https://news.v.daum.net/v/20210323212430171

안타깝네요...
우리나라 F15K는 지상에서 사출좌석 작동해도 사망하지 않던데....
몸바쳐  사출좌석 지상실험 해준 모 공군장성 사건이 생각나네요...

ㅋㅋㅋ

ㅎㅎㅎ 그 뷩쉰

실제 상황 사출은 처음이라
데이터 얻은 보잉이 무상 수리해줬다고 알려졌죠.
하지만 변명같고 권력있는 군장성이 실수한지라
잘보이려는 마음1표
타이거아이 무단 수리 때문에 빡친 보잉 관계자가 우리 장성에게
모욕준일에 대한 미안한 마음 1표
모아모아 무상 수리 서비스 나간게 아닌가 싶습니다.

사출좌석에 캐노피방출이 신형이라는데 가장 문제가 있었죠.
보통 비행중에는 속도에 의한 캐노피가 떨어져 나갔다고 하는게 정확했느데.
이게 사출중에 난기류 혹은 비행안정성이 떨어진경우는 굉장히 위험하다고 하고.
또 위의 사례처럼 사망까지 이르게 되는 경우가 많았음.

그래서 보잉에서 캐노피방출을 폭발인지뭔지.....기압인지 자세한건 모르지만,
기획상으로는 지상테스트 할돈으로 비행테스트 한번더 하는게 안전성을 위해서.
뭐 지상캐노피방출 실험은  미공군사용인증에는 포함되지 않으니.
하지 않았다고 합니다.

굳이 돈들여서 할필요도 없었으나,
원체 기획에서 지상 및 정지상황에서는 테스트를 한번도 하지 않았죠.

그냥 짐작으로 .....되겠거니.......

근데 그게 상당히 어려운 기술임.  캐노피와 콕피트사출의 시간차 공격.
캐노피의 적정고도사출능력 등등.....보통실험으로 횟수로 나오지 않을 상황이니.

그런던차에.....지들도 궁금했던 차에.......

한국에서 어떤 뜹새가......일을 저질러 버린것이죠.
근데 이듭새가........장성이네...... 퇴임기념비행이라고 비디오촬영을 하네.......
그러더니.......갑자기 비디오돌아가면서
모든게 제대로 찍혀 있네........

보잉 :  그비디오 얼마야 그거 얼마면 되겠어................

결국 비디오 원본넘기는 조건으로 공짜로 해준것임.
그비디오는 엄밀히 말하면 공군 소유물이니.  군소유물을 가져갈수 없으니.

비디오를 넘기는 조건으로 그거 공짜로 수리해준것임.

그리고 그 비디오로 신나게 홍보하고 다님
안전성 도 문제없다고,  실전영상이니...... 신용도 만빵.

절대로 잘보이려고 한게 아님.

군소유물을 얻는조건으로 딜 한것임.

아..그런 사정이야기가 있었군요. 잘 알려지지않은 내용이던데.
하긴 자동차 충돌시험영상도 엄청난 기업자산인데 하물며 현장 전투기사출 영상라면.

예전부터 소련제가  조종사보호에 미흡했습니다. 팬텀만해도  지상사출가능합니다. 캐노피는  좌석에의해 잘깨져요. 공중에 올라가면 압력차에의해  보호되고요.

요즘 나오는 사출좌석은 죄 0/0 (고도0, 속도0 에서 사출되도 안죽는.. )로 나온다는데, 구형기였나 보네요.
사출좌석이라는게 사출시 최대 20G의 중력가속도에, 살아남아도 척추부상 30%, 사망률 8%인 존재라..