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작성일 : 21-03-25 09:56
[잡담] 우리나라 경함모에서 FA-18을 띄울 가능성
 글쓴이 : 스포메니아
조회 : 3,150  

인도가 진행하는 항모용 함재기 구매 프로그램에 보잉이 FA-18로 입찰에 참여하면서, FA-18이 
케터펄트가 아닌 스키점프대를 이용해서도 이륙할 수 있다는 것을 증명하기 위해 데모를 실시함.

보잉이 목표로 하는 인도의 항공모함 클래스는 비크란트급으로, 보잉이 만약 이 계약을 따낸다면, 
우선 60대의 FA-18을 팔 수 있으며, 인도는 이외에도 항공전력 현대화를 위해 수백기의 4.5세대 
전투기의 인도 자국 생산 프로그램을 진행할 예정인데, 보잉은 이 프로그램에도 FA-18로 경쟁 중.

아래 영상은 FA-18이 육상에 설치된 스키 점프대에서 이륙하는 것으로, 인도와 보잉에서 공개한 것임,  



우리도 FA-18의 점프대를 이용한 최소 이륙거리와 최대 이륙중량을 확인해서,
가능하다면 경함모에 F-35B와 FA-18을 혼재해서 탑재하는 안도 고민해 보는게 어떨까 싶습니다.


인도 비크란트급 항공모함
배수량 : 만재 45,000 톤
전장 : 262 m
선폭 : 60 m

한국 경함모 가상 안
배수량 : 만재 4만1500톤
전장 : 238 m
선폭 : 62 m


인도의 비크란트급 항공모함

현재 함재기(MIG-29K 고려)없이 취역 중으로,  2023년에 정식으로 임무에 투입될 예정

https://news.usni.org/wp-content/uploads/2015/01/INS-Vikrant_snapshot-3.jpg

https://i.imgur.com/7H6gVdn.jpg


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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모래니 21-03-25 10:26
   
다른 데서(공군) 사용하는 기체도 아닌 기체를
두종류로 나눠서 도입해서 사용하자고요?
F-35B 12대, FA-18 12대?
     
스포메니아 21-03-25 10:33
   
이탈리아가 항모용으로 F-35B를 15대 주문했어요.
방랑기사 21-03-25 10:28
   
항공모함 보유하려면 경항모(승조원1천명)+F35B보다 정규항모(승조원1천5백명)+F18EF+E2D가 유지비 적고
더 유리해보입니다.
     
스포메니아 21-03-25 10:34
   
죽어도 경항모로 간다면, 이렇게 하는 것도 한번 생각해보는게 어떠냐 ... 그런 의미입니다.
인도는 조기경보기로 Ka-31 헬기를 사용할 예정이라고 하네요.
          
방랑기사 21-03-25 10:37
   
F-18EF 유지관리비 보고 충격받았어요
KFX 유지관리비도 F-18EF정도 나오면 대박인데요
               
스테판 21-03-25 10:49
   
호... f18 호넷 유지비가 그리 착한가요?  의외네요 ㅎㅎ
                    
방랑기사 21-03-25 11:32
   
관련자료 다시 찾아봐야 하는데 바로 확인이 안되네요
기억하기론 F-16보다 약간 많습니다.
                         
방랑기사 21-03-25 11:47
   
생각보다 F-15 시간당 유지관리비가 높더라고요
               
스포메니아 21-03-25 10:51
   
유지비, 폭장량, 작전 운용능력 등에서 큰 장점들이 있어서, 생각해 본 겁니다 ㅋ
               
초록냥이 21-03-25 12:25
   
지나간 글 이제보고 그 댓글들도 봤는데..ㅎㅎ
아직도 성능은 f-14가 더 좋은데 돈 때문에 f-18이 운용된다 소리를 듣고 있는 것 보니 불쌍함.
전자장비만 봐도 도스와 윈도우만큼의 차이인데.
꼬마와팻맨 21-03-25 10:43
   
FA-18도 스키점프 이륙이 가능하군요
KF-X도 추후 시험해보면 재밌겠네요
야구아제 21-03-25 10:54
   
아직도 상륙함을 항모라고 하고 싶은 것인가?
에이테킴스 21-03-25 11:09
   
F-35B 보다는 낫다고 봅니다.
좋은 대안 입니다
     
스포메니아 21-03-25 11:35
   
EA-18G 그라울라도 같이 한묶음으로 ^^
          
뱃살마왕 21-03-25 12:40
   
캬햐햐햐햐
booms 21-03-25 12:35
   
스키점프대 없는거 보면 아메리카급 처럼 쓸것같음

그나저나 238m  마음에 안드네 260m까지만 키우자
user386 21-03-25 14:29
   
어차피 방사청과 해군이 발표한 계획대로 경항모가 제작된다면 F-35B 외에는 대안이 없어요.

내년에 기본설계 들어간다고 하던데 http://www.gukbangnews.com/news/articleView.html?idxno=420
항모는 설계하면서 이미 들어갈 함재기에 맞춰 설계해야 합니다.
최소한 설계 들어가기 앞서 CATOBAR 방식을 사용할건지 STOVL 방식을 사용할건지는 미리 결정해야 하죠.
     
스포메니아 21-03-25 16:15
   
프랑스는 샤를 드골 항공모함을 다 만들어 놓고, E-2C 호크아이 조기경보기를 띄우기 위해 갑판을 개조하고 늘렸습니다. 우리 경항모에서도 FA-18을 띄울거라는 희망의 끊을 놓지 않겠습니다 ~ ㅎㅎㅎ
          
user386 21-03-25 16:32
   
맞습니다 샤를 드골이 갑판만 개조했나요. 원자로 때문에 다 만든 항공모함을 두동강 냈다가
다시 붙였죠...ㅋ 이래 저래 개조하고 수리하고, 결국 2척으로 계획 됐던 항공모함이 엄청난
수리비와 늘어난 건조기간 때문에 1척으로 마감되고 말았죠.
우리 항모도 만약 설계 마치고 건조중 설계를 변경해야 한다면 정상적인 상황은 아니겠죠.

밀덕들이 샤를 드골을 괜히 전설적인 삽질의 대명사로 부르는게 아닙니다...^^;
냥아치 21-03-25 17:07
   
슈퍼호넷 가성비 참조음 ㅎㅎ
한국도 유지비 운영률 폭망 골치덩이 f35b 쓰지말고 슈퍼호넷쓰다 kfx네이비 개발해 쓰면 조켓음 ㅋ
손이조 21-03-25 18:23
   
FA18 출격할때마다 스텔스 도료 칠하면 유지비가 어찌 변할까요?
나그네x 21-03-25 20:49
   
개인적으로도 f-35b보다는 슈퍼호넷 또는 어드밴스트호넷이 더..아니 상당히 효율적일것 같음. 저번 도표에서 운영유지비용과 가동률을보니 상당히 땡기더군요.
어차피 f-35b도 운영유지체계를 따로 만들어야하니. 그 중요하다는 전투기의 심장인 엔진은 kfx와 같은 엔진이라 정비성에서 상당한 플러스일테고.
미해군이니 왜 f-35c로 안가고 f-18를 계속 유지하려는지 알것 같았음.
아무리 성능좋은 전력이라도 유지할수 없으면..