운용유지비가 사기급으로 비싸고
각종 정비할때 미칠듯이 장시간 대기하고 출장보내야 하는 전투기지만....

현제 우리가 운용할수잇는 강력한 각종 센서등을 장착한 유일한 스텔스기입니다.....

우리가 개발중인 KFX보라매는 4.5세대급이라 주시방향으로 각종 센서등이 작동하지만
F35라이트닝2는 5세대급이라 각종센서등이 전방위로 작동합니다....이점은 아주 큰 차이점이라 알고잇습니다

f35 스텔스기는 전투기로도 운영하나 정보정찰기등 다양한 방면으로 이용이 가능하져..
미국이 과거 f22 평양상공을 날아도 아무도 모르더라.. 이거 미국만의 이야기 아니라고 보네요.
우리나라 스텔스기도 알게모르게 북한 영공과 관련해서 작전한다 보네요.

미군도 속았다고 봅니다 ㅎㅎ

F16가격에 삼군 통합 멀티롤 기체라...

이제와서야 다들 통감하지만 ...유지비+ 소티소화 능력+정비성..

이걸 알았다면 여기까지 못왔죠..

사업단장인가 4.5년전에  미장성 거품물때 조금 삘은 왔었잖아요..

전 의아한게 f22운영해 봤으니 어느 정도는 알았을텐데..로비의 힘인가 하는 ..그런 의구심을 계속 가집니다..

모 글타고 f35가 나쁜기체라는 것은 아닙니다..

뭐 미국이 그럴일 없겠지만 ..공군전용으로 ..f22손봐서 공군전용 멀티롤로 전세계 뿌리는게 더 싸게 멕히지 않았을까...

그런 망상 해봅니다 ㅎㅎㄹ

김관진 이 정치군인출신이 스텔스기로 하라고 전투기 입찰때 압력넣은 작품임

김관진 개인은 모르겠고.ㅎㅎㅎ 공군장성 연판장 사건 모르심?

하지만 일정댓수는 f35,보유가 옳다 봅니다..

미쳤나요.
이거 돈주고 사고 싶어도 못사는 나라가 더 많은데...
터키나 중동에 지금 가격의 2배에 팔아도 낼름 살려고 덤벼들 전략자산입니다.
하다못해 중국에 5배 가격에 팔아도 사갈거여요.
여기네 밀알못 많다지만 이런 말까지 나올 정도면....

어차피 F-15나 다른 전술기도 비슷한 상황 아닌가요?
여기서 그렇다고 본 것 같은데 혹 아시는 분....

F15K는 국내 창정비 아닌가요?

또힌 운영률도 나쁘지 않은것으로 봤습니다..

하이급 전투기는 가격이나 유지비 보다 압도적인 기술적 우위에 있는 제품이 필요하죠.
자동차를 단순 운반용이라 생각하지말고 전투용 개념으로 생각하면 차량종류가 다양해지는...

kf-16이나 f-15k도 어느정도 제한은 있지만 그래도 국내에서 꽤 많이 정비를 할수있다더군요.
그래도 접근제한이 있어서 정비할때 조금이라도 삐끗하면 저번 타이거아이 사건처럼 될수있다는것.
기존세대기체들도 어느정도 제한은 있다지만 그래도 어느정도 창정비는 가능하다고 합니다.
f-15k 같은 경우도 수년전부터 국내에서 창정비하는걸로 압니다.
그런데도 이런저런 말들이 나오는데 문제의 f-35같은 경우 간단한것은 모르겠지만 국내정비 기술진의 접근권한 자체가 쉽게안되는 듯합니다. 미국기술진 있는 곳에서만 가능하다는 이야기도 있고. 본격적인건 해외 나가야하고.
f-35 어느정도 수량은 필요하다지만 적정수량 이상이면 정말 감당하기 쉽지않을듯 함. 운영유지비용은 둘째치고 가동률은 좀 심각히 걱정임.

이거 창정비 한국에서도 할 수 있습니다.
돈주고 정비창 만들면 되요.
그런데 그 비용이 1조가량 들어 가기에 기재부에서 호주가라고 한거고.
록마나 국방부 욕할게 아닌데 여기 게시판이 왜 이리 되었노.