 너무 부족하다...
공격형 무인기를 꼭 미국의 XQ-58A 발키리랑 같은 디자인이어야만 했을까???
이것도 스텔스형상의 문제로 디자인이 비슷하다고 말할까??? 그게 먹힐까???
창의성이 없으면 디자인 공모라도 해서... 다양한 창의적 디자인을 가져오는게 괜찮지 않을까??
물론 발탁된 디자인이 전문성 부족으로 100% 디자인을 가져오지는 못하더라도... 발탁된 디자인을 바탕으로
다듬어 디자인 한다면 정말 창의적인 새로운 형태의 무인기가 등장할텐데...
매번 느끼지만... 한국 방산업체도 이젠 독자적인 창의적 무기를 만들때가 아닌가 한다.

비행기 디자인이란 것이 공학적 부분이 많이 들어가는 부분이라
미국의 경우는 나사라는 존재가 차세대 항공기 디자인 컨셉을 만들고 테스트하고 있지만
우리나라는 그걸 전담하는 곳이 없지요.
당연히 새로운 디자인이 나올 수가 없어요. 기존 디자인을 베이스로 그 위에 우리식 해석이 들어가는 방법이 가장 현실적이지요.